從(cong) 北方到南方，解放的道路無比寬廣

從(cong) 昨天到明天，解放張開飛翔的翅膀

我們(men) 與(yu) 祖國一起成長，我們(men) 與(yu) 世界一起輝煌……

嘹亮的歌聲，在白山鬆水間，唱響了解放淩雲(yun) 壯誌，迎來了解放J6 十周年華誕。

今天，以“十年礪程 傳(chuan) 奇新生”為(wei) 主題的解放J6世界重卡下線10周年暨第70萬(wan) 輛J6卡車下線儀(yi) 式，在一汽解放長春基地總裝線隆重舉(ju) 行。中國第一汽車集團公司副總經理董春波，一汽解放汽車有限公司黨(dang) 委書(shu) 記、總經理胡漢傑等領導蒞臨(lin) 現場，來自一汽集團公司、一汽解放公司的各位領導、員工代表、以及用戶、供應商、經銷商代表、媒體(ti) 記者等共計600餘(yu) 人參加了本次活動。

十年前，解放J6的誕生，宣告著中國高端重卡自主時代的到來。十年後，解放J6 累計70萬(wan) 輛的市場銷量，締造了一汽解放持續領航的輝煌傳(chuan) 奇。

       一汽解放汽車有限公司總經理、黨(dang) 委書(shu) 記胡漢傑

一張白紙，繪就時代擔當

2001年，“入世槌”落下的那一刻，中國正式成為(wei) 世界貿易組織(WTO)第143個(ge) 成員，迎來了空前的發展機遇與(yu) 變革。尤其是伴隨中國GDP的超高速增長，中國高等級公路建設規模空前，高端物流行業(ye) 快速發展，吸引了世界商用車巨頭的目光。

然而，中國商用車高端重型車市場的空白，將中國商用車自主品牌推向了風口浪尖。無論從(cong) 企業(ye) 的角度，還是整個(ge) 行業(ye) 的角度，製造中國自主高端重卡勢在必行。這是時代課題，更是一汽解放作為(wei) 國車長子應該擔負起的曆史使命。

中國工程院院士、一汽集團副總工程師、技術中心李駿回想當年的情景時說到“J6完全是白紙上畫出來的，中國必須樹立自主品牌的追求，堅定不移的幹自主品牌。”一切從(cong) 零開始，解放人以“自主創新、勇爭(zheng) 第一”的使命傳(chuan) 承，曆經8年的攻堅克難，澆灌了解放J6遠超當時國內(nei) 技術的高端科技；對標歐洲先進卡車技術，解放人以堅守如一的執著與(yu) 魄力，數以萬(wan) 計的極致苛刻驗證，鑄就了解放J6比肩國際的世界級品質。

不負眾(zhong) 望，不負所托。2007年7月15日，具有當代歐洲國際科技水平的高端重卡——解放J6在長春總裝基地下線，標誌著中國商用車製造達到了世界級水平。

“解放是中國商用車的奠基者、開創者，解放J6的下線標誌著我們(men) 商用車又進入了一個(ge) 新的具有裏程碑意義(yi) 的新時代。”在解放J6世界重卡下線十周年之際，中國汽車工程學會(hui) 理事長付於(yu) 武如此評價(jia) 。

時至今日，解放J6車型累計銷售高達70萬(wan) 輛，這不僅(jin) 是廣大用戶對解放J6的肯定，更是時代給予解放自主實力和使命擔當的最高褒獎。

十年征程，書(shu) 寫(xie) 恢弘傳(chuan) 奇

在自主中創新，在創新中跨越。縱觀解放J6十年礪程，就是“解放科技、世界品質”演繹的一部波瀾壯闊的傳(chuan) 奇史詩。

哲人說，在科學的道路上，隻有不畏勞苦、不斷攀登的人，才有希望到達光輝的峰頂。解放J6作為(wei) 比肩國際的世界級重卡，不僅(jin) 解決(jue) 技術難題1500餘(yu) 項，實現技術創新300多項，獲得專(zhuan) 利100餘(yu) 項，更是有46項創新首次應用在國內(nei) 卡車上，國內(nei) 首次一次性完成了“J6”產(chan) 品5大平台、12個(ge) 係列、300餘(yu) 種車型開發，率先獲得國際行業(ye) 權威德國萊茵認證……正是這些數字背後的創新與(yu) 品質，促使著解放自主品牌向前的步伐鏗鏘有力。

