國家從(cong) 2017年7月1日起實施新車國五排放，而江淮已經提前進入國五時代。而且，圍繞產(chan) 品升級，江淮不但實現了排放升級，還在底盤、駕駛室、配置等方麵做了全線提升。

江淮輕卡，這是要鬧哪樣？走得太超前了，會(hui) 不會(hui) 適得其反呢？

提前研發占先機 江淮國五輕卡多地表現搶眼

在國內(nei) 輕卡領域，江淮汽車一向是行業(ye) 的技術引領者之一。2017年7月1日，我國3.5噸以上柴油車將全麵實施國五排放標準，在新的排放法規和競爭(zheng) 環境下，江淮輕卡將如何推廣全新升級的國五車型呢？

據江淮汽車技術中心輕型商用車研究院院長助理兼總布置技術總監李飛介紹，我國汽車排放法規從(cong) 國四升級國五，時間比較短，但江淮提前就做好了充分準備。“起初，我們(men) 預估國五排放實施的時間節點是2016年1月。因此，我們(men) 2015年就開發了各個(ge) 平台的國五產(chan) 品；之後，經過不斷的試驗和完善，根據法規實施的具體(ti) 情況，我們(men) 陸續將國五產(chan) 品推向市場。”

李飛同時表示，江淮輕卡的國五產(chan) 品不僅(jin) 是排放升級，還在動力、操控、節油和智能化配置等方麵做了較為(wei) 全麵的提升。在國五輕卡研發階段，江淮一方麵研究和學習(xi) 國際上的最新技術和發展趨勢；另一方麵還經常去市場上走訪和調研用戶需求。“用戶的需求和反饋信息，讓我們(men) 能夠更有把握研發出適銷對路的產(chan) 品。”

2016年，當國五產(chan) 品具備推廣條件後，江淮又拓展開發，進一步豐(feng) 富國五車型係列。截止目前，江淮已經開發出300多款國五產(chan) 品。2016年，江淮輕卡旗下帥鈴、駿鈴和康鈴三大品牌的國五新車便陸續全麵上市，並在用戶最為(wei) 關(guan) 注的動力、節油、操控和智能化等方麵取得了階段性成果。

“提前開發國五輕卡，也讓江淮占盡優(you) 勢。”李飛舉(ju) 例說，在河南，當地2016年11月1日實施國五，隻有國五輕卡才能銷售。但由於(yu) 江淮已提前研發準備充分，迅速將國四產(chan) 品切換成國五，在當地取得了非常好的銷售業(ye) 績；其他一些提前實施國五的地區，江淮輕卡也同樣表現搶眼。

不止是排放升級 三大品牌全線提升

李飛告訴記者，2017年，江淮國五輕卡除了排放升級，還有品質和技術的升級。在產(chan) 品配置和技術創新方麵，江淮帥鈴、駿鈴和康鈴三大品牌均實現了全線升級；並且，升級後的國五輕卡配置，包括多功能方向盤、倒車雷達、車聯網和MP5液晶顯示屏等，在國內(nei) 輕卡市場上均較為(wei) 少見。

“最近，我們(men) 還為(wei) 帥鈴新設計了一款配有日間行車燈的LED組合大燈，這款大燈在較暗的環境下會(hui) 自動打開，亮的地方自動關(guan) 閉，比較先進，預計2017年上半年投放市場。另外，我們(men) 還設計了車窗一鍵升降和車載藍牙等中高端乘用車才有的功能，為(wei) 用戶提供更佳的駕駛感受和便利性。”

除此之外，江淮國五輕卡在用戶最關(guan) 注的節油方麵，也有較大提升。在輕卡市場，油耗始終是最受關(guan) 注的一個(ge) 話題，也正為(wei) 此，江淮針對國五輕卡節油方麵的升級尤為(wei) 引人關(guan) 注。

“體(ti) 係節油”凸顯 江淮國五輕卡競爭(zheng) 力增強

“江淮對產(chan) 品的節油性一直非常重視。而且，今後幾年，我國的油耗法規會(hui) 越來越嚴(yan) 格，這對廠家來說壓力也比較大。為(wei) 此，我們(men) 專(zhuan) 門成立了相關(guan) 的項目組，研究節油技術。”李飛對記者說道，江淮輕卡在傳(chuan) 動係效率方麵做了很大改進，並率先提出了“體(ti) 係節油”的概念。

李飛稱，江淮首先從(cong) 核心動力方麵下手，自產(chan) 邁斯福、銳捷特等全新國五高效發動機，以確保國五輕卡出色的節油表現；其次，國五車型通過搭載江淮黃金傳(chuan) 動係，降低發動機、離合器、變速箱、傳(chuan) 動軸、驅動橋之間的能量傳(chuan) 遞損耗，實現了更高傳(chuan) 動效率；第三，通過整車輕量化設計、低滾阻輪胎的優(you) 化等多項技術應用，提升了國五整車的節油性能；第四，對駕駛室和導流罩造型進行了改進，降低整車風阻，減少車輛行駛中的油耗。

在智能科技節油方麵，江淮為(wei) 國五整車匹配了“J-ConNet”智能車聯網係統，這套車聯網係統目前已成功運用在駒馬物流等運輸公司的車輛上，實現了車輛油耗管理、行車安全、診斷保養(yang) 、駕駛分析、運營監控等全方位智能服務，在降低車輛運營成本的同時，大大提升運營效率。據駒馬物流測算，購入帥鈴智領版後，駒馬第一批使用的170輛帥鈴每輛車百公裏可節油3.3L。

此外，江淮國五輕卡三大品牌還針對不同細分市場，形成定製化的產(chan) 品，將節油惠及全物流領域。針對電商快遞、商貿物流、冷鏈物流等細分領域，江淮還可提供專(zhuan) 項定製化解決(jue) 方案，針對性地幫助企業(ye) 客戶實現包括節油在內(nei) 的各項使用成本、運營成本投入的優(you) 化。

2017年，憑借全方位的產(chan) 品和技術優(you) 勢，江淮輕卡或將延續2016年的快速增長勢頭，繼續引領國內(nei) 輕卡行業(ye) 的發展。