近日，中國連鎖經營協會(hui) 與(yu) 德勤中國聯合發布年度報告《中國連鎖零售企業(ye) 經營狀況分析報告2014~2015》，即《中國零售力量2015》。報告指出，實體(ti) 零售企業(ye) 經營麵臨(lin) 多重壓力，經濟增長放緩、消費升級、新型業(ye) 態以及網絡和移動購物的崛起都給實體(ti) 零售企業(ye) 帶來了巨大的衝(chong) 擊，經營成本不斷攀升更進一步壓縮企業(ye) 利潤空間。然而，隨著互聯網和網絡終端的普及，電子商務因為(wei) 支付技術的不斷創新和物流配送效率的快速提升而蓬勃發展。
　　伴隨著宏觀經濟和城鎮居民收入增長的放緩，零售行業(ye) 銷售增速持續下滑。2014年，社會(hui) 消費品零售總額為(wei) 262394億(yi) 元，同比名義(yi) 增長12%，連續第五年增幅下降。此外，樣本企業(ye) 租金和工資成本的增幅持續高企，分別為(wei) 7%和7.7%。租金和工資上漲的壓力迫使企業(ye) 更加關(guan) 注運營效率的提升。以連鎖百強為(wei) 例，其擴張步伐不斷放慢，門店增幅在過去5年內(nei) 減少五成以上。最新調研結果顯示，兩(liang) 成以上受訪企業(ye) 的門店數目有減無增。與(yu) 此同時，企業(ye) 還會(hui) 選擇精簡員工以期控製成本，2013年和2014年的平均門店員工數量分別下降0.8%和1.2%。
　　德勤中國消費品及零售行業(ye) 領導合夥(huo) 人龍永雄表示：“實體(ti) 零售業(ye) 受到電商的衝(chong) 擊，傳(chuan) 統零售業(ye) 遭遇轉型陣痛，而電商之間的競爭(zheng) 也愈發激烈，加之技術上的驅動、消費者購物習(xi) 慣的改變和個(ge) 性化消費需求的不斷增長等種種因素，都促使零售企業(ye) 大力發展線上業(ye) 務，轉向全渠道經營。”
　　報告還指出，2014年眾(zhong) 多實體(ti) 零售企業(ye) 將發展O2O作為(wei) 重中之重。以大潤發和步步高的網絡平台飛牛、雲(yun) 猴上線為(wei) 標誌，眾(zhong) 多知名零售企業(ye) 大力發展線上業(ye) 務，而以阿裏巴巴對銀泰商業(ye) 戰略投資為(wei) 代表的線上企業(ye) 也積極與(yu) 實體(ti) 零售展開合作，線上線下全渠道融合轉型成為(wei) 零售業(ye) 的集體(ti) 動作。2015年，隨著阿裏巴巴以283億(yi) 元巨資連鎖蘇寧雲(yun) 商，京東(dong) 商城以43億(yi) 元參股永輝，零售業(ye) 將迎來線上線下雙輪驅動的時代。消費者體(ti) 驗的將不僅(jin) 僅(jin) 是單純的商品購物渠道的多元化，而是融合了生活、服務等多種增量服務的便利化生活。
　　中國連鎖經營協會(hui) 秘書(shu) 長裴亮稱：“目前，零售企業(ye) 都爭(zheng) 相布局O2O經營模式。隨著O2O產(chan) 業(ye) 鏈的完善以及移動支付的逐漸成熟，企業(ye) 為(wei) 解決(jue) 資源壁壘問題、線上線下利益分配問題以及營銷推廣問題等，將全麵向全渠道轉型。日後隨著更多傳(chuan) 統企業(ye) 開展線上業(ye) 務，滲透率將會(hui) 進一步提升，相信我國的線上經濟將會(hui) 成為(wei) 未來國民經濟的重要支柱力量。”
　　與(yu) 此同時，龍永雄表達了對物流的關(guan) 注，在企業(ye) 向全渠道轉型的同時，物流卻沒有跟上電商企業(ye) 的腳步，城市物流設施不齊全、物流企業(ye) 服務質量參差等問題，導致電商在物流配送方麵遇上難題，阻礙了O2O經營模式的發展。因此，他建議企業(ye) 采用O2O模式的同時，應長遠考慮如何降低物流損耗，從(cong) 而創造良好的產(chan) 業(ye) 循環係統，徹底解決(jue) 企業(ye) 、用戶的供需要求。