一、我們(men) 還需要物流黃頁嗎？

黃頁起源於(yu) 北美，自1880年在美國問世至今有100多年的曆史，是電話時代的產(chan) 物，國際慣例用黃色紙張印製，故稱“黃頁”。缺點：相較龐大的數據不方便查詢，不易攜帶，主要以電話單一溝通；因消耗大量紙張及印刷還有派送成本，容易受發行量、區域渠道的限製，不能準確預測瀏覽人群，受時間限製，出版時間慢；根據版麵購買(mai) ，數據容量有限製。

國內(nei) 目前在較發達的區域物流樞紐城市都有物流黃頁的影子，黃頁的地理覆蓋範圍有局限性，這也是總共全國各地存在近100多家物流黃頁的原因，處在移動互聯網時代對提升企業(ye) 的傳(chuan) 播推廣效果將變得越來越弱。

二、物流紙質黃頁的發展變遷

一直以來國內(nei) 的物流行業(ye) 特別是公路運輸相關(guan) 聯的環節，存在著信息極度不透明的狀況，黃頁承載著較重要的業(ye) 務對接作用，為(wei) 行業(ye) 架起信息溝通的橋梁。物流紙質黃頁包括調車信息、物流專(zhuan) 線信息，專(zhuan) 線需要零散貨源匹配，才能提高車輛的裝載效率，就需要一個(ge) 對外擴散的媒介。

在電腦網站互聯網時代，電腦端黃頁以信息網的形式存在，發展較一般，主要是貨源不以線上交易為(wei) 主，都以線下資源對接為(wei) 主，所以黃頁一直都還存在著而物流信息網卻一直不溫不火的原因，移動互聯網徹底改變了人們(men) 的上網方式，隨時隨地聯網，手機黃頁這類移動物流信息平台也應運而生。

移動網絡讓生活和工作時間變得越來越碎片化，對物流信息的快速獲取變得極為(wei) 迫切，而使用固定載體(ti) 的黃頁獲取信息卻顯得越來越慢、越來越不方便，黃頁已不符合這個(ge) 時代的發展了，應該適當偏向需要推廣並對提升品牌有需求的中大型物流公司或小型物流平台提供專(zhuan) 業(ye) 的DM廣告和活動策劃類服務延伸，不隻限於(yu) 信息對接層麵。

三、物流信息服務平台的優(you) 勢

手機黃頁屬新型物流信息類平台，優(you) 點是通過電話、手機、短信、微信、QQ等社交平台傳(chuan) 播及溝通，查詢及時又全麵；可快速查詢關(guan) 鍵字如企業(ye) 名稱及地址；沒有發行和成本的限製，可統計瀏覽人數，可實時更新數據，用戶外出方便攜帶，省下了抄寫(xie) 合作公司信息的麻煩，傳(chuan) 播覆蓋全國且沒有容量及承載空間的限製。

以千行物流網絡為(wei) 例，其產(chan) 品優(you) 點：無需下載、數萬(wan) 線路、搜索5秒即顯結果，體(ti) 驗非常好，同時為(wei) 物流行業(ye) 解決(jue) 了以下幾方麵問題：

1、打造物流垂直查詢入口，定製物流企業(ye) 基於(yu) 宣傳(chuan) 價(jia) 值的企業(ye) 電子名片

2、高效透明地將物流信息推廣給電商類用戶

3、結合線下推廣，降低物流企業(ye) 的推廣成本

4、解決(jue) 物流企業(ye) 借助互聯網推廣、客服的難題

5、為(wei) 三方、貨主提供一個(ge) 最佳的物流信息查詢工具

以上的行業(ye) 解決(jue) 方案，已經越來越受貨主、物流企業(ye) 的青睞，據了解平台上線10個(ge) 月以來已經獲得超10000家相關(guan) 企業(ye) 的關(guan) 注，千行物流網的目標是把物流高效的信息對接範圍覆蓋至全國。

