近年來，供應鏈金融作為(wei) 一個(ge) 金融創新業(ye) 務在國內(nei) 迅速發展起來，並且已經成為(wei) 眾(zhong) 多企業(ye) 拓展發展空間提高競爭(zheng) 力的一個(ge) “必爭(zheng) 之地”。就連昔日的“鐵老大”也忍不住想要從(cong) 這15萬(wan) 億(yi) 的市場中分一杯羹。11月22日，在中國鐵路物流聯盟（簡稱“鐵盟”）第一屆會(hui) 員大會(hui) 上，鐵路供應鏈金融服務平台全麵上線。 　　

據萬(wan) 聯網了解，鐵路供應鏈金融服務平台由網運控股有限公司開發設計，以采購融資、存貨融資、運費融資等，為(wei) 有融資需求的生產(chan) 、商貿企業(ye) ，運輸、物流企業(ye) 提供高效便捷的線上融資服務。 　

網運控股有限公司是一家專(zhuan) 注於(yu) 鐵路供應鏈管理的產(chan) 業(ye) 資本平台公司，目前已經與(yu) 中國鐵路物流聯盟、中國供應鏈金融服務聯盟構建了長期的業(ye) 務合作，並在平台合作體(ti) 係中引入了浙江泰隆銀行、京東(dong) 金融、華集資本、清大清能基金等係列資本的加盟，形成了以商貿、物流、金融和倉(cang) 儲(chu) 為(wei) 一體(ti) 的鐵路供應鏈生態體(ti) 係。

鐵路做為(wei) 國民經濟大動脈，是拉動國家經濟增長的重要引擎之一，鐵路企業(ye) 承擔了大規模基礎建設任務，但傳(chuan) 統的資金籌措方式無法滿足資金需要。如今，鐵路供應鏈金融服務平台的上線正好可以解決(jue) 這一問題。而“標準”是鐵路供應鏈金融服務平台的一大看點。

鐵路供應鏈金融服務平台的融資方式主要有采購融資、存貨融資合運費融資3種。

在這3中融資方式中，鐵路供應鏈金融服務平台都設置了標準化流程，買(mai) 賣雙方和物流企業(ye) 可以通過平台向銀行等金融機構提報融資申請，銀行等金融機構通過平台獲取客戶信息，認證篩選客戶，設計融資方案，服務客戶、管控融資風險。平台提供物流過程監控，違約項目處置，物流、商貿、資金信息管理等供應鏈管理服務。

在風控方麵，鐵路供應鏈金融服務平台采用對物流、資金的全過程監控，對物流、資金流和商流信息的多點采集、多時段驗證等技術手段，實現了風險的有效控製；對鐵路物流企業(ye) 和倉(cang) 儲(chu) 企業(ye) 建立了完善的評估認證、培訓、改進、篩選流程和標準，經過篩選合格的物流企業(ye) 才能成為(wei) 平台的合作企業(ye) 。

除此之外，鐵路供應鏈金融服務平台還製訂了標準化的取貨、驗貨、裝車、運輸、卸車、進庫、保管、出庫等流程，製訂了關(guan) 鍵環節多崗位、多地點、多時段的信息采集、查驗、核對流程。通過線上、線下的嚴(yan) 格的監控流程，保證交易、物流、資金的真實可靠，保證對貨物和物流的有效監控，保證資金的封閉管理，將融資風險降到最低。 　

據萬(wan) 聯網了解，鐵路供應鏈金融服務平台已經與(yu) 全國80多家物流企業(ye) 達成貨物運輸協議，完成運輸量約20萬(wan) 噸；與(yu) 全國各地超過100家倉(cang) 儲(chu) 企業(ye) 簽訂倉(cang) 儲(chu) 存儲(chu) 協議，倉(cang) 儲(chu) 麵積達200萬(wan) 平方米，另外，平台還與(yu) 10多家知名金融機構達成投資協議，成功協助金融機構完成投資約1億(yi) 元。

一個(ge) 多方共贏的業(ye) 務模式

供應鏈金融為(wei) 什麽(me) 有這麽(me) 大的魔力，讓一向高冷的鐵路企業(ye) 也禁不住誘惑呢？分析原因有三： 　

一、鐵總下屬有2000多個(ge) 車站，有幾十萬(wan) 家長期穩定客戶。鐵總希望利用平台的供應鏈金融服務開發更多鐵路運輸客戶，而平台希望利用鐵總的網絡為(wei) 平台推薦大量融資需求企業(ye) ，兩(liang) 者互利共贏，形成戰略合作利益關(guan) 係。

二、平台與(yu) 鐵盟建立了戰略合作關(guan) 係，鐵盟是由遍布全國的一百多家鐵路貨運企業(ye) 組成，已經從(cong) 事了幾十年鐵路物流服務，擁有了大量的場站運力資源，積累了大量的客戶資源。鐵路聯盟不僅(jin) 是鐵路運輸和物流的提供者，也是鐵路供應鏈金融的市場開發者，他們(men) 利用對客戶的長期服務和理解，成為(wei) 鐵路供應鏈金融客戶開發和服務的主要力量。

三、平台與(yu) 倉(cang) 寶在線、物流沙龍、中國倉(cang) 儲(chu) 協會(hui) 等機構合作，構建了龐大的倉(cang) 儲(chu) 企業(ye) 服務網絡，倉(cang) 儲(chu) 企業(ye) 希望利用平台的供應鏈金融服務開發更多倉(cang) 儲(chu) 客戶，平台希望利用倉(cang) 儲(chu) 企業(ye) 為(wei) 平台推薦大量融資需求企業(ye) ，兩(liang) 者互利共贏，形成戰略合作利益關(guan) 係。倉(cang) 儲(chu) 企業(ye) 成為(wei) 平台開發供應鏈金融客戶的重要合作夥(huo) 伴。 　

由此可見，供應鏈金融的多贏模式決(jue) 定其業(ye) 務的廣闊前景，和其它新生事物一樣，物流與(yu) 供應鏈金融業(ye) 務在多方參與(yu) 下作業(ye) 效率的提高以及風險管理等方麵還需要不斷磨合。但毋庸置疑的是，供應鏈金融已經成為(wei) 物流創新的一個(ge) 重要領域和方向。