2015年9月17日，在義(yi) 烏(wu) 繁華的小商品市場，我見到了義(yi) 烏(wu) 暢虎物流公司的老板兼德國曼恩卡車用戶施平友大哥，今年53歲的施大哥話不多，比較內(nei) 向，臉上深深的皺紋裏似乎隱藏了無數他與(yu) 卡車的故事，我和他聊天的過程中，他也隻是輕輕地點著頭，隻是我每次提到曼恩卡車的時候，他都會(hui) 發出爽朗的笑聲，“從(cong) 85年到現在，我也開了快三十年車啦。”他笑著跟我說。在曼恩現場氤氳的美食氛圍中，施大哥跟我們(men) 聊起了他與(yu) 卡車的情緣。

回憶艱苦的歲月

從(cong) 小生活在麗(li) 水的施平友家裏有兩(liang) 個(ge) 哥哥、兩(liang) 個(ge) 姐姐、一個(ge) 弟弟和一個(ge) 妹妹，由於(yu) 家裏負擔較重，從(cong) 小就吃不飽飯，後來跟哥哥姐姐在家一起種田的施平友覺得這麽(me) 下去也不是個(ge) 事，他說人總要有自己的夢想，1985年的時候，年僅(jin) 23歲的施平友毅然從(cong) 家裏到了市區，開始了學開卡車的生涯。

施大哥告訴我們(men) ，當時開車是從(cong) 義(yi) 烏(wu) 到廣州，義(yi) 烏(wu) 繁華的小商品市場催生了繁華的貨物運輸行業(ye) ，二十幾歲的施平友和同鄉(xiang) 一起，每天都要從(cong) 義(yi) 烏(wu) 發貨到廣州，拉一些服裝鞋子之類的成品過去，次日再從(cong) 廣州折回，運回一些製作手工藝品的材料和裁剪服裝要用的布料。

“有時候遇到了下雨天，路上積水比較多，就很怕車子出毛病，因為(wei) 一旦車子出了問題，就要耽誤很多時間，而我們(men) 搞物流運輸最怕的就是耽誤時間，有時候別人的車子都走了，你的車子還留在那裏，心裏就特別的著急。”他說。

施大哥說有一次他開車往廣州走的時候，由於(yu) 自己經驗不足，沒有掌控好與(yu) 前車的距離，緊急刹車無效的情況下，他的車撞上了前麵的貨車，“當時腦子一片空白”現在想想還很後怕，其實家人一直都不知道我開車遇到的狀況，愛人有時候問的時候，我就說一切都很好，跟幹別的沒有什麽(me) 不同。

感恩與(yu) 曼恩結緣

這麽(me) 多年下來，遇到的問題也不少，有一次拉貨到南邊去，由於(yu) 鄉(xiang) 下的路坡都比較陡，國產(chan) 車很難一次爬的上去，每次都隻能往後倒，然後加足油門往上衝(chong) ，坡特別陡的時候要一兩(liang) 次才爬的上去，有一次他的車送去修理廠維修，就開了表弟的一輛曼恩TGS卡車，“沒想到爬坡的時候一次就上去了，心裏別提多高興(xing) ，當時我就想要是自己也有一輛進口車該多好啊！”但當時窘迫的經濟條件並沒有讓他有太多的選擇。

麵對日益年邁的父母、辛勤勞作的妻子和一對未成年的兒(er) 女，施大哥又一次把這個(ge) 想法深深地埋在了心裏，直到後來看到同單位的國產(chan) 車三天兩(liang) 頭的送去修理，一年下來也得幾萬(wan) 塊，再看看表弟的曼恩卡車，雖然買(mai) 的時候貴了點，但一年下來沒出任何故障其實也是一種盈利，再三思考後他把這個(ge) 想法告訴了妻子，沒想到妻子與(yu) 自己的想法出奇的一致，她說：“隻要你能夠平安的回來，安全的出發，我們(men) 就是在賺錢了。”

妻子的支持讓他更加努力的去出車，不分白天晝夜，雖然那段時間特別的辛苦，但心裏懷揣著夢想就不會(hui) 覺得苦，終於(yu) 在2011年購買(mai) 了自己的第一輛進口卡車，曼恩TGS28.440，“當時拿到車的時候心一下子就落地了，覺得這麽(me) 多年的心願終於(yu) 實現了，坐到車上的時候別提心裏有多幸福了。”

