在打造新的首都經濟圈、推進京津冀一體(ti) 化的戰略格局下，白溝新城抓住難得的發展機遇，形成京津冀地區新的發展增長極。

記者在采訪中了解到，白溝新城正在全麵吸納首都產(chan) 業(ye) 外溢。更為(wei) 重要的是，白溝新城還坐擁區位和產(chan) 業(ye) 優(you) 勢，在“大市場、大物流、大經濟”理念指引下，加快推進商貿物流、電子商務等產(chan) 業(ye) 的發展，“中國箱包物流總部基地、京南現代物流商城、北方內(nei) 陸港”的城市定位和布局基本形成，“南有義(yi) 烏(wu) 、北有白溝”的區域地位業(ye) 已確立。

機遇：新首都經濟圈的新增長極

位於(yu) 京津保三角腹地的白溝新城，地處“京津冀都市圈”與(yu) “環首都經濟圈”的核心區域，曾是北方著名的水陸碼頭，昔日的“燕南大都會(hui) ”。

根據京津產(chan) 業(ye) 轉移的趨勢和需求，白溝新城進行超前謀劃布局，編製完成了230平方公裏的《現代商貿物流產(chan) 城融合示範區空間規劃》，規劃了總麵積7平方公裏的產(chan) 業(ye) 聚集區，搭建了高端、高效承接首都大規模商貿產(chan) 業(ye) 轉移的平台，打造京津產(chan) 業(ye) 轉移首選地。

自2014年5月白溝新城與(yu) 北京大紅門地區簽訂產(chan) 業(ye) 對接戰略協議以來，至今前來落戶的北京大紅門商戶達1500多戶。白溝新城著力塑造“白溝精品名城”的新形象，近5000個(ge) 國內(nei) 外知名品牌先後進入白溝箱包交易城、國際箱包城、五金皮革城、服裝城、國際商貿城、國際輕紡城、小商品城、五金機電燈飾建材城，白溝新城已經成為(wei) 國內(nei) 外品牌最多的商貿集散地，“中國北方第一大購物天堂”雛形已現。

“對於(yu) 白溝新城來說，發展現代物流業(ye) 具有天時、地利、人和等多方麵的基礎和優(you) 勢，其中尤其受益於(yu) 新的首都經濟圈所帶來的發展機遇。當前，白溝作為(wei) 京津產(chan) 業(ye) 轉移的重要承接地，便捷高效的貨物流通成為(wei) 市場快速發展的第一大保證。”白溝新城管委會(hui) 常務副主任楊建軍(jun) 近日向記者表示。

除了與(yu) 北京豐(feng) 台區簽訂《戰略合作意向書(shu) 》之外，白溝新城還先後與(yu) 北京西城區、東(dong) 城區、天津港等建立了良好合作關(guan) 係，目前北京地區商戶已入駐3000餘(yu) 家。白溝大紅門國際服裝城項目、鳳凰·O2O箱包交易廣場等項目已經投入運營；占地麵積6500畝(mu) 、總投資300億(yi) 元的京津冀家居產(chan) 業(ye) 園項目已經簽訂合作協議，力爭(zheng) 今年開工建設；白溝新城還成功承辦了2015年（第四屆）中國市場大會(hui) ，與(yu) 居然之家、阿裏巴巴、京東(dong) 、美麗(li) 說等公司達成合作協議，為(wei) 承接京津產(chan) 業(ye) 轉移注入了新的強大動力。與(yu) 此同時，白溝新城還借助北京建設第二機場契機，發展鐵路、陸路、水運、空港相結合的立體(ti) 物流網，用最快的速度做到互聯網、物流網、客群網“三網”合一，為(wei) 商戶、采購商、消費者建立完善運營體(ti) 係。

