艾迪西10月20日的公告意味著申通快遞借殼上市，申通或將成為(wei) A股市場上的中國民營快遞第一股。
　　其實今年以來，在快遞業(ye) 整體(ti) 迅猛發展的背景下，民營快遞企業(ye) 在“跑馬圈地”搶占市場的同時，已經啟動了資本運作。5月，圓通引入了阿裏與(yu) 雲(yun) 鋒基金的聯合戰略投資，並於(yu) 近期完成股權變更，阿裏係獲得董事會(hui) 兩(liang) 個(ge) 席位。
　　一個(ge) 是借殼上市融資，一個(ge) 是引入戰略資本，不同的資本運作會(hui) 給民營快遞帶來哪些不同變化？未來的快遞業(ye) 格局又會(hui) 如何演變？
　　目前圓通業(ye) 務中70%包裹來自電商，電商包裹中有六七成由阿裏係貢獻。所以按照這個(ge) 比例計算，圓通大概50%的業(ye) 務量來自阿裏係。
　　申通一旦上市，獲得直接融資，將會(hui) 推動其反向控製網絡，實施二次收網，加大控製力度。“用這筆錢來收購大區都有可能。”
　　申通圓通均謀求上市
　　就借殼上市一事，南都記者昨日聯係到申通相關(guan) 新聞發言人，對方表示，能回答的內(nei) 容已經以“公告的形式”在官網上發布。“目前此事還在籌備階段，有進一步細節時再對外發布。”
　　公告內(nei) 容顯示，早在幾年前，申通就已經明確了上市目標和規劃，其後與(yu) 艾迪西多次溝通交流，最終確定目標，決(jue) 定強強聯合。
　　而圓通此前的資本運作已經進入“落地開花”的階段。有消息稱，圓通已於(yu) 近期完成股權變更，阿裏係獲得董事會(hui) 兩(liang) 個(ge) 席位。昨日，圓通總部就此消息向南都記者給於(yu) 了確認，同時其新聞發言人還透露：“目前圓通正在積極準備上市，以進一步提升企業(ye) 管理水平、市場影響力和資源配置能力，為(wei) 實現圓通發展戰略奠定基礎，但圓通具體(ti) 上市情況仍需資本市場、行業(ye) 狀況以及公司發展情況等多項因素綜合確定。”
　　引進資本的兩(liang) 種方式
　　同樣都是資本運作，IDG資本合夥(huo) 人高翔指出，圓通引入的是“戰略資本”，申通引入的是“社會(hui) 資本”。兩(liang) 者的區別就是，前者用最直接的方式獲得了“戰略資源”，而申通則有更多的“社會(hui) 資源”。哪種方式更好，要看企業(ye) 的具體(ti) 情況和行業(ye) 特征。
　　“圓通的資本運作方式，在業(ye) 績拉動上的效果可能顯現得更快一些。”华体会体育客服电话多少特約研究員楊達卿接受南都記者采訪時表示，阿裏入股標誌圓通進入阿裏生態體(ti) 係，“淘寶和天貓的快遞業(ye) 務量占整個(ge) 快遞市場的70%，雖然作為(wei) 平台方要以中立的態度對待各快遞公司，但不可否認在這一體(ti) 係中的有形和無形資源都開始向圓通傾(qing) 斜。”據漢森供應鏈總裁、中國電商協會(hui) 物流專(zhuan) 家黃剛介紹，現在淘寶和天貓的訂單在發貨時，如果買(mai) 家沒有特別要求，都會(hui) 默認發圓通。
　　據了解，目前圓通業(ye) 務中70%包裹來自電商，電商包裹中有六七成由阿裏係貢獻。所以按照這個(ge) 比例計算，圓通大概50%的業(ye) 務量來自阿裏係。
　　“阿裏的資源向圓通傾(qing) 斜後，申通在產(chan) 業(ye) 配套和協調上自然就會(hui) 弱化。”楊達卿表示，以前申通是用自己的槍和子彈與(yu) 競爭(zheng) 對手對抗，但在目前這種情況下，他必須要去想辦法借一個(ge) “槍”。“圓通與(yu) 申通在所有民營快遞中，流量上是排前兩(liang) 位的。目前圓通有了訂單支撐，發展迅速。麵對這種壓力，對申通而言，上市可能是眼下最好的應對方式了。”黃剛表示，雙十一馬上要到來，如果在這個(ge) 時間節點上，申通業(ye) 績一旦被拉下，明年日子就不好過了。“一般第一股都會(hui) 被熱炒，申通借殼就是想快速上市，拔得頭籌。”
　　圓通得阿裏資源申通占第一股優(you) 勢
　　圓通總部方麵向南都記者介紹，圓通引入阿裏和雲(yun) 鋒新的戰略投資者以後，對圓通來講，比以往更好地了解了以阿裏為(wei) 代表的電商客戶需求“畢竟阿裏也是我們(men) 的客戶之一，在管理、信息技術方麵也會(hui) 有更好的交流，提升圓通的管理水平和信息技術水平。”其發言人表示，2015年對圓通來講是大發展和大動作的一年。6月圓通航空獲批，9月在西雅圖簽下波音大單成為(wei) 快遞史上最大規模飛機“團購”。10月13日“圓通2015互聯網+產(chan) 業(ye) 鏈協同發展交流大會(hui) ”召開，對外宣布，其全年業(ye) 務量有望從(cong) 2014年的21億(yi) 件上升到33億(yi) 件，市場占比達到21%.據此推算，已趕超申通成為(wei) 行業(ye) 老大。
　　雖然圓通的資本運作效果更直接，但申通一旦成為(wei) 民營快遞第一股，像黃剛所說，無疑會(hui) 占得先機。中投顧問高級研究員申正遠認為(wei) ，在資本市場上，快遞板塊一直欠缺，但不能否認，這一板塊對投資者是有吸引力的。“一方麵隨著電商平台的火熱發展，網購逐漸成為(wei) 一種購物潮流，其配套產(chan) 業(ye) 快遞行業(ye) 也將持續發展；另一方麵，智能物流概念受到國家高度重視，這對快遞行業(ye) 也將有一定的促進作用。綜上兩(liang) 點，快遞行業(ye) 在未來或將受到投資者的青睞。”
　　黃剛表示，此前阿裏選中圓通而不是申通，很大程度是因為(wei) 後者的大網管控能力弱一些，即對加盟企業(ye) 的管理弱。而申通一旦上市，獲得直接融資，將會(hui) 推動其反向控製網絡，實施二次收網，加大控製力度。“用這筆錢來收購大區都有可能。”
　　那麽(me) 未來快遞業(ye) 格局會(hui) 發生什麽(me) 變化呢？據黃剛介紹，很長一段時間裏，快遞市場前四名會(hui) 由圓通、申通、中通和順豐(feng) 占據，隻是具體(ti) 誰前誰後，也許會(hui) 不斷調整。要強調的是，雖然順豐(feng) 排第四，但利潤是最高的。黃剛表示，目前快遞業(ye) 整體(ti) 發展迅猛，但再過兩(liang) 三年有可能就會(hui) 放緩或下滑。大趨勢來看，已進入洗牌重組階段。