2月9日-10日，首屆世界海關(guan) 跨境電商大會(hui) 在北京國家會(hui) 議中心舉(ju) 行。菜鳥網絡總裁萬(wan) 霖在會(hui) 議的主旨演講中表示，菜鳥堅定的相信全球化將持續深入，正在加大投入搭建72小時必達的智慧物流全球網絡。

萬(wan) 霖呼籲世界海關(guan) 組織支持業(ye) 界成立跨境電商協會(hui) 或組織部門，建立跨境電商海關(guan) 國際合作機製，通過國際間海關(guan) 數據交換實現監管互認，建立更符合當今趨勢的行業(ye) 標準。

堅定相信全球化將持續深入

萬(wan) 霖認為(wei) ，B2C貿易的大時代已經到來，與(yu) 過去由跨國大企業(ye) 主導的B2B貿易相比，全球90%的中小企業(ye) 將引領自由貿易的新規則。但這個(ge) 過程中，中小企業(ye) 要麵對的最大的挑戰之一，就是實現貨物在全球的高效流動。

“從(cong) 全球庫存管理、關(guan) 務商檢、數據的透明化可視化、商品的溯源、供應鏈的改造等等，要解決(jue) 這些問題，就需要全球物流要素結合起來，形成全球性的物流網絡，用技術提高這張網絡的效率。”

萬(wan) 霖表示，菜鳥堅定的相信全球化將持續深入，全球自由貿易將繼續突破邊界，實現互聯互通，世界將越來越平。菜鳥的初心就是要搭建一張覆蓋全球的智慧物流網絡，以實現世界任意地方的包裹都可以在72小時內(nei) 被送達。

目前，菜鳥的全球網絡已經抵達224個(ge) 國家和地區。72小時送達已經在俄羅斯、西班牙、荷蘭(lan) 、法國以及東(dong) 南亞(ya) 多個(ge) 國家成為(wei) 現實。

萬(wan) 霖說，B2C物流的優(you) 化也伴隨著世界各國海關(guan) 的智能化升級。剛剛過去的2017年雙11，僅(jin) 僅(jin) 用了8個(ge) 小時，中國海關(guan) 就完成了500萬(wan) 個(ge) 包裹的電子清關(guan) ，這是巨大的進步。

呼籲建立跨境電商海關(guan) 國際合作機製

要建成智慧的全球物流網絡，萬(wan) 霖在演講中提出，還需三大關(guan) 鍵要素作為(wei) 基礎支撐。

首先是政策方麵。現在各國的關(guan) 檢標準各不一致，需要世界海關(guan) 組織（WCO）各成員方支持業(ye) 界成立跨境電商協會(hui) 或組織部門，使電子報關(guan) 和國與(yu) 國之間的協同更高效、更統一。同時也需要建立跨境電商海關(guan) 國際合作機製，通過國際間海關(guan) 數據交換實現監管互認，建立更符合當今趨勢的行業(ye) 標準。

其次是技術上的革新。菜鳥一直認為(wei) 技術將成為(wei) 物流業(ye) 的第一驅動力，行業(ye) 要擺脫物流的勞動密集型的特點，用技術提高效率，讓人去從(cong) 事更高價(jia) 值的勞動。技術也能幫助現有物流業(ye) 跨越以往的束縛，形成數據和物流資源的共享。

以上海為(wei) 例，作為(wei) 全世界最大的港口之一，上海基於(yu) 傳(chuan) 統貿易的模式，一年的B2C包裹報關(guan) 量約為(wei) 100萬(wan) 。但麵對新的跨境消費時代，現在上海僅(jin) 僅(jin) 一天的B2C包裹報關(guan) 量就超過了100萬(wan) 。這個(ge) 變化就需要用技術對關(guan) 務係統進行升級改造，才能打造出高效率的全球物流網絡。

最後是基礎設施的建設。為(wei) 了滿足全球貿易的需要，菜鳥將成為(wei) 全球各個(ge) 重要區域eWTP設施的重要組成部分，包括超級物流樞紐ehub，也包括新的物流技術服務平台，智能物流管理係統，以及智能的關(guan) 檢務平台等。中小企業(ye) 由此可以享受新的通關(guan) 政策與(yu) 便利。比如馬來西亞(ya) 海關(guan) 與(yu) 菜鳥的係統打通後，包裹通關(guan) 時間已經縮短為(wei) 3小時。

萬(wan) 霖最後表示，在全球海關(guan) 近年來的幫助下，全球72小時物流網已初見雛形，未來希望各國海關(guan) 深度加入全球物流網絡，幫助全球所有中小企業(ye) 都將走向世界市場，實現真正的全球買(mai) ，全球賣和全球運。