爭(zheng) 奪中國物流一席之地的國際公司包括許多世界領先的品牌–聯邦、UPS、DHL、施耐德物流。 　 這就必然導致世界最大的物流產(chan) 業(ye) 的發展。中國正引導這一產(chan) 業(ye) 的持續增長，在短短的4年內(nei) 擁有超過20%的巨大增長，而且擁有一個(ge) 6.69%的複合年增長率。中國物流以18.6%或1.6萬(wan) 億(yi) 美元作為(wei) 全球物流市場的最大份額，美國則位居第二。

中國物流市場是世界上規模最大的市場，不僅(jin) 因為(wei) 中國的規模龐大，而且也因為(wei) 基礎設施的投入，給物流企業(ye) 的支持。中國提供了一個(ge) 混合的高品質的運輸基礎設施，以及具有競爭(zheng) 力的價(jia) 格。

然而，增長不僅(jin) 是因為(wei) 國際公司進入中國。本地企業(ye) 也是這個(ge) 市場的強大競爭(zheng) 者。領導當地物流公司就是中國外運股份有限公司。

一個(ge) 本地玩家在世界上最頂級的物流市場

一個(ge) 當地的物流服務提供商，中外運從(cong) 事許多物流服務包括運輸、倉(cang) 儲(chu) 、貨運代理、終端服務、海洋運輸。在一個(ge) 市場，中國大多數企業(ye) 隻能運行在中低端市場，中外運脫穎而出以匹配其國際競爭(zheng) 對手提供高標準的服務。

事實上，根據Armstrong&Associates，一個(ge) 領先的供應鏈的市場研究和谘詢公司，該公司編製的一個(ge) 全球第三方物流企業(ye) 排名中，中國外運在世界上排名第八。

擁有不斷增長的財務業(ye) 績以及回報，外運做的很好，盡管全球經濟低迷–尤其是在一個(ge) 行業(ye) ，低利潤率是臭名昭著的。然而，中國外運的最新一年的估計淨利潤率為(wei) 4.75%，而前一年利潤率為(wei) 3.14%。

在隻有3.08港元出售，這比以前的少一半，以8.51的市盈率，和3.85的股息生息率，中外運是一個(ge) 不可錯過的投資。