近日，2015中國（蘭(lan) 州）國際跨境電商物流高峰論壇舉(ju) 行。蘭(lan) 州市委副書(shu) 記、市長袁占亭，商務部原部長助理黃海，哈薩克斯坦鐵路駐北京代表處首席代表阿曼·伊不拉給莫夫，錦程物流網CEO宋學鑫，九櫻天下CEO王迪鵬等出席會(hui) 議，並就如何發展跨境電商物流提出真知灼見。
　　袁占亭：
　　蘭(lan) 州交通樞紐為(wei) 物流業(ye) 發展提供硬件設施
　　在昨日的高峰論壇上，蘭(lan) 州市委副書(shu) 記、市長袁占亭對蘭(lan) 州市目前發展跨境電商的各種優(you) 勢進行了分析。蘭(lan) 州交通樞紐為(wei) 發展國際跨境電商物流提供完整和完善的硬件設施，目前四大鐵路幹線、七條高速公路和四條數字光纖主幹線在蘭(lan) 州交匯，從(cong) 蘭(lan) 州到新疆的高鐵全線貫通，有國際、國內(nei) 的航線80多條，到現在為(wei) 止國際航線有14條，基本形成連接內(nei) 地，輻射亞(ya) 歐的交通樞紐。特別是蘭(lan) 州西客站，目前是西北地區最大的鐵路編組站，車輛有1.2萬(wan) 輛。蘭(lan) 州市是全國九大物流區域，十大物流通道和二十一個(ge) 節點城市之一，擁有規模以上的物流企業(ye) 超過200家，物流基地園區57家，物流貨運站18個(ge) ，倉(cang) 儲(chu) 設施260萬(wan) 平方米，物流配送車輛7萬(wan) 輛。物流業(ye) 務覆蓋全省，基本形成物流園區、物流配送中心、物流中轉樞紐的發展格局。
　　黃海：
　　利用跨境電子商務建設開展更多附加服務
　　商務部原部長助理黃海對於(yu) 蘭(lan) 州市推進跨境電子商務發展帶來了他的真知灼見。黃海說，蘭(lan) 州作為(wei) “一帶一路”戰略中的重要節點和支點城市，不僅(jin) 要服務於(yu) 國家總體(ti) 戰略，更重要的是利用好政策，8月底國務院發布了49號文件，提出要建設四大流通產(chan) 業(ye) 集聚帶，蘭(lan) 州就是其中之一。黃海建議蘭(lan) 州市應以產(chan) 業(ye) 鏈、供應鏈、價(jia) 值鏈思維為(wei) 指導、發展跨境電子商務。“跨境電子商務不是簡單的通過互聯網做買(mai) 賣，一定要放到產(chan) 業(ye) 鏈、供應鏈、價(jia) 值鏈的思維中。我們(men) 發展跨境電子商務也要考慮這個(ge) 問題，如果把蘭(lan) 州作為(wei) 一個(ge) 通道，能夠給蘭(lan) 州市帶來什麽(me) 好處？如何利用跨境電子商務的建設開展更多的附加服務？這也是值得探究的。”黃海說。
　　阿曼·伊不拉給莫夫：
　　希望將來發展蘭(lan) 州到歐洲的電商產(chan) 品運輸
　　哈薩克斯坦鐵路駐北京代表處首席代表阿曼·伊不拉給莫夫表示，中國倡導的“一帶一路”絲(si) 綢之路經濟帶，哈薩克斯坦也有一個(ge) 相同的項目——絲(si) 綢之路光明大道，哈薩克斯坦鐵路總公司在這個(ge) 方向做了很多的工作，該公司現在已經開始組織從(cong) 中國發往歐洲經過哈薩克斯坦的班列。在跨境物流方麵，哈薩克斯坦也做出了很多工作，之前貨物是一個(ge) 方向走，從(cong) 中國發往歐洲，現在從(cong) 歐洲發往中國也比較多。我希望將來可以組織從(cong) 蘭(lan) 州到歐洲的電商產(chan) 品運輸。
　　宋學鑫：
　　解決(jue) 時間成本問題把蘭(lan) 州發展成鐵運中心
　　在談到對蘭(lan) 州物流發展的建議時，錦程物流網的CEO宋學鑫提到了前不久開通的“蘭(lan) 州號”，他說：“現在從(cong) 上海到漢堡鐵路運輸時間是30天，前一段時間蘭(lan) 州剛開通的中歐專(zhuan) 列運輸時間縮短了一半。從(cong) 另外一個(ge) 角度來講，在沒有增加成本的情況下，貨物實現快速運達，這實際上是一個(ge) 增值。對於(yu) 蘭(lan) 州來講，這麽(me) 一個(ge) 重要的地理位置，蘭(lan) 州的物流企業(ye) 能否借著全國的大趨勢，讓全國的進出口企業(ye) ，全國的進出口商，包括廠商知道有這麽(me) 一個(ge) 快速便捷的運輸渠道，能不能在未來幾年內(nei) 加快標準化建設，包括物流基礎建設以及整個(ge) 報關(guan) 、報稅、通關(guan) 速度，這對蘭(lan) 州是一個(ge) 很大的機會(hui) 。我了解全國向歐洲的貨物出口量占全國的30%左右，如果我們(men) 能解決(jue) 貨物從(cong) 陸路運輸時間短、成本低的問題，是不是蘭(lan) 州也會(hui) 發展成為(wei) 一個(ge) 鐵運中心？”
　　王迪鵬：
　　購買(mai) 方式發生改變需要新興(xing) 模式替代
　　九櫻天下CEO王迪鵬在發言時表示，2014年全國電子商務交易金額達到了1.85萬(wan) 億(yi) ，約占社會(hui) 消費者零售總額的9.9%，還有90%的消費交易沒有通過網絡。2014年網絡購物用戶人數達3.02億(yi) ，還有10億(yi) 人沒有任何網購經曆，僅(jin) 有1.5%的人有跨境網購經曆。現在有這麽(me) 好的紅利，傳(chuan) 統電商遠遠滿足不了現在的市場需求，現在消費者的購買(mai) 方式發生了改變，所以需要一些新興(xing) 模式的產(chan) 生。比如我們(men) 可以在社區提供三個(ge) 入口，PC端、手機端和移動端，所有的社區用戶可以通過就近的入口來登錄互聯網平台，消費者下單後商家把商品送到貨物中心，隻要解決(jue) 幹線物流就可以，這是一個(ge) 簡便的模式。這個(ge) 模式開發以後，社區人群不出社區就可以享受到生活服務的各種便利。我們(men) 也可以看到，從(cong) 各地的試點情況來看，不同的人群，我們(men) 看到白發蒼蒼的老奶奶、老大爺、中年人、年輕人、小孩，他們(men) 都可以在這個(ge) 體(ti) 係上享受互聯網的服務。