發布時間:2015-11-13 09:18:51 國際商報

隨著跨境電商在中國的發展,與(yu) 之相關(guan) 的物流倉(cang) 儲(chu) 行業(ye) 也呈現增長態勢。
世邦魏理仕研究部中國區主管、執行董事陳仲偉(wei) 日前撰文表示,2014年政策利好後,跨境零售商業(ye) 迎來新一輪蓬勃發展,這對中國物流倉(cang) 儲(chu) 行業(ye) 產(chan) 生了影響。
陳仲偉(wei) 表示,跨境零售市場消費潛力巨大,從(cong) 今年“雙11”各商家都把“全球化”定為(wei) 主題便可見一斑。可以發現目前跨境電商已很大程度影響了現有的消費者行為(wei) 與(yu) 商業(ye) 格局。數據顯示,即便是一些已在國內(nei) 拓展經營建立起成熟分銷網絡的中高端箱包類品牌,其平行進口的銷售規模已達到國內(nei) 實體(ti) 經營渠道的十分之一。
隨著跨境零售商業(ye) 的發展,各地市場的保稅倉(cang) 需求快速上升。與(yu) 熱火朝天的跨境零售相反的是,外貿行業(ye) 由於(yu) 加工成本上升,致使行業(ye) 轉冷,外貿廠家對保稅倉(cang) 需求減弱。此消彼長的市場環境恰是中國經濟由第二產(chan) 業(ye) 向第三產(chan) 業(ye) 轉移的最好印證。
陳仲偉(wei) 認為(wei) ,目前,中國市場高標準物流倉(cang) 儲(chu) 麵積依然稀缺,人均麵積不足美國的2%。市場中雖然已有專(zhuan) 業(ye) 物流倉(cang) 儲(chu) 的地產(chan) 商介入,新增供應也在逐年快速增加,但考慮到近年來消費零售尤其是電商銷售額的飛速增長,世邦魏理仕預計中國市場高標準物流倉(cang) 儲(chu) 麵積在中長期仍將處於(yu) 供不應求的狀態。
為(wei) 滿足快速上升的物流需求,國內(nei) 大部分B2C電商企業(ye) 不得不同時依靠打造自身物流體(ti) 係、建設倉(cang) 儲(chu) 設施,與(yu) 租借外部倉(cang) 儲(chu) 設施並舉(ju) 來滿足發展需要。以京東(dong) 為(wei) 例,過去兩(liang) 三年中京東(dong) 的自建物流倉(cang) 儲(chu) 麵積保持年均50%左右的增速,同時其與(yu) 國內(nei) 最大的高標準物流設施供應商普洛斯的合作(租賃麵積)也以年均超過100%的速度在遞增。
而在零售商轉型線上這一領域,傳(chuan) 統零售商對線上線下相結合的經營手段仍處於(yu) 摸索階段。“我們(men) 看到一些較早開始線上拓展的傳(chuan) 統零售經營者仍未理順內(nei) 部線上線下利益分配的模式與(yu) 激勵機製,這也很大程度掣肘了傳(chuan) 統零售商向電商靠攏的速度。”陳仲偉(wei) 同時指出,今年以來的另一個(ge) 現象是,由於(yu) 國內(nei) B2C電商市場份額的高度集中,一些原先自行經營的傳(chuan) 統零售電商平台,如蘇寧、銀泰也紛紛加入如天貓商城這樣的綜合平台,以期借助後者巨大的現有流量獲得競爭(zheng) 優(you) 勢。
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