由於(yu) 義(yi) 烏(wu) 繁華的小商品市場與(yu) 各地貿易頻繁往來，施大哥的訂單也漸漸地增多，通過自己多年的摸索，他覺得走義(yi) 烏(wu) —廣州這條線的比較多，有了這些年的經驗，施大哥的運輸事業(ye) 開始日漸高升，2013年的時候他把愛人和兩(liang) 個(ge) 孩子也從(cong) 麗(li) 水接到了義(yi) 烏(wu) ，一家人終於(yu) 在義(yi) 烏(wu) 團聚了。

收獲人生的幸福

從(cong) 給別人開車到自己買(mai) 車這一步轉變之後，施大哥又有了自己的新想法，他想開公司，把自己的生意做大，經常跑義(yi) 烏(wu) —廣州沿線的他了解到暢虎物流在廣州做的非常好，就拖親(qin) 戚朋友到處打聽，希望能有一個(ge) 自己的物流公司，“當時就覺得擁有一家自己的物流公司，是一件很了不起的事。”

後來經過弟弟介紹，施大哥認識了在暢虎工作過的幾個(ge) 同鄉(xiang) ，他們(men) 每天忙裏忙外挑選基地，商量對策，最終在2013年的時候成立了屬於(yu) 自己的物流運輸公司，而在地點的選擇上大家都不約而同地把目光投向了義(yi) 烏(wu) 這個(ge) 全國最大的小商品生產(chan) 基地上。

成立公司以後他們(men) 又麵臨(lin) 著新的問題，訂單的時效性要求對物流公司來說是最要緊的，如果不能按時送貨到站怎麽(me) 辦？“曼恩卡車出色的表現讓我很快就能坦然去麵對這個(ge) 問題，從(cong) 義(yi) 烏(wu) 到廣州一千多公裏的路程，別的車跑下來要18個(ge) 小時，而我們(men) 公司的車跑下來隻要16個(ge) 小時，這就大大節約了時間的成本。”

2013年前後由於(yu) 業(ye) 務的拓展，施大哥抱著試試的態度又為(wei) 公司選購了另外兩(liang) 台進口車，但是比較起來卻沒有曼恩卡車開起來那麽(me) 得心應手，最大的感受就是油耗方麵，當初買(mai) 車時銷售員承諾的百公裏33個(ge) 油，但實際開起來，都要超出很多。但曼恩確表現很穩定，油耗始終控製在33個(ge) 左右。於(yu) 是同年的時候施大哥又毫不猶豫的選購了一輛德國曼恩同品係的車，“開這個(ge) 車首先是安全，在路上不會(hui) 出什麽(me) 問題，這是給家人的一種保護，其次在油耗和防側(ce) 滑上也特別省心，開了這麽(me) 多趟曼恩卡車，對這個(ge) 車還是有很深的感情的。”施大哥笑著說。

現在愛人和孩子都在義(yi) 烏(wu) ，每天回到家能吃到一口熱乎的飯菜，這讓常年跑在路上的施大哥感到特別的幸福，“孩子們(men) 也在身邊，他們(men) 都已經大學畢業(ye) 了，都在義(yi) 烏(wu) 這邊工作，每天最開心的時刻就是一家人能在一起，現在我已經退居二線了，公司裏麵有五六個(ge) 年輕的駕駛員，過去我學車要半年，現在他們(men) 一個(ge) 月就學會(hui) 啦！”施大哥打趣地說。

是啊！或許幸福就是這麽(me) 簡單！“每天能夠安全的出去，平安的回來，到家能夠吃上一口妻子做的飯菜！。”麵對施大哥的幸福，我們(men) 也真心地祝願他能開著屬於(yu) 自己的曼恩卡車在幸福的道路上越走越遠！

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總部位於(yu) 德國慕尼黑的曼恩商用車輛股份公司是德國曼恩集團旗下最大的股份公司，也是世界領先的商用車製造商和運輸方案供應商，曼恩商用車輛股份公司產(chan) 品種類覆蓋卡車、客車、發動機和車用零部件等，生產(chan) 基地和服務網絡遍布世界各地。

德國曼恩發展至今已經有超過250年的曆史，1758年，“聖安東(dong) 尼煉鐵廠”在德國奧伯豪森建立，德國曼恩的根基也由此滋生並快速增長。1897年，在曼恩工作的“Rudolf Diesel"發明了世界上第一台柴油發動機，從(cong) 此柴油機便以他的名字命名，德國曼恩這項發明為(wei) 世界工業(ye) 的發展奠定了強有力的基石。

作為(wei) 全球領先的動力工程供應商，德國曼恩的足跡遍及世界許多國家，產(chan) 品以其先進的技術，過硬的質量得到肯定。經過多年的發展，德國曼恩在中國日漸成熟，2013年創下了進入中國以來的最好業(ye) 績，如今，中國已經成為(wei) 德國曼恩的重要戰略市場。