在剛剛過去的2017年，我國在智慧物流領域的發展成效顯著，無人機、機器人等各項快遞“黑科技”層出不窮。通過大數據、物聯網、人工智能等應用，打造智慧物流供應鏈，提升整個(ge) 物流行業(ye) 的效率，已成為(wei) 物流行業(ye) 發展的新趨勢。 

當前，我國製造業(ye) 加快升級改造，越來越多的企業(ye) 開始了智能製造的探索，物流裝備製造作為(wei) 智慧物流的重要組成部分，其智能化水平也在大幅提升。 

智能物流無疑是物流行業(ye) 最為(wei) 火熱的話題之一。根據最新統計數據顯示，預計到2018年智能物流裝備市場容量將達到1360億(yi) ，年增速將超過20%以上，未來市場潛力巨大。 

隨著國民經濟全麵轉型升級和互聯網、物聯網的迅速發展，以及基礎設施的進一步完善，電子商務實現迅猛發展，並將繼續保持快速增長態勢，與(yu) 之對應的電商物流需求也將持續增長。 

在掀起物流中心大規模建設熱潮的同時，也對物流設備的自動化、智能化、標準化等提出了更高要求。這些，都為(wei) 物流裝備行業(ye) 的發展提供了巨大機遇。 

我國人口結構逐漸老齡化，勞動人口銳減。2015 年中國65 歲及以上人口為(wei) 14434 萬(wan) 人，到2027 年人口老齡化將更為(wei) 嚴(yan) 重，勞動人口紅利逐漸消失。而我國電商業(ye) 務快速增長。 

根據國家統計局統計，2017 年我國規模以上快遞件數量達400 億(yi) 件，規模以上快遞業(ye) 務收入達4957億(yi) 元，同比增長24.7%，實現持續的高速增長模式。為(wei) 對衝(chong) 勞動成本的增加，物流行業(ye) 正處於(yu) 由自動化向智能化發展的階段，帶動物流自動化設備投資。 

2016年是物流行業(ye) 的繼續變革之年，是由傳(chuan) 統物流模式向現代物流體(ti) 係轉型升級的重要一年，企業(ye) 在生產(chan) 與(yu) 物流環節正不斷尋求變革與(yu) 創新。同時，新技術與(yu) 新業(ye) 態層出不窮，智能化和信息化技術在生產(chan) 與(yu) 物流中快速普及應用，這都為(wei) 物流裝備製造業(ye) 注入了“智能”的基因。 

據悉，在發展智慧物流方麵，國家不斷給出政策紅包。2017年國家郵政局先後發布《快遞業(ye) 快速發展十三五規劃》、《關(guan) 於(yu) 加快推進郵政業(ye) 供給側(ce) 結構性改革的意見》，強調推廣應用雲(yun) 計算、大數據、互聯網、物聯網等信息技術，探索應用人工智能、無人機等先進技術。同時，國務院還發布了《新一代人工智能發展規劃》，明確指出加快推進智能物流，加強智能化裝卸搬運、分揀包裝、加工配送等智能物流裝備研發和推廣應用。

當前的中國，正處於(yu) 大變革的新時代。對於(yu) 物流裝備行業(ye) 而言，既蘊藏著巨大的機遇，也麵臨(lin) 著諸多挑戰。對於(yu) 物流裝備行業(ye) 來說，電商是一股強大的推動力。各大電商、快遞企業(ye) 也紛紛加快推動物流自動化轉型，大力投入智能科技研發與(yu) 商用，從(cong) 而滿足日益增長的市場需求。過去一年來，快遞領域的“黑科技”不斷湧現，智慧物流建設持續深入。 

電商剛開始興(xing) 起的時候，把物流係統衝(chong) 擊得七零八落，物流很難適應電商的高速發展；如今，物流裝備領域在快速增長，說明已經基本適應了電商的發展步伐；未來，電商仍將是一個(ge) 重要引擎，推動物流裝備行業(ye) 繼續升級發展。