物流金融作為(wei) 物流業(ye) 和金融業(ye) 的有機結合，不僅(jin) 是金融資本業(ye) 務創新的結果，也是物流業(ye) 發展壯大的需要。昨日，2015產(chan) 業(ye) 互聯網下物流金融高峰論壇演講嘉賓，結合自身企業(ye) 發展經驗，就傳(chuan) 統物流企業(ye) 如何切入金融領域開辟新的利潤增長點進行探討。
　 “目前傳(chuan) 統的物流行業(ye) ，除了物流費在降低外，所有的成本都在上漲，這就像是物流公司開著奔馳送白菜，而資本支撐則像是給物流企業(ye) 發展‘輸血’。”全峰集團副總裁劉偉(wei) 指出，由於(yu) 物流業(ye) 競爭(zheng) 的不斷加劇，物流企業(ye) 利潤空間逐漸縮小，金融與(yu) 物流的融合發展是傳(chuan) 統物流業(ye) 未來發展的新利潤增長點。
　　天地匯供應鏈管理有限公司CEO徐水波指出，據統計，全國中小微物流企業(ye) 約76萬(wan) 家，占據90%的國內(nei) 物流市場，融資難已成為(wei) 中小物流企業(ye) 發展的阻礙，第三方物流企業(ye) 發展物流金融將有助於(yu) 幫助中小企業(ye) 解決(jue) 資金問題。
　　總結國際上物流金融的發展，發展物流金融有兩(liang) 種方式，一種是以物流為(wei) 主走向金融的模式，如UPS在國外收購一家銀行，配合強大的物流來發展物流金融。另一種是以金融為(wei) 主結合物流的模式，荷蘭(lan) 萬(wan) 貝銀行就是在全球各地擁有自己的倉(cang) 儲(chu) 中心，來發展物流金融。