在11月20日舉(ju) 行的第十屆京商論壇上，商務部流通發展司副司長王選慶透露：“為(wei) 了促進京津冀域內(nei) 商貿流通合理分工、優(you) 勢互補、劣勢互彌，根據國務院相關(guan) 部門要求，商務部正在編製《京津冀商貿物流規劃》，原計劃今年年底出台，但目前來看，明年年初將出台。”
　　王選慶表示，京津冀物流的發展，要以物流標準化為(wei) 突破口，促進域內(nei) 物流市場的一體(ti) 化，現在北京、天津、唐山、石家莊已經列入商貿物流標準化先期試點城市。京津冀物流要先實現互聯互通，特別是三地政府部門首先要互聯互通向社會(hui) 和企業(ye) 開放，同時域內(nei) 各類信息平台也要整合實現互聯互通，如商務誠信公共服務平台、物流信息綜合服務平台、擔保品抵（質）押公示平台。這樣有利於(yu) 流通企業(ye) 做大做強，會(hui) 推動商品交易市場和商業(ye) 企業(ye) 轉型升級，而提高流通集約化水平、加快構建誠信體(ti) 係，有利於(yu) 營造統一開放、競爭(zheng) 有序的市場秩序。王選慶建議，通過大的項目促進京津冀域內(nei) 流通一體(ti) 化，如公益性農(nong) 產(chan) 品批發中心，通過建立這樣的批發中心，降低流通成本、降低農(nong) 產(chan) 品的價(jia) 格。
　　北京財貿職業(ye) 學院商業(ye) 研究所所長賴陽對於(yu) 物流信息綜合服務平台化高度評價(jia) ，他認為(wei) ，隨著疏解非首都功能工作的進行，批發市場疏解出去，但是消費者並沒有隨之搬遷，而通過互聯網的方式，把商品信息、物流信息平台化，會(hui) 吸引京津冀甚至全國的終端進行消費，從(cong) 而完成經濟轉型升級。
　　王選慶表示，京津冀協同發展是經濟發展新的增長點，京津冀協同發展需要流通業(ye) 先行。現在國家要把現代流通業(ye) 打造成經濟轉型發展的新引擎、資源優(you) 化配置的新動力、大眾(zhong) 創新創業(ye) 的新平台、生態文明建設的新領域、傳(chuan) 播優(you) 秀文化的新載體(ti) ，將來物流業(ye) 要實現信息化、標準化、集約化發展。