伴隨著新型城鎮化的快速發展，很多美名佳譽也接踵而來。白溝新城先後被命名為(wei) “中國合成革產(chan) 銷基地”、“中國商貿名城”和“中國產(chan) 業(ye) 集群品牌50強”稱號，成為(wei) 名副其實的“全國箱包之都”和北方小商品集散地。在白溝周邊半小時車程範圍內(nei) ，還有容城服裝、雄縣紙塑包裝、安新製鞋、高陽紡織、蠡縣皮毛、安國中藥材等全國知名的特色產(chan) 業(ye) ，形成了優(you) 勢互補、相互帶動的大產(chan) 業(ye) 格局。

楊建軍(jun) 說，十三五期間，白溝將繼續吸納首都產(chan) 業(ye) 外溢，形成京津冀地區新的發展增長極。而產(chan) 城的良性互動，在不斷夯實城市發展基礎的同時，也為(wei) 白溝新城現代物流業(ye) 的發展創造了物質條件。

布局：國際化商貿物流產(chan) 業(ye) 平台

據白溝新城物流管理服務中心主任孫寶京介紹，早在2010年9月，按照河北省人民政府辦公廳《關(guan) 於(yu) 認定首批省級物流產(chan) 業(ye) 聚集區的通知》，白溝新城物流產(chan) 業(ye) 聚集區被認定為(wei) 首批省級物流產(chan) 業(ye) 聚集區（商貿集散型），是保定市唯一的省級物流產(chan) 業(ye) 聚集區。

白溝新城物流產(chan) 業(ye) 聚集區規劃麵積3.95平方公裏，緊鄰規劃麵積17.69平方公裏的工業(ye) 聚集區，兩(liang) 個(ge) 產(chan) 業(ye) 園區相互毗鄰，產(chan) 業(ye) 配套。這裏區位優(you) 勢明顯：白溝新城位於(yu) 京津保三角腹地，地處“京津冀都市圈”與(yu) “環首都經濟圈”核心區域，高碑店、雄縣、定興(xing) 、容城四縣交界。北距北京102公裏，東(dong) 至天津108公裏，南到保定62公裏，到首都第二國際機場隻有55公裏，津保公路、津同公路、高雄公路於(yu) 此交匯，津保高速、京珠高速、京開高速、廊涿高速四麵環繞，京廣鐵路、京九鐵路、京石高鐵從(cong) 東(dong) 西側(ce) 經過，津保高鐵白溝站即將通車運行，白溝至首都二機場的輕軌也納入規劃中，未來三年內(nei) 能基本形成以陸運為(wei) 主的立體(ti) 聯運模式。

產(chan) 業(ye) 優(you) 勢方麵，白溝曾是北方著名的水陸碼頭，昔日的“燕南大都會(hui) ”。發展至今，已形成集箱包、服裝、鞋帽、電子、燈飾建材等集十幾大行業(ye) 於(yu) 一體(ti) 的大型綜合商貿集群，吸引了國內(nei) 外近7000個(ge) 品牌入駐。目前，僅(jin) 箱包產(chan) 業(ye) 就擁有規模企業(ye) 350多家，加工企業(ye) 3000多家，形成了從(cong) 原輔材料生產(chan) 到成品銷售的龐大產(chan) 業(ye) 集群，成為(wei) 全國最大的箱包產(chan) 銷基地。

目前，白溝物流產(chan) 業(ye) 聚集區以“中國箱包物流總部基地、京南現代物流商城、北方內(nei) 陸港”為(wei) 目標，以項目建設為(wei) 載體(ti) ，依托產(chan) 業(ye) 發展優(you) 勢，重點發展商貿物流、工業(ye) 品物流、保稅物流，輔之以城市配送和專(zhuan) 業(ye) 物流，打造以保稅、信息服務為(wei) 主導，集展示交易、倉(cang) 儲(chu) 、配送、綜合服務等功能於(yu) 一體(ti) 的現代化、多元化、智能化的國際物流園區，全麵打造北方現代物流產(chan) 業(ye) 基地。

具體(ti) 發展目標是，預計“十三五”末期，園區物流總額達800億(yi) 元，物流增加值年均增長17%，貨物吞吐量達到2000萬(wan) 噸，培育5—10家具有較強競爭(zheng) 力的大型綜合物流企業(ye) 。

