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中儲股份牽手普洛斯 借“外腦”拉開流通領域國企體製改革大幕

發布時間:2015-10-15 09:28:43 央視物流網

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日前,大型央企中儲(chu) 發展股份有限公司(以下簡稱“中儲(chu) 股份”)引入普洛斯20億(yi) 元人民幣定增獲得證監會(hui) 批準,從(cong) 而引發了我國流通領域央企混合所有製改革的浪潮。站在央企改革的潮頭,流通領域的大型央企在這一輪改革中,將迎來怎樣的機遇?改革又有哪些可能的方向?中儲(chu) 與(yu) 普洛斯的聯姻或許來的正是時候。

“作為(wei) 最具實力的本土物流企業(ye) ,中儲(chu) 股份此次借助外腦普洛斯的力量,成功進行了一次央企的混合所有製改革,引入新活力的同時,盤活了企業(ye) 體(ti) 製,有望解決(jue) 一直困擾傳(chuan) 統流通企業(ye) 發展的痛點和難點問題。”中國物資儲(chu) 運協會(hui) 副秘書(shu) 長律景昌表示,“更重要的是,這種傳(chuan) 統央企和外資企業(ye) 的聯姻,或許能提供一個(ge) 全新的央企混合所有製改革的樣本,為(wei) 流通企業(ye) 的協同創新發展樹立一個(ge) 新典型,這也是我們(men) 關(guan) 注的焦點。”

緣起 央企外資聯姻

日前,證監會(hui) 批準中儲(chu) 股份定增,普洛斯投資20億(yi) 元人民幣認購中儲(chu) 股份15.34%的股權,成為(wei) 中儲(chu) 股份的第二大股東(dong) 。 以綜合物流、物流貿易、金融物流以及物流地產(chan) 等為(wei) 主營業(ye) 務的中儲(chu) 股份,是隸屬於(yu) 國務院國資委的大型中央企業(ye) 誠通控股集團下轄子公司,兼具物流技術、電子商務、融資貸款等現代綜合物流企業(ye) 功能,旗下擁有900萬(wan) 平方米土地資源,是一家頗具實力的傳(chuan) 統國有央企。中儲(chu) 股份在北京、上海、天津、江蘇、浙江、山東(dong) 、湖北、湖南、廣東(dong) 、四川、雲(yun) 南、河北、河南、陝西、遼寧、吉林、黑龍江等全國30多個(ge) 中心城市和港口城市設有70餘(yu) 家物流配送中心和經營實體(ti) ,居於(yu) 國內(nei) 倉(cang) 儲(chu) 行業(ye) 龍頭地位。

普洛斯作為(wei) 一家橫跨中國、日本及巴西市場的現代物流設施提供商,業(ye) 務遍及中國、日本及巴西的77個(ge) 主要城市,擁有800多家高端客戶,形成了一個(ge) 跨越國界的高效物流網絡。多年來,普洛斯通過標準設施開發、定製開發、收購與(yu) 回租等靈活的解決(jue) 方案,不斷提升製造商、零售商和第三方物流公司的流通效率及完善的供應鏈體(ti) 係。

這樣兩(liang) 家企業(ye) 聯姻,無疑將大大提升彼此在流通領域的效率。公告顯示,兩(liang) 家公司計劃設立合資公司, 依托中儲(chu) 股份雄厚的本地資源,獨家合作開發現代物流設施;普洛斯投資將推動中儲(chu) 股份利用超過900萬(wan) 平方米的土地資源驅動價(jia) 值創造。“借助普洛斯現代化的物流管理理念和設施建設,中儲(chu) 股份在倉(cang) 儲(chu) 方麵的優(you) 勢將得以鞏固並得以提升;依托中儲(chu) 股份在中國本土龍頭地位,普洛斯在中國流通領域的觸角也將得以延伸。強強聯手的疊加效應值得期待。”律景昌對普洛斯入駐中儲(chu) 股份後的前景相當看好,並期待榜樣的力量彰顯,推動我國傳(chuan) 統流通企業(ye) 的深化改革之路。

流通領域混合所有製改革開山之作

9月13日,中共中央、國務院《關(guan) 於(yu) 深化國有企業(ye) 改革的指導意見》(以下簡稱“《指導意見》”)正式公布,新一輪國企改革大幕正式開啟。此次《指導意見》強調國企改革要堅持社會(hui) 主義(yi) 基本經濟製度和社會(hui) 主義(yi) 市場經濟改革方向,要遵循市場經濟規律和企業(ye) 發展規律。國務院國資委主任、黨(dang) 委書(shu) 記張毅表示,《指導意見》明確了改革要堅持堅持和完善基本經濟製度,堅持社會(hui) 主義(yi) 市場經濟改革方向,堅持增強活力和強化監管相結合,堅持黨(dang) 對國有企業(ye) 的領導,堅持積極穩妥統籌推進的五個(ge) 原則。國有重點大型企業(ye) 監事會(hui) 主席季曉南則強調,《指導意見》明確要遵循市場經濟規律和企業(ye) 發展規律,堅持市場化改革,這體(ti) 現了中央推進市場化改革的決(jue) 心。

作為(wei) 一個(ge) 傳(chuan) 統的大型央企,中儲(chu) 股份擁有豐(feng) 富的倉(cang) 儲(chu) 資源,但是麵臨(lin) 新型高效的物流需求,怎樣讓存量資本發揮最大功效,一直是困擾中儲(chu) 股份在新形勢下的痛點和難點。“從(cong) 大宗商品倉(cang) 儲(chu) 向消費品零售、第三方、電商物流等方向轉變,增加現代化程度是中儲(chu) 近年來亟待解決(jue) 的問題,也是其混合所有製改革中的關(guan) 鍵點。《指導意見》為(wei) 國企混合所有製改革指明了方向,而借助普洛斯外腦的力量推動自身改革,定增是一個(ge) 很好的形式。”律景昌認為(wei) ,普洛斯的現代化管理理念是中儲(chu) 股份混合所有製改革成敗與(yu) 否的關(guan) 鍵,這種現代化的管理方式在雙方未來的合資公司中能發揮多大的作用決(jue) 定著改革成效。

流通領域央企混改存多種可能

"互聯網+”的電商繁榮時代,物流需求被不斷推高,而傳(chuan) 統流通企業(ye) 最大弊病就是物流意識欠缺,這在擁有雄厚土地資本等固定資產(chan) 的流通企業(ye) 尤其明顯。怎樣在改革中既堅持原則又能見到成效,是個(ge) 大智慧。《指導意見》提出,要穩妥推動國有企業(ye) 發展混合所有製。堅持因地施策、因業(ye) 施策、因企施策,宜獨則獨,宜控則控,宜參則參,不搞拉郎配,不搞全覆蓋,不設時間表,成熟一個(ge) 推進一個(ge) 。

中儲(chu) 股份聯手普洛斯隻是一個(ge) 範本,但是不是唯一途徑,在變革過程中存在多種變數,如何找到最適合自身發展的途徑或方式方法,是流通企業(ye) 需要關(guan) 注的焦點,正是惟變局者進、 惟協同創新者強、惟變局協同創新者勝,但是怎樣變仍需對症下藥、量體(ti) 裁衣。

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