說起卡車司機，在我國是不可忽視的群體(ti) ，他們(men) 投入了全部的家當，為(wei) 的隻是賺點養(yang) 家糊口的辛苦錢。他們(men) 常年全國各地跑，有的是請了輪班司機，有的就孤身一個(ge) ，也有的拖家帶口，老婆和孩子都在車上，一個(ge) 車就是一個(ge) 家。

而以車為(wei) 家的雲(yun) 南司機小王，在正月初六的早上，就開著新購置的乘龍H7北方版，帶著媳婦兒(er) 匆匆上路了。他們(men) 這次的目的地是北京，趕在剛過年跑的第一趟，在經曆了幾天的顛簸之後，初八這天早上他們(men) 已經進入河北境內(nei) ，車窗上凍結的冰霜，告訴他們(men) 距離目的地，隻有最後一段車程。

進入冬季以來，北方的天氣尤其寒冷，低溫加上時常的雨雪，使得柴油經常結凍，車內(nei) 也異常寒冷。一般在冬天，小王是舍不得讓媳婦兒(er) 跟車的，但今年新購置的這輛乘龍H7北方版，讓小王這小兩(liang) 口有了更多的時間團聚，應對嚴(yan) 寒也有它獨特的絕招！

由於(yu) 因為(wei) 經常跨越南北，特別是高緯度的東(dong) 北區域，在十二月份換車的時候，小王就想換一輛能夠充分適應北方氣候和地理環境的重卡。經過朋友推薦和自己充分考量後，最終選擇了這台口碑好的乘龍H7北方版。

一段時間的使用後,小王發現這台基於(yu) 乘龍H7高端重卡平台打造的北方版，在各方麵都達到了應對北方等高寒地區的運輸需求。而總結近段時間的使用，就車內(nei) 供暖等方麵的體(ti) 驗，小王和長期跟車的卡嫂更是讚不絕口：

1、獨立供暖：北方版的供暖獨立於(yu) 發動機工作，停車吃飯或者服務區休息都可以想什麽(me) 時候熄火就什麽(me) 時候熄火啦！

2、加熱迅速：10分鍾車廂內(nei) 就能達到正常溫度，上車就可以直接脫羽絨服，也省得中途換衣服的麻煩啦！

3、安全可靠：空調加熱器廢氣直接排放車外，車裏睡覺更安穩，不用經常開窗換氣。

4、舒適安靜：熄火睡覺的時候，空調噪聲低，耳朵再也不會(hui) 嗡嗡響了。

寒冷的冬天，北風呼嘯。以前每當看到熟睡的愛人疲憊地躺在後排休息，小王心裏總免不了心疼，而乘龍H7整體(ti) 的良好保暖性，又讓他感到一絲(si) 欣慰。同時，他也暗暗下決(jue) 心好好打拚幾年，為(wei) 將來打算。

話說回來，當然單純的保暖方麵，並不完全是小王和卡嫂欣慰的理由，要知道從(cong) 以往的經驗而言，良好的供暖往往意味著更高的油耗，而乘龍H7北方版采用獨立暖風係統，通過減少怠速供熱降低油耗的性能，再一次打消了他們(men) 的顧慮！

據小王觀察，正常開啟空調後，車輛每小時消耗燃油大約0.24L，較發動機怠速可省1.5-2L，相對於(yu) 北方3—4個(ge) 月的漫長冬季，經濟性可想而知。同時，小王還發現：這台車通過減少怠速供熱，也減少發動機磨損，減少了保養(yang) 和更換噴油嘴的次數，後期維護成本更低。

說起選擇乘龍H7北方版，小王說出了另一個(ge) 原因：“冬天跑車還有一個(ge) 不得不提的問題就是燃油結凍！很多時候一旦燃油結凍，就要進行外部加熱烘烤油箱，大冷天的太受罪了！”而乘龍H7北方版自然會(hui) 考慮到這些，在-30℃環境下，整車可切換使用0#柴油正常運行，相比-35 # 柴油價(jia) 格更低，從(cong) 而降低用戶使用成本。同時，操作起來相當便利：啟動及熄火時隻需搬動閥門，使用-35 #柴油就行了。

中午時分，玻璃上的冰霜已經融化。而愛人則用從(cong) 家裏帶來的220V電磁爐精心為(wei) 家人準備著一份地道的新疆大盤雞，整個(ge) 車廂散發著誘人的香味！

“聽說冬天裏土豆和雞肉很配哦！”卡嫂逗趣道！一家人迎著笑聲，隨著乘龍H7北方版的飛馳，繼續著今年首次“旅程”！