大楊創世17日發布公告，稱經公司申請並經上海證券交易所核準，公司證券簡稱自2016年10月20日起由“大楊創世”變更為(wei) “圓通速遞”，公司證券代碼“600233”不變。 　　

圓通速遞股票將於(yu) 本周四鳴鑼交易，從(cong) 2016年1月16日首次披露借殼方案到成功登陸A股，圓通僅(jin) 用時8個(ge) 月，這樣的速率在A股市場絕對是高效的典範。

圓通的上市之路

1月16日

大楊創世對外披露其重大資產(chan) 重組方案，圓通作為(wei) 交易對象首次浮出水麵，此前由申通點燃的一把上市之火，這下燒的更旺了。 　

3月23日

大楊創世第八屆監事會(hui) 第十次會(hui) 議審議通過了《關(guan) 於(yu) 本次重大資產(chan) 出售及發行股份購買(mai) 資產(chan) 並募集配套資金方案的議案》，重組方案穩步推進。

3月30日

大楊創世收到上海證券交易所問詢函，上交所要求圓通就其資產(chan) 的業(ye) 務模式及行業(ye) 風險、本次交易安排和經營情況及財務信息等情況進行說明。4月9日，大楊創世對上交所問詢函進行了回複。

4月11日

公布重組方案後的大楊創世複牌，收獲一字漲停，以27.64元收盤。

4月20日

大楊創世收到《中國證監會(hui) 行政許可申請受理通知書(shu) 》的公告，這意味著證監會(hui) 受理了圓通借殼上市的申請，圓通借殼上市進入到了最後的衝(chong) 刺階段。

5月20日

大楊創世收到《中國證監會(hui) 行政許可項目審查一次反饋意見通知書(shu) 》，證監會(hui) 要求圓通對相關(guan) 問題作出書(shu) 麵說明和解釋，並在30個(ge) 工作日回複。6月4日，圓通對反饋意見書(shu) 進行了回複。這是圓通與(yu) 證監會(hui) 的第一輪問答。

7月8日

大楊創世收到證監會(hui) 出具的《中國證監會(hui) 行政許可項目審查二次反饋意見通知書(shu) 》，5天後，大楊創世即完成了二次反饋意見的回複。這是圓通與(yu) 證監會(hui) 的第二輪問答，這一輪問答結束後，圓通上市隻差臨(lin) 門一腳。

7月21日

大楊創世收到證監會(hui) 通知，證監會(hui) 並購重組委將於(yu) 27日召開工作會(hui) 議，對本次重組方案進行審核。也就是說，圓通借殼能不能成功，就看27日並購重組委的審核結果。

7月28日

圓通借殼大楊創世方案通過，圓通成功登陸A股。

9月20日

大楊創世公告，公司重大資產(chan) 重組事項已完成擬購買(mai) 資產(chan) 圓通速遞100%股權過戶手續及相關(guan) 工商變更登記事宜，圓通速遞已成為(wei) 公司的全資子公司。 　

10月17日

大楊創世發布公告，稱經公司申請並經上海證券交易所核準，公司證券簡稱自2016年10月20日起由“大楊創世”變更為(wei) “圓通速遞”，公司證券代碼“600233”不變。

從(cong) “小作坊”到快遞第一股

2000年，喻渭蛟揣東(dong) 拚西湊的5萬(wan) 元錢，奔赴上海成立圓通速遞，成立之初公司一共隻有17個(ge) 人，都是以前幹裝修時候的員工。

當時民營快遞剛起步，國家還沒有全部放開快遞市場。民營快遞處於(yu) 法律灰色地帶，喻渭蛟和他的圓通速遞剛開始的日子很不好過，總部時常被郵政檢查處罰，運營舉(ju) 步維艱，虧(kui) 損如影隨形，最多的時候每月要虧(kui) 損20多萬(wan) 元。

初創之時，圓通隻在上海、北京和江浙設立了共12個(ge) 城市網點，快遞運輸全部依賴鐵路。每天淩晨到上海火車站接貨，接到貨後將一份份商務文件和小包裹分揀，再由十幾個(ge) 員工用自行車或者摩托車載貨，分送給客戶。 　

