近一段時間，受部分快遞網點異動的消息影響，快遞公司股價(jia) 普遍走低，而順豐(feng) 借殼的鼎泰新材算是一個(ge) “異類”。

這或許與(yu) 鼎泰新材更名的消息有關(guan) 。這兩(liang) 天，順豐(feng) 在深交所敲鍾時間的新聞滿天飛。而2月23日，鼎泰新材未如多數媒體(ti) 預期地更名為(wei) “順豐(feng) 控股”。

不過，這未羈絆鼎泰新材股價(jia) 上漲的腳步：2月23日，其股價(jia) 衝(chong) 高回落，早盤以47.79元高開，快速衝(chong) 高至49.99元後回落，午後股價(jia) 穩步走高，直至漲停。

多家媒體(ti) 23日稱，鼎泰新材將於(yu) 明日正式更名，證券簡稱由“鼎泰新材”變更為(wei) “順豐(feng) 控股”，證券代碼不變。

無論如何，順豐(feng) 將於(yu) 近期完成正式上市的臨(lin) 門一腳；無論如何，順豐(feng) 和三通一達齊聚資本市場近在咫尺；無論如何，中國快遞競爭(zheng) 將步入下半場，企業(ye) 轉型和市場洗牌的步調將加快。

相信，隨著即將敲響的上市鍾聲，順豐(feng) 將在綜合物流服務商轉型的路上疾行，在快遞、供應鏈、冷鏈、金融等諸多領域，與(yu) 競爭(zheng) 對手進行正麵交鋒——順豐(feng) 將成為(wei) 誰競爭(zheng) 對手？

在第一物流全媒體(ti) 記者看來，這可以從(cong) 順豐(feng) 的幾大業(ye) 務板塊來分析。

快遞板塊——對標FedEx、UPS、DHL三巨頭

先來說順豐(feng) 快遞業(ye) 務的情況。

順豐(feng) 的快遞業(ye) 務是國內(nei) 快遞市場中“高大上”的代表。其快遞產(chan) 品主要分為(wei) 兩(liang) 大類：

一是國內(nei) 快遞產(chan) 品——順豐(feng) 標快、順豐(feng) 即日、順豐(feng) 次晨以及順豐(feng) 特惠。

除了針對電商打造的順豐(feng) 特惠外，其餘(yu) 三種產(chan) 品對包裹的遞送時間有極其嚴(yan) 格的限製。

目前，順豐(feng) 的國內(nei) 快遞網絡覆蓋全國320餘(yu) 個(ge) 地級市、2500 餘(yu) 個(ge) 縣區級城市、7800餘(yu) 個(ge) 鄉(xiang) 鎮。

二是國際快遞產(chan) 品——國際標快、國際特惠、國際小包以及集貨轉運。

就國際業(ye) 務來說，2010年開始拓展國際件服務以來，順豐(feng) 目前已開通美國、日本、韓國、新加坡、馬來西亞(ya) 、泰國、越南、澳大利亞(ya) 、印度尼西亞(ya) 、印度、俄羅斯、蒙古、愛沙尼亞(ya) 、柬埔寨等國家的快遞服務，以及二百多個(ge) 國家和地區的跨境 B2C 和電商專(zhuan) 遞業(ye) 務。

①盈利能力強。根據國家郵政局的數據顯示，基於(yu) 業(ye) 務量，2015年順豐(feng) 的市場份額為(wei) 6.2%，而份額最高是圓通，占14.7%，中通、申通和韻達分別為(wei) 14.3%、12.4%和10.5%。

但是在盈利能力上，定位於(yu) 中高端的順豐(feng) 是當之無愧的老大。

不久前，順豐(feng) 、圓通、申通、韻達發布了2016年度業(ye) 績預告的修正公告。順豐(feng) 預計淨利潤為(wei) 40.5億(yi) -43.4億(yi) 元，比其餘(yu) 三家企業(ye) 的淨利潤之和還多。

鼎泰新材昨日（2月22日）晚間披露業(ye) 績快報稱，公司2016年度歸屬於(yu) 上市公司股東(dong) 的淨利潤為(wei) 41.80億(yi) 元，較上年持續經營業(ye) 務同期增長112.51%。淨利潤在業(ye) 績預告的淨利潤區間內(nei) 。

