快遞服務差、取件難、物流信息反饋不及時……這些在日常網購生活中遇到的難題，未來將有望得到解決(jue) 。昨天，江蘇省政府公布了《省政府關(guan) 於(yu) 促進快遞業(ye) 持續健康發展培育經濟新增長點的實施意見》，其中透露，江蘇要建立快遞業(ye) “黑名單”製度，同時明確新建居住小區應為(wei) 物流配送末端網點建設預留條件。 

快遞更快省內(nei) 24小時全國48小時 

快遞還能不能更快？這是很多人關(guan) 心的問題。對快遞的“速度”，意見中提出，到2020年，江蘇將實現省內(nei) 縣級以上城市24小時投遞、全國重點城市48小時投遞，國際快遞服務通達範圍更廣、速度更快。快件延誤率、損毀率、丟(diu) 失率、申訴率應低於(yu) 全國平均水平，服務滿意度居省內(nei) 公共服務行業(ye) 前列。 

另外，根據意見中提到的快遞業(ye) 目標，到2020年，江蘇快遞業(ye) 務量突破60億(yi) 件。不過60億(yi) 件快遞的背後，浪費與(yu) 汙染不容忽視。為(wei) 此，《意見》中特別提出，鼓勵企業(ye) 采用清潔生產(chan) 技術，使用可循環利用的包裝材料以及可降解的物料輔料，大力降低原材料和能源消耗。

5萬(wan) ㎡以上小區　預留快件用房 

一到快遞旺季，不少小區的收發室內(nei) 就全是包裹，擠不下就堆到馬路上。對於(yu) “取件難”問題，《意見》中明確，新建工業(ye) 、商業(ye) 項目和居住小區應為(wei) 物流配送末端網點建設預留條件，居住麵積5萬(wan) 平方米以上的居民小區、在校學生數量超過1萬(wan) 人的高等院校以及舊城改造，應提供（預留）一定的快件用房，以滿足快遞服務需要，保障快件安全。同時，支持郵政、快遞企業(ye) 及社會(hui) 第三方在城市社區、機關(guan) 、企事業(ye) 單位、高等院校、鄉(xiang) 鎮、農(nong) 村建設快遞服務中心或設置智能快件箱。 

為(wei) 了保障快遞投遞服務，《意見》業(ye) 指出，未來將優(you) 先給予快遞服務車輛通行和停靠便利。按照“統一標識、統一車型、統一管理”的要求，對符合行業(ye) 標準的快遞電動三輪車在城市通行、停靠、作業(ye) ，以及事故處理上給予相應便利。 

寄件人違規失信　要納入“黑名單” 

未來，不僅(jin) 是快遞人員違規失信要入“黑名單”，寄件人寄遞違禁物品也可能入“黑名單”。

《意見》要求，建立快遞企業(ye) 及從(cong) 業(ye) 人員失信“黑名單”製度，把包括惡意欠費、惡意寄遞違禁物品等行為(wei) 的用戶以及違規失信經營的快遞企業(ye) 及其從(cong) 業(ye) 人員納入到“黑名單”中，建立健全失信聯合懲戒機製。 

同時，意見明確，快遞業(ye) 要全麵落實收寄驗視、實名收寄和過機安檢等寄遞渠道安全管理工作機製，將快遞行業(ye) 安全管理工作納入社會(hui) 治安綜合治理考評體(ti) 係，加強跨部門協作配合，提升安全監管與(yu) 應急處置能力。