四、物流信息服務平台的發展釋疑：

我們(men) 今天找來千行物流網渠道負責人熊先生來解答行業(ye) 相關(guan) 問題。

1、移動互聯網時代確實需要這樣的物流信息服務平台，那為(wei) 什麽(me) 物流企業(ye) 進駐千行有免費也有收費？

答：物流行業(ye) 大部分基於(yu) 熟悉的信任交易，免費為(wei) 他們(men) 提供一個(ge) 交流的展示平台，對行業(ye) 價(jia) 值巨大，收費項目則為(wei) 物流企業(ye) 提高推廣頻次及更多展示權限，提高企業(ye) 在國內(nei) 物流行業(ye) 的知名度。

2、國內(nei) 交易的物流平台如卡行天下、貨車幫等很多APP還有車貨匹配、同城匹配等對接平台都有一些信息展示，他們(men) 還都是免費，這些對你們(men) 有影響嗎？

答：我認為(wei) 影響不大，他們(men) 主要做交易型平台，交易平台的核心是確保操作流程、交易係統順暢和介入服務監督，作為(wei) 物流整合資源的角度來說，這塊信息對接不是他們(men) 首要整合的對象，免費的信息展示隻是配套，不是核心服務，不像我們(men) 專(zhuan) 注提供專(zhuan) 業(ye) 的互聯網和線下推廣營銷服務。物流企業(ye) 在互聯網推廣方麵不太擅長，線路網點信息常要做變更，客戶願意為(wei) 有價(jia) 值的服務付費。

3、黃頁開始做信息平台類的APP，你怎樣看？

答：做APP是針對有交易及服務需求，但對於(yu) 宣傳(chuan) 推廣和查詢應用來說，用手機端網站（m.100056.cn）和公眾(zhong) 號（qianxing100056）更適合用戶使用。黃頁類公司大部分都采用技術外包，在互聯網運營方麵缺乏專(zhuan) 業(ye) 的方式，我們(men) 的產(chan) 品都是通過不斷的更迭，才得以讓用戶更便捷的使用，傳(chuan) 統黃頁在品牌方麵在當地有一定的優(you) 勢，但在互聯網及全國的推廣層麵是占不到多少優(you) 勢的。

4、你們(men) 的線下推廣對三方物流有什麽(me) 影響？

答：影響不大，找專(zhuan) 線的貨主都對價(jia) 格敏感，且沒發過的城市貨源急需專(zhuan) 線，比如我們(men) 線下的就是針對批發市場，這些對物流特別是專(zhuan) 線還有價(jia) 格都比較熟悉，合作還是由物流提供服務質量本身決(jue) 定，服務好推廣的效果就事半功倍。一些專(zhuan) 業(ye) 批發市場的小三方基本賺得就是統籌短途的運費，銜接貨主和專(zhuan) 線之間的操作服務對接。大部分廠家對服務要求較高，不方便直接對接各類專(zhuan) 線，這類的合作我們(men) 定位就是為(wei) 三方提供查詢類服務工具。

5、未來幾年物流平台越來越多，你們(men) 這塊市場的空間大嗎？

任何時候都會(hui) 有機會(hui) ，隻是看怎樣找到行業(ye) 中未被關(guan) 注的需求解決(jue) 方案。淘寶、天貓一直都是一家獨大呢，還不是出來了聚美優(you) 品、蘑菇街，何況物流遠沒有被整合到電商購物平台的那種程度。

物流+互聯網的發展還有一些路要走，對於(yu) 物流這類非常傳(chuan) 統的行業(ye) 做任何改變都有個(ge) 積累過程，對於(yu) 創業(ye) 者來說，把握趨勢和節奏都很重要，我們(men) 更樂(le) 於(yu) 不斷看到創業(ye) 者在推動物流發展的路上作出對社會(hui) 在節能、高效、環保方麵的重要貢獻！