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鼎泰新材2016年度業(ye) 績快報截圖

②空中優(you) 勢。順豐(feng) 是國內(nei) 最早擁有“空中部隊”的民營快遞企業(ye) ，也是國內(nei) 機隊規模最大的快遞企業(ye) 。

順豐(feng) 航空目前以B767、B757、B737機型組成的自有全貨機機隊規模達37架。

值得注意的是，順豐(feng) 上市募集資金的用途。

根據已經披露的公告信息，主要用於(yu) 四個(ge) 方麵：“本次募集資金項目包含中轉場建設項目、飛機航材購置項目、冷運車輛與(yu) 溫控設備采購項目、信息服務平台建設及下一代物流信息化技術研發項目4個(ge) 子項目。”

其中第三項飛機航材購置項目。在記者看來，這當然有進一步提高快件時效之作用，還有一個(ge) 目標或在於(yu) ，追趕擁有龐大機隊規模的國際巨頭聯邦快遞、UPS和DHL。

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順豐(feng) 機隊

而且，從(cong) 產(chan) 品類型來看，這三巨頭的快遞產(chan) 品都具有較高的時效性，在目標市場上與(yu) 順豐(feng) 的交集最多。

基於(yu) 以上分析，記者認為(wei) 順豐(feng) 與(yu) 外資巨頭的競爭(zheng) 領域主要集中在兩(liang) 個(ge) 領域：

一是國內(nei) 以商務件為(wei) 代表的高端市場。上述三家快遞巨頭，已經獲得國內(nei) 快遞經營許可證。雖然仍局限於(yu) 部分城市，但大部分是省會(hui) 城市和集中在經濟發達的地區。

國家郵政局發布的“2015年郵政行業(ye) 發展統計公報“顯示：國有、民營、外資快遞企業(ye) 業(ye) 務量市場份額分別為(wei) 9.9%、89.4%和0.7%，業(ye) 務收入市場份額分別為(wei) 11%、81.1%和7.9%。

雖說外資業(ye) 務量份額僅(jin) 為(wei) 0.7%，但是業(ye) 務收入所占份額卻近8%。這進一步佐證外資快遞在高端市場的服務能力獲得客戶的青睞。

二是國際快遞市場。如果說順豐(feng) 在國內(nei) 市場對外資快遞擁有碾壓性的優(you) 勢，那麽(me) 在國際市場可以說是外資快遞“一手遮天”。

包括順豐(feng) 在內(nei) 本土快遞企業(ye) 近年來加快“走出去”，與(yu) 外資快遞的競爭(zheng) 在所難免。

快鏈服務——與(yu) UPS、DHL、日通等競爭(zheng)

伴隨著產(chan) 業(ye) 升級與(yu) 聚焦主業(ye) 的需要，順豐(feng) 控股服務的許多優(you) 質客戶將不再滿足於(yu) 快遞企業(ye) 單一的寄遞服務需求，要求快遞企業(ye) 提供包括生產(chan) 計劃、采購、生產(chan) 、倉(cang) 儲(chu) 、配送、售後等服務在內(nei) 的供應鏈綜合性解決(jue) 方案。

而這樣的供應鏈服務，將更注重時效，或許可以成為(wei) “快鏈”。從(cong) 快遞商向快鏈商發展，順豐(feng) 可以為(wei) 客戶提供庫存優(you) 化管理、集散中心管理、訂單管理、交叉配貨、逆向物流執行等多種服務。

倉(cang) 儲(chu) 配送業(ye) 務便是順豐(feng) 為(wei) B2C電商企業(ye) 提供倉(cang) 儲(chu) 、運輸、配送等服務組合而成的產(chan) 品，旨在為(wei) 客戶提供一體(ti) 化的供應鏈解決(jue) 方案。

