一年前，首趟“京津冀貨物快運”列車從(cong) 天津市南倉(cang) 火車站發車，它圍繞京津冀地區各條鐵路幹線環形運行約30個(ge) 小時，依次在沿途火車站裝卸零散貨物。如今，鐵路部門圍繞助力京津冀協同發展戰略，相繼推出了“一站整零”、“批量零散”貨運，以及全程物流服務、短途汽運配送服務、落地配送服務等跨區域大交通、大流通的新舉(ju) 措。
　　日前，記者走進北京鐵路局石家莊貨運管理中心，親(qin) 身體(ti) 驗鐵路貨物快運一年來的深刻變革。該快運已經形成覆蓋京津冀大部分縣市區的敞開收貨、便捷安全的物流網絡體(ti) 係，石家莊貨運管理中心發送品類達500餘(yu) 種，進一步助力省會(hui) 京津冀協同發展。
　　零散貨物日均發送量達80噸
　　京津冀貨物快運開通一年以來，為(wei) 沿線城市貨物運輸提供了便利，進一步促進了京津冀協同發展，為(wei) 京津冀區域內(nei) 散貨低成本流通搭建了平台。據介紹，京津冀貨物快運固定車次、固定編組、固定時間、固定路線、固定停站，以其具有運輸費用低、運輸效率高、運到時限短、安全保障強等特點，吸引了不少用戶。
　　“客戶如果想走‘快運’發貨，可選擇石家莊貨運管理中心管內(nei) 河北石家莊、衡水、邢台、廊坊、滄州，山西陽泉，山東(dong) 德州以及石太、石德、京廣沿線46個(ge) 網點任意一家辦理，也可通過12306電話熱線辦理。”石家莊貨運管理中心相關(guan) 負責人介紹，此項業(ye) 務的開通，為(wei) 省會(hui) 的貨運提供了便捷。
　　一年來，石家莊貨運管理中心運量從(cong) 最初的日均30噸增至日均1200噸，運量增長了40倍。目前，我市槁城、晉州、正定、新樂(le) 四個(ge) 貨場都開辦了此業(ye) 務，零散貨物日均發送量達到約80噸，進一步拉近省會(hui) 與(yu) 周邊城市的距離，成為(wei) 助力省會(hui) 融入京津冀協同發展的又一有力推手。
　　從(cong) 服務企業(ye) 擴展到服務民生
　　“鐵路貨運的價(jia) 格不貴，且速度快，安全性高，我們(men) 公司與(yu) 鐵路貨運合作一年來十分滿意，今後還會(hui) 進行更為(wei) 廣泛的合作。”在石家莊東(dong) 貨場，內(nei) 蒙古遠征物流有限公司河北分公司經理田建蒙告訴記者，由於(yu) 公司的貨物涉及家裝製品及百姓生活用品，品類繁雜且發運量很大，石家莊貨運管理中心的工作人員為(wei) 該公司選擇了距離企業(ye) 最近的東(dong) 貨場作為(wei) 裝車作業(ye) 點，開辟了三個(ge) 專(zhuan) 用倉(cang) 庫貨位，24小時隨到隨裝，有效降低了短途物流、搬運和倉(cang) 儲(chu) 成本。
　　石家莊貨運管理中心把服務百姓、民生作為(wei) 落腳點，組織90名專(zhuan) 職用戶服務代表，對轄區內(nei) 衡水老白幹、六個(ge) 核桃、匯源果汁、德州扒雞、河間驢肉、辛集皮衣、正定家裝製品等知名企業(ye) 和商品生產(chan) 集散地的貨物生產(chan) 銷售情況進行詳細摸底，以營業(ye) 網點為(wei) 單位建立用戶信息檔案，開展定期回訪。
　　記者了解到，一年來鐵路發運貨物的品類從(cong) 原來的煤炭、石油、鋼鐵、化肥等大宗商品，逐步發展到現在的花生油、鮮牛奶、白酒、正定棉衣鞋帽、槁城宮燈、醬菜、果汁飲料等涉及百姓吃穿用的生活物品。截至目前，石家莊貨運管理中心貨物發送品類已達到500餘(yu) 種。
　　“菜單式”服務提供多樣化選擇
　　京津冀貨物快運業(ye) 務的開辦，改變了過去鐵路貨運隻辦理大宗和整車運輸業(ye) 務的狀況，現在鐵路部門可以為(wei) 零散貨物和小批量貨物提供綜合物流服務，對隻有幾噸、幾十公斤甚至幾斤的貨物，也敞開受理。這種業(ye) 務受理方式被業(ye) 界冠以了一個(ge) 非官方的叫法——照單全收。
　　“鐵路快運業(ye) 務產(chan) 品有10餘(yu) 種，聽了工作人員的介紹，真讓我有點目不暇接的感覺”，在正定貨場，家裝製品企業(ye) 負責人張東(dong) 正說出了心裏話。鐵路快運業(ye) 務產(chan) 品不斷圍繞企業(ye) 和百姓的需求推陳出新，走多樣化、市場化道路，為(wei) 社會(hui) 各界提供更高、更廣層次的物流服務。
　　“過去，客戶想要通過鐵路運輸，最低隻能發運一個(ge) 車皮或一個(ge) 集裝箱等單一的大宗貨物；如今，發貨已經不限重量和大小。”石家莊貨運管理中心相關(guan) 負責人介紹，10噸以下的貨物可以發送京津冀貨物快運，10噸至30噸的貨物可以發送“一站整零”快運，30噸至60噸的貨物可以發送“批量零散”快運，且如果貨運量大，其運輸價(jia) 格還可以進行下調。
　　在此基礎上，鐵路部門還推出了“門到門”、“門到站”、“站到門”、“站到站”等全程物流服務、短途汽運配送、落地配送等業(ye) 務，多種運輸方式供企業(ye) 、百姓靈活選擇，充分打通了服務用戶第一公裏和最後一公裏的產(chan) 品物流運輸鏈條。