市場研究機構eMarketer發布未來三年智能手機市場趨勢報告，新興(xing) 市場仍是智能手機市場主要成長來源，2014年中國智能手機用戶首次超過5億(yi) ，2018年將超過7億(yi) ;無可厚非!移動互聯網的時代徹底來了。
　　就在2013年，移動互聯網行業(ye) 發生了一件大事——滴滴打車獲得騰訊集團1500萬(wan) 美金的B輪融資。這款風生水起的“打車神器”，才上線一年就引起全國關(guan) 注，持續顛覆著傳(chuan) 統打車行業(ye) 的利益格局。這樣的結局不經讓智通三千CEO蔣明輝先生思考：那貨運物流行業(ye) 呢?滴滴是做人和車的匹配，那可不可以我們(men) 來做貨和車的匹配呢!。”這就是互聯網時代大浪潮的法則，誰先參透玄機，誰就是勝者!
　　戰略布局全國，網點縱橫交錯
　　很快，定位為(wei) “中國首家物聯信息服務平台”智通三千成立!
　　物流配貨市場往往地處偏僻區域，用戶年齡結構層偏大、無APP下載使用習(xi) 慣等等……要實現傳(chuan) 統行業(ye) 的移動互聯網化並不簡單，難題一個(ge) 接一個(ge) 出現。智通三千整個(ge) 團隊經曆了艱難的推廣期和拓展期，走過彎路也收獲過很多喜悅，總之更堅實了自己的步伐和信念，就是要如同滴滴在出租車行業(ye) 掀起的風浪一樣，讓貨運O2O公司也會(hui) 像出租行業(ye) 一樣產(chan) 生一個(ge) 百億(yi) 美金的公司。現如今智通三千遍布全國各地的3000+個(ge) 服務網點，為(wei) 網上貨運交易和線下運輸業(ye) 務提供全方位的貼心服務!在全國各主要城市均設有分公司和服務網點，成功完成包括新疆在內(nei) 的全國布局。
　　大數據引領的“互聯網+物流”時代已經到來
　　以前，一個(ge) 司機如果不知道價(jia) 格、不清楚貨物，配貨的過程很痛苦，要麽(me) 浪費幾天時間趴活，要麽(me) 就像隻無頭蒼蠅亂(luan) 撞。而智通三千將大數據、雲(yun) 計算等尖端技術應用於(yu) 物流領域，通過先進的信息技術和資源整合能力，最大限度縮短物流中間環節，進而大幅度提升中國物流運行效率。
　　“一個(ge) 車到了一個(ge) 地方，我們(men) 的係統要迅速拉出這個(ge) 司機的關(guan) 係圖譜：他的朋友圈是誰、他給誰裝過貨、他離哪裏最近、喜歡裝什麽(me) 樣的貨、他的評價(jia) 體(ti) 係怎麽(me) 樣、他喜歡走什麽(me) 道路、線路……拉出100多個(ge) 細分維度，然後在雲(yun) 端運算，通過大數據處理，從(cong) 而實現最科學的精準對接。”智通三千技術總監對我們(men) 如是說。智通三千就這樣攻破了一道又一道的難題，實現了線上線下無縫對接，企業(ye) 和車輛直接對話，從(cong) 根本上降低費用，提高收益，保障安全，全麵維護了企業(ye) 和司機雙方利益。
　　那麽(me) ，智通三千距離一個(ge) 百億(yi) 美金的大佬級別的公司還有多遠?
　　2015年12月26日!!智通三千互聯網信息服務平台APP新聞發布會(hui) ，將於(yu) 在中國金融中心-上海盛大召開;屆時來自中國各領域頂級CEO、商協會(hui) 代表、物流業(ye) 精英及跨界盟友們(men) 齊聚一堂，讓中國乃至世界見證中國物流行業(ye) 的蛻變
　　溫暖在“資本寒冬”
　　受國內(nei) 外諸多因素的影響，經濟寒冬的論斷今年再次席卷中國。在不少人心中,資本寒冬的提法已經成為(wei) “新常態”，以至於(yu) 有媒體(ti) 聲音預測“90%互聯網公司會(hui) 死於(yu) 資本寒冬”。而與(yu) 中國人保、交通銀行、“打工皇帝”微創中國CEO唐駿、浙商集團等達成了戰略合作夥(huo) 伴關(guan) 係的智通三千物流服務平台則底氣十足，在融資路上順風順水，對所謂的資本寒冬毫無感覺。
　　過去，也有資本機構對長途貨運產(chan) 生興(xing) 趣，但始終在勘察、在觀望，沒有後續動作跟進。還有投資人放話，“貨車版的滴滴打車要死掉幾個(ge) ，我們(men) 才敢去投資。”而智通三千的成功，將會(hui) 給資本圈帶來很大的投資信心。