1、專(zhuan) 業(ye) 單倉(cang) 產(chan) 品：適合企業(ye) 成熟度低、倉(cang) 儲(chu) 管理能力不高、有基礎的第三方倉(cang) 儲(chu) 服務需求的客戶，以及某些經營貨品庫存深度淺、不適合進行分倉(cang) 的行業(ye) 客戶，一般從(cong) 某一個(ge) 單倉(cang) 向全國範圍內(nei) 發貨。

2、全國分倉(cang) 產(chan) 品：依托商家曆史銷量數據與(yu) 消費者分布情況對其未來各地區的銷量進行預測，基於(yu) 銷量預測數據在全國不同倉(cang) 提前備貨，在接到訂單時實現就近發貨、區內(nei) 配送，以快速響應消費者的需求。

3、逆向物流產(chan) 品：利用自身快遞網絡布局、末端配送優(you) 勢、倉(cang) 儲(chu) 資源，為(wei) 客戶提供退換貨上門、退換貨現場驗貨、退換貨同步、退貨到就近順豐(feng) 倉(cang) 、售後維修等“倉(cang) 儲(chu) +配送+售後”的逆向服務解決(jue) 方案。

而在這一領域的佼佼者是日通國際、聯邦快遞、UPS、DHL等外資企業(ye) 。記者要特別指出一下，在一些人的印象中，DHL等外資企業(ye) 是快遞公司，而準確地說，它們(men) 都是綜合物流供應商，提供海、陸、空立體(ti) 的物流服務和一體(ti) 化供應鏈解決(jue) 方案。

DHL等外資企業(ye) ，能在國際物流市場上呼風喚雨，不得不提的是，其與(yu) 工商企業(ye) 已經深度捆綁，服務已經滲通企業(ye) 的整個(ge) 產(chan) 業(ye) 鏈條——從(cong) 源頭的生產(chan) 采購到末端的銷售物流。這也是順豐(feng) 發展的方向。

冷鏈板塊——與(yu) 京東(dong) 冷鏈、榮慶、鮮易等爭(zheng) 食？

提起順豐(feng) 的冷鏈服務產(chan) 品，大家或許會(hui) 想起順豐(feng) 為(wei) 大閘蟹寄遞設計的專(zhuan) 業(ye) 解決(jue) 方案。

其實，大閘蟹寄遞隻是順豐(feng) 冷鏈產(chan) 品的冰山一解。

順豐(feng) 目前已擁有25個(ge) 已正式投入運營的冷運倉(cang) 庫，並配備有冷運車120台，運營往返北京、上海、廣州、深圳、嘉興(xing) 、杭州、濟南等地的16條運輸線路，為(wei) 客戶提供覆蓋國內(nei) 重點省市的、快捷的冷鏈運輸服務。

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具體(ti) 來說，依托冷運宅配網、冷運城配網、冷運幹線網及冷運倉(cang) 庫網，順豐(feng) 目前主要提供的冷運產(chan) 品包括——

1、冷運到家：針對易腐食品類、凍品類等商品，通過各種冷藏/冷凍運輸設備和工具進行全程溫控運輸，為(wei) 客戶提供門到門的配送服務；

2、冷運到店：在服務區域內(nei) ，發揮順豐(feng) 控股信息平台、冷倉(cang) 存儲(chu) 、冷運配送的優(you) 勢，通過冷藏車/GSP 認證車，對客戶門店間的低溫貨物進行集中配載，同時進行點到點、點到多點運輸的一種基於(yu) 陸運的零擔物流服務方式；

3、冷運零擔：為(wei) 了滿足客戶貨物不足整車運輸的需求，根據貨物的屬性和溫、濕度要求，通過集拚或分撥、多溫控製、多產(chan) 品配載等技術和管理手段，為(wei) 客戶提供的多批次、小批量的零擔物流服務；

4、冷運專(zhuan) 車：為(wei) 客戶提供線路相對固定地址的跨區域冷藏車運輸，滿足客戶發運整車貨物的運輸需求而定製的、符合行業(ye) 規範的專(zhuan) 運產(chan) 品，它通過點對點、點對多點的方式實現貨物完全直達，避免中轉環節；

