曆經幾年野蠻生長，生鮮電商終於(yu) 進入2.0時代。與(yu) 此同時，冷鏈配送服務也將迎來升級。在3月初舉(ju) 行的天貓生鮮行業(ye) 商家大會(hui) 上，首個(ge) 行業(ye) 生鮮標準聯盟成立。天貓也率先提出了“車厘子不甜包賠、龍蝦不活包賠、冰激淩化包賠”等個(ge) 性化解決(jue) 方案。 　　

作為(wei) 菜鳥網絡體(ti) 係中的一員，九曳供應鏈一直在生鮮宅配領域默默耕耘，依托冷鏈倉(cang) 儲(chu) 、冷鏈物流、冷鏈宅配三大產(chan) 品，服務了近百家天貓生鮮賣家。九曳供應鏈創始人張冰表示，九曳供應鏈也將在行業(ye) 標準聯盟的指導下，進一步擴大冷鏈物流覆蓋範圍，為(wei) 生鮮電商行業(ye) 打造標準化和品質化的生鮮物流服務體(ti) 係，讓生鮮電商物流更智能，更綠色，更便利。

●生鮮電商進入2.0時代

3月初，2016天貓生鮮行業(ye) 商家大會(hui) 在杭州舉(ju) 行。天貓與(yu) 全國鮮果、水產(chan) 、肉類、蔬菜等各大生鮮行業(ye) 協會(hui) 、領軍(jun) 企業(ye) 及權威檢測機構共同宣布，中國首個(ge) 行業(ye) 生鮮標準聯盟成立。

“生鮮2.0時代已經開啟，告別低價(jia) 、補貼的1.0時代。”天貓生鮮總經理何春雷在會(hui) 上做出預判。

在生鮮電商1.0時代，雖然麵對萬(wan) 億(yi) 級的市場，4000家企業(ye) 卻盈利慘淡，除去產(chan) 品品質的無法保證和服務的不確定，冷鏈物流已經成為(wei) 阻礙生鮮電商發展的最大瓶頸。生鮮產(chan) 品因其產(chan) 品的特殊性，對物流提出了極端而苛刻的要求。無論是采購、運輸、銷售還是配送，生鮮產(chan) 品都無法脫離冷鏈物流，必須按時、保質將其送達消費者。

“前期野蠻成長的階段已經過去，現在已經到了需要深耕產(chan) 業(ye) 標準、深耕產(chan) 品質量、深耕顧客服務、深耕顧客服務運營的年代。我們(men) 預測，生鮮電商大爆發的時間點可能會(hui) 在今年下半年或者明年上半年。”何春雷分析。

●探索冷鏈新標準

為(wei) 了解決(jue) 物流難題，菜鳥網絡於(yu) 2013年5月高調誕生，旨在打造“中國智能物流骨幹網”。曆經三年多的高速發展，“菜鳥”羽翼日漸豐(feng) 滿，全國網絡雛形漸成，而九曳供應鏈就是其中的一員。

在過去的一年中，九曳供應鏈利用全國冷鏈物流資源，通過自主研發的物流技術和高效的運營，為(wei) 眾(zhong) 多天貓生鮮客戶提供覆蓋全國的生鮮倉(cang) 配服務。

據張冰介紹，目前九曳供應鏈服務的淘寶、天貓生鮮賣家已將近百家，其中有近20個(ge) TOP生鮮店鋪，覆蓋品類包括海（活）鮮、牛羊肉、牛排、奶酪、酸奶、鮮奶、果蔬、鮮花等；提供的服務涵蓋全國生鮮倉(cang) 儲(chu) 服務、生鮮宅配服務、冷鏈零擔運輸、市內(nei) 冷鏈配送等多種，其中，還承諾了次晨達、次日達、隔日達、超時免運費、超時包賠等時效服務。

在張冰看來，之前的冷鏈行業(ye) 服務標準均來自與(yu) 客戶的協商或者行業(ye) 經驗，而此次由電商行業(ye) 的領軍(jun) 者——天貓生鮮牽頭製定的生鮮服務標準，必將再次帶動生鮮電商冷鏈行業(ye) 服務的提升。

“此前天貓在生鮮領域率先提出的‘龍蝦不活包賠、冰激淩化包賠’等個(ge) 性化解決(jue) 方案，也已經成為(wei) 了九曳供應鏈的服務標準。”張冰說，“此次天貓生鮮提出的‘壞果包賠、海鮮不活包賠’等行業(ye) 極致服務，也將在九曳供應鏈上率先得以應用。”