也由此解放J6在2008年作為(wei) 中國自主品牌卡車首次亮相漢諾威世界級商用車展，並在2011年榮膺“2010年度國家科學技術進步獎一等獎”的行業(ye) 殊榮，這是我國高品質重型車首次登上了國家最高科技領獎台。

“解放一直是中國汽車第一品牌，能獲得國家科技進步一等獎，確實是因為(wei) 產(chan) 品好，希望不要辜負第一品牌，不要辜負當前最強的技術和經營的實力，帶領中國商用車發展好。”在解放J6下線10周年之際，中國汽車工業(ye) 協會(hui) 常務副會(hui) 長董揚在采訪中對於(yu) 解放品牌的發展提出了期望。

而市場數據，佐證著解放J6獨特的卓越品質。上市三年，就累計銷量已超過10萬(wan) 輛，之後隨著J6平台產(chan) 品的不斷開發升級，市場份額多次蟬聯行業(ye) 第一。2015年，解放J6領航版六大升級，領航上市，在國內(nei) 牽引車市場大放異彩。2016年，以解放J6為(wei) 主的重卡車型全年銷量獨冠群雄，截止2017年上半年，解放中重卡銷量始終穩居首位，實現了持續領航。

“解放要以‘五大發展理念’為(wei) 引領，打造綠色、環保、智能化產(chan) 品，實現可持續發展；加快國際化步伐，不斷拓寬合作的新領域、新形式，充分利用國內(nei) 外資源，全麵提升解放品牌的綜合競爭(zheng) 實力，把解放打造成國際化、現代化的一流企業(ye) ，把解放品牌打造成為(wei) 世界知名的一流卡車品牌。”中國一汽集團公司副總經理董春波對解放未來發展充滿期待。

傳(chuan) 奇新生，新J6領航啟程

成大事者思長遠，輝煌傳(chuan) 奇下的解放馳而不息、前行不止。

今天，作為(wei) J6第70萬(wan) 輛下線的代表車型——解放新J6以黑色著裝亮相，展現著它威武雄壯的氣概。解放新J6以用戶價(jia) 值為(wei) 核心，通過外觀、智能、動力、節能、保障、體(ti) 驗等6大革新，75項技術升級，打造最符合運輸市場需求的明日之星。“芯動”奧威動力擁有八項核心技術，實現150萬(wan) 公裏長壽命、10萬(wan) 公裏長換油技術。此外，新J6實現了15項輕量化升級，在保證承載能力的同時，整車自重降至8.3噸，同馬力段行業(ye) 最輕，充分滿足快速物流行業(ye) 用戶“多拉快跑”的需求。

同時，作為(wei) 與(yu) 時俱進、勇於(yu) 創新的典範，解放在智能時代，自然不能獨身其外。解放新J6應用解放“領航員”車隊智能管理係統，集智能與(yu) 信息管理於(yu) 一體(ti) ，可通過數據信息，實現便捷的智能服務、區域查車、軌跡回放、一鍵呼叫等管理功能。

另外，新J6的駕駛室內(nei) 配有四方位全景影像、前向碰撞預警、車道偏離預警、遠程視頻監控等智能安全輔助設備，實現了駕乘的安全無憂。

最為(wei) 特別的是，十年前，時任一汽解放卡車廠廠長的胡漢傑駕乘解放J6世界級重卡，開啟了中國自主高端重卡的全新時代；十年後，已經是一汽解放掌舵人的胡漢傑，再次親(qin) 自駕乘解放新J6駛下裝配線，展現著解放新J6特殊的曆史意義(yi) ，必將創造更多未完待續的傳(chuan) 奇故事。

一汽解放總經理、黨(dang) 委書(shu) 記胡漢傑表示：麵對未來，解放人將始終以“用戶第一”的經營理念，挺身在前的央企責任，開拓創新、銳意進取，為(wei) 實現“國內(nei) 領先、國際一流”和“最值得驕傲的汽車企業(ye) 、最值得用戶信賴的卡車品牌”而努力奮鬥，為(wei) 中國汽車工業(ye) 的蓬勃發展譜寫(xie) 新的華章！

十年礪程，十年淬煉，解放J6以全新姿態，再啟新的征程。一汽解放將滿懷信念、勇擔使命，在發展中積蓄自主力量，在跨越中凝聚中國速度，引領中國商用車在世界舞台上馳騁翱翔。