5、冷運倉(cang) 儲(chu) ：為(wei) 客戶提供冷庫存儲(chu) 、貨物包裝、分揀配送、信息流轉等一體(ti) 化冷運服務。

近年來，伴隨著生鮮電商的發展，冷鏈成為(wei) 一種熱門的投資領域。而記者所列舉(ju) 的三家企業(ye) ——京東(dong) 、榮慶和鮮易，可以說是這一領域的新貴和老牌企業(ye) 的代表。

◎京東(dong) 。冷鏈網是京東(dong) 構建的“三張網”中的一張。京東(dong) 希望用三年時間投資，建立覆蓋超過1000個(ge) 城市的冷鏈網絡。在京東(dong) 現有的配送體(ti) 係裏，對低溫產(chan) 品包括外單配送比例都占了很大的份額。這為(wei) 冷鏈快遞業(ye) 務發展提供業(ye) 務支撐。

◎榮慶。榮慶是冷鏈物流領域的老牌企業(ye) ，曾被評為(wei) “中國冷鏈物流百強企業(ye) 第一名”。去年，榮慶的地區分公司申請區域性快遞資質，並成功獲批。知情人士曾向記者確認，冷鏈快遞業(ye) 務是其主攻方向。

◎鮮易。鮮易自有及整合冷藏車3000餘(yu) 部，千餘(yu) 條冷鏈運輸線路，提供全程溫控、實時監控的冷鏈幹線和零擔卡班服務。

同時，鮮易在北京、上海、廣州、鄭州等20多個(ge) 核心城市，3000多個(ge) 配送網點提供B2B冷鏈城配服務。

金融板塊——與(yu) 螞蟻金服、京東(dong) 、百度交鋒

順豐(feng) 控股此次打包上市的資產(chan) 主要為(wei) 順風控股速運物流等相關(guan) 業(ye) 務，包括快遞、倉(cang) 配、冷運、供應鏈、重貨運輸等業(ye) 務板塊。

金融資產(chan) 雖說被剝離出來，但是朝著綜合物流服務商方向發展的順豐(feng) ，新興(xing) 的金融業(ye) 務板塊，將提供強有力的支持。

先來看一下，順豐(feng) 布局金融的線路圖：

2010年，“順豐(feng) 寶”的推出標誌著順豐(feng) 開始布局金融；

2011年12月，順豐(feng) 寶獲得為(wei) 期五年的央行發布的第三方支付許可——《支付業(ye) 務許可證》；2014年，在原有的支付許可證書(shu) 上順豐(feng) 又獲得了變更內(nei) 容的第三方支付牌照——銀行卡收單牌照；

2015年2月，順豐(feng) 又新推出了“順手賺”的互聯網理財產(chan) 品；

2015年3月，順豐(feng) 又新拓展了倉(cang) 儲(chu) 融資服務業(ye) 務；

2015年4月，順豐(feng) 與(yu) 中信銀行旗下的中信銀行信用卡中心合作推出APP應用——“中信順手付”，其意在支付業(ye) 務。

順豐(feng) 擁有第三方支付、保理、融資租賃、小額貸款等多個(ge) 金融牌照，可以為(wei) 客戶提供第三方支付、銀行卡收單、供應鏈金融、理財等多項金融服務。具體(ti) 來說——

（1）供應鏈金融產(chan) 品包括，倉(cang) 儲(chu) 融資、保理融資、訂單融資和順小貸。

（2）第三方支付產(chan) 品是指“順手付”，致力於(yu) 為(wei) 順豐(feng) 速運的企業(ye) 客戶、個(ge) 人用戶提供安全、便捷、專(zhuan) 業(ye) 的在線收款、支付、理財、POS 收單和供應鏈融資等在內(nei) 綜合金融服務。

（3）理財產(chan) 品順手賺，是與(yu) 基金公司合作推出的一款貨幣基金產(chan) 品。

金融服務是近年來各方競相涉足的一個(ge) 領域。雖說順豐(feng) 曾明確表示，順豐(feng) 的金融交易業(ye) 務純粹是在做內(nei) 部服務，但是手握第三方支付牌照的順豐(feng) ，對螞蟻金服、京東(dong) 金融、百度金融將是一個(ge) 不小的威脅。