2002年，在當時的快遞公司普遍是周一至周五送件，周六、周日休息的背景下，圓通在行業(ye) 內(nei) 率先喊出了“24小時不間斷，一周七天不休息”。“那也是被競爭(zheng) 逼的，2002年下半年，我們(men) 的單日出件量就翻了好幾倍。”喻渭蛟說。

喻渭蛟帶著爭(zheng) 議將新規實行了一年，業(ye) 務量猛增，網絡規模和市場開始迅速擴大，周轉速度加快。這一年圓通實現了扭虧(kui) 為(wei) 盈，同時還完了曆年的欠款。第二年，郵政和其他快遞企業(ye) 紛紛開始周末營業(ye) 。

進入21世紀，中國經濟進入大變化、大發展時期。2003年，淘寶網正式上線，中國電子商務發展駛入快車道。

但是我們(men) 今天看似再平常不過的“淘寶+快遞”，在10幾年前，卻是一個(ge) 需要極大的勇氣才能做出的決(jue) 定。為(wei) 什麽(me) ？因為(wei) 淘寶價(jia) 格太低。當時的快遞跟現在的順豐(feng) 一樣，都是高端服務，單件快遞費沒有低於(yu) 15元的。

在這樣一個(ge) 情況下，誰願意冒風險放棄現有的利益、自降身價(jia) 去服務淘寶呢？喻渭蛟就是從(cong) 中看到了先機，率先與(yu) 淘寶網展開合作，並在2005年成為(wei) 第一家與(yu) 淘寶簽約的國內(nei) 快遞企業(ye) ，把區域內(nei) 的價(jia) 格降到了8塊。隨後的三年時間裏，圓通乘勢而上，為(wei) 淘寶送出的快遞件數從(cong) 2000件暴增到28萬(wan) 件，不但在國內(nei) 快遞行業(ye) 牢牢站穩了腳跟，而且一舉(ju) 成長為(wei) 國內(nei) 的大型快遞企業(ye) 之一。

隨後，圓通速遞全麵實施數據係統錄入，開始打造網絡中樞神經。總部基地、轉運中心等相繼投入使用，依托強大的信息處理係統及電子商務的快速發展，圓通快件的日處理能力也從(cong) 幾十萬(wan) 票攀登到幾百萬(wan) 票。2015年5月7日，圓通速遞日業(ye) 務量突破一千萬(wan) 。

喻渭蛟曾表示，圓通上市的工作在四年前就開始籌劃。過去幾年，圓通持續在引進職業(ye) 經理人隊伍，包括財務總監、CEO相峰以及圓通航空董事長蘇秀鋒，以及來自國泰君安、現任圓通速遞副總裁兼董秘的朱銳。

2015年5月，阿裏巴巴聯手雲(yun) 鋒基金戰略投資入股圓通速遞。資本的支援讓圓通在保持業(ye) 務快速增長的同時，以更大的動力去提高效率和降低成本，按照上市公司要求開始企業(ye) 內(nei) 部的規範化。

上市之後......

喻渭蛟此前接受采訪時表示，待成功上市之後，圓通將借助資本市場的資源調配優(you) 勢、多元化的融資渠道優(you) 勢，進一步優(you) 化提升自身快遞網絡規模、全網運輸能力，提升圓通速遞的核心競爭(zheng) 力。

除此之外，還將提升信息化水平，開發完善信息技術平台、行者APP等，全力保障圓通速遞國際快遞網絡布局、綜合運營及服務能力提升；提升服務品質，在提升實效、豐(feng) 富產(chan) 品結構等方麵下功夫；參與(yu) 公益活動，履行更多的社會(hui) 責任。

近兩(liang) 年的快遞業(ye) 正發生重大變化，產(chan) 業(ye) 鏈上的競爭(zheng) 、融合體(ti) 現的淋漓盡致，從(cong) 海外快遞的發展曆程來看，快遞企業(ye) 的橫向、縱向並購是其增強綜合競爭(zheng) 力、打造產(chan) 業(ye) 龍頭的必經之路。一句話，快遞企業(ye) 上市，將加速目前同質化僵局的瓦解，快遞業(ye) 整合速度大幅提升。

但很明顯，優(you) 先上市的圓通快遞企業(ye) 掌握了先發優(you) 勢，期待圓通接下來的故事越來越精彩。