跨越：從(cong) 華北物流中心到世界大賣場

目前，白溝新城物流配套體(ti) 係完善，擁有三個(ge) 物流市場，貨運企業(ye) 200多家，線路300餘(yu) 條，日均貨物吞吐量超過1500噸。線路覆蓋全國31個(ge) 省市自治區，通過中轉可到達全國所有縣級以上的城市，架設起一張由鐵路、陸運、海運和空運組成的覆蓋北至漠河、南至南海、東(dong) 至沿海、西至新疆喀什的全國輻射網，同時與(yu) 亞(ya) 洲、非洲、歐洲、美洲、大洋洲等130多個(ge) 國家和地區建立了業(ye) 務往來。

記者在白溝現代物流商貿中心看到，一個(ge) 全國一流的信息物流儲(chu) 運港正在繁忙且有序地運行中。這裏無論是現代化鳥巢式物流園區、環形交通網絡、還是挑高8米的超大空間、無支撐懸挑20米的出入貨懸挑簷板，以及先進的物流信息平台、前店後倉(cang) 的分離模式、高科技入口探爆係統和先進的數字稱量設備，無不顯示出現代物流的特征。

據天德物流有限公司總經理陳光宇介紹，“白溝現代物流商貿中心”是聚集區首期建設項目，由政府定向規劃，天德物流有限公司投資建設。項目於(yu) 2012年正式運營，目前已經成為(wei) 華北地區重要的物流中轉集散和配送中心。另據介紹，正在規劃建設的“北鬥國際物流倉(cang) 儲(chu) 產(chan) 業(ye) 園（內(nei) 陸港）項目”為(wei) 2015年保定市前期重點項目，白溝新城“兩(liang) 城一區”重點項目，總占地6000畝(mu) ，總建築麵積500萬(wan) 平方米，總投資100億(yi) 元，其中一期占地816畝(mu) ，總投資30億(yi) 元，由天德物流有限公司投資建設。

除了天德公司的科技物流外，和道國際的智慧物流項目也頗為(wei) 引人注目。2015年10月，隆基泰和集團（和道國際母公司）和北京居然之家投資控股集團等方麵簽訂框架合作協議，共同投資300億(yi) 元建設居然之家京津冀家居產(chan) 業(ye) 園。京津冀家具產(chan) 業(ye) 園是在京津冀協同發展的戰略指引下，企業(ye) 主動調整產(chan) 業(ye) 空間布局、重塑商業(ye) 模式的又一重大舉(ju) 措。該項目的建設，將為(wei) 白溝新城商貿物流產(chan) 業(ye) 優(you) 勢資源聚集再次打下堅實基礎。

另外，速通電商快遞產(chan) 業(ye) 園建設，則是白溝新城在發展快遞物流方麵的有效嚐試。據速通電商快遞產(chan) 業(ye) 園董事長薑俊強介紹，速通電商快遞產(chan) 業(ye) 園項目一期占地100畝(mu) 、投資5億(yi) 元，近日已被列入2016年保定市重點項目。經過積極謀劃推進，目前該項目已經取得固定資產(chan) 投資項目備案證，並與(yu) 一些品牌快遞企業(ye) 和知名電商初步達成入駐協議，包括“三通一達”和順豐(feng) 在內(nei) 的民營快遞翹楚均有入園意向，白溝新城發展第三方物流邁出重要步伐。

白溝新城管委會(hui) 副主任張洪義(yi) 表示，“白溝屬於(yu) 商貿集散型城市，是全國的箱包之都，但由於(yu) 我們(men) 沒有直接的進出口平台，八成貨物需要異地轉關(guan) 出口，所以要想做大白溝商貿和發展國際化目標，就必須打造完善的流通體(ti) 係，大力發展物流產(chan) 業(ye) 、加快科技物流和智慧物流的創新、打造國際化的貿易流通平台勢在必行”。他說，利用電子商務平台形成麵向世界的大賣場，白溝要成為(wei) “買(mai) 全球、賣全球”的國際化商貿平台。