2015年，福建省物流業(ye) 積極適應經濟發展新常態，全年物流業(ye) 景氣指數均位於(yu) 較高區間，物流企業(ye) 經營運行情況良好，較好地發揮了基礎性和先導性作用。但受經濟運行大環境影響，企業(ye) 經營、投資規模增速均有所減緩。

2015年1月至12月份，福建省物流業(ye) 景氣指數（LPI)均保持在51%以上，平均值為(wei) 54.3%，位於(yu) 較高物流景氣區間。分季度看，第二季度最高，平均值為(wei) 56.1%；其次是第四季度，為(wei) 54.4%；第三是第一季度，為(wei) 53.9%；最低是第三季度，為(wei) 52.8%，顯示我省物流業(ye) 景氣指數受季節性、政策性因素影響較為(wei) 明顯。

（一）物流業(ye) 務活動保持在活躍區間。業(ye) 務總量指數全年持續保持在52%以上的較高水平，平均值為(wei) 56.1，顯示出物流業(ye) 務活動整體(ti) 運行態勢良好，保持在活躍區間。從(cong) 全年走勢看，經8、9月份下降到全年最低點52.6%、次低點52.7%後，10月份、11月份連續2個(ge) 月逐月微幅趨升，12月份與(yu) 上月持平，呈現物流業(ye) 務總量指數波動幅度趨穩走勢。

（二）物流業(ye) 就業(ye) 形勢總體(ti) 平穩。從(cong) 業(ye) 人員指數全年持續保持在50%以上，平均值為(wei) 52.8%。全年隻有2月份、5月份、6月份3個(ge) 月份有所回落，從(cong) 6月份起，就業(ye) 人數逐月走高，至11月份達到最高值，雖然個(ge) 別企業(ye) 反映存在人工成本上漲較快，員工管理困難，勞動力缺乏等問題，但我省物流業(ye) 就業(ye) 狀況處於(yu) 合理區間，總體(ti) 在高位平穩運行。

（三）企業(ye) 經營效益下行壓力較大。主營業(ye) 務成本指數除2、8、10月份外，均處於(yu) 60%以上高位，平均值為(wei) 62.3%；而主營業(ye) 務利潤指數有2個(ge) 月處於(yu) 50%以下，其餘(yu) 10個(ge) 月處於(yu) 50%以上，平均值為(wei) 52.8%。主營業(ye) 務成本指數與(yu) 主營業(ye) 務利潤指數平均差異為(wei) 9.5個(ge) 百分點，顯示出物流業(ye) “高成本、低效益”的運行特征持續存在，企業(ye) 經營效益較低。

（四）物流運行將延續平穩發展態勢。新訂單指數8、12月份均為(wei) 49.1%（見圖5），其餘(yu) 月份均在51%以上的高位區間運行，平均值為(wei) 54.2%，顯示物流需求基礎較為(wei) 穩固。業(ye) 務活動預期指數全年均在53%的高位區間運行，12月份回落至全年最低點53.7%，平均值為(wei) 59.2%，綜合判斷，在全國、全省一係列穩增長、調結構、促改革政策措施作用下，物流業(ye) 將保持平穩發展。