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閱兵部隊運輸首次使用高鐵和飛機 提高投送效能

發布時間:2015-08-24 09:36:05 京華時報

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8月23日上午,紀念抗戰勝利70周年閱兵預演活動將在天安門地區及長安街沿線舉(ju) 行。在3個(ge) 月集訓時間裏,受閱官兵的衣食住行如何保障成為(wei) 關(guan) 注的焦點,記者從(cong) 閱兵保障兵站了解到,今年閱兵與(yu) 往年不同,取消了新建閱兵村,而是改為(wei) 分散式保障,把閑置營房改造成閱兵部隊營房。同時,此次閱兵部隊運輸首次使用高鐵和飛機,首次租用地方企業(ye) 運力,提高了兵力投送的效能。
  衣:一天接千餘(yu) 套衣服幹洗任務
  在閱兵保障兵站隊伍裏,有這樣一支“特殊隊伍”,他們(men) 有老有少,有軍(jun) 有民,錘子、熨鬥和針線是他們(men) 手中的武器,縫紉機、幹洗機、鞋拐是他們(men) 的戰位,釘鞋、幹洗、熨燙、修補是他們(men) 的戰鬥。
  鞋靴修補組官兵經常一坐就是一整天,“叮叮當當“的敲打聲一持續就是一整天,每修好一雙鞋,他們(men) 都會(hui) 摸一下鞋底,防止釘子過長紮腳。為(wei) 了更好服務受閱官兵,被裝保障中心在保障模式上由“被動”變為(wei) “主動”,按照方隊需求“量體(ti) 裁衣”,征求方隊需求“科學下單”。被裝保障中心主任李洪生說,為(wei) 了更好服務官兵,中心人員分散在3個(ge) 保障地域5個(ge) 保障點位,工作時間從(cong) 早上8點到晚上9點。
  54歲的趙軍(jun) 劍是鞋靴修補組的一名老職工,他已先後參加過三次閱兵保障,剛參加保障任務時,有很多戰士沒有接觸過修鞋工作,他們(men) 不是被錘子砸傷(shang) ,就是不小心把膠水弄到眼睛裏。趙軍(jun) 劍便手把手地將經驗傳(chuan) 授給他們(men) ,而像他這樣的老職工,在被裝保障中心還有十幾名。
  在集訓期間,僅(jin) 一天時間他們(men) 接到過平型關(guan) 大捷英模方隊、華南遊擊隊英模方隊和東(dong) 北抗聯英模方隊一起送來的近1500雙鞋靴,需要緊急修理;也曾接到方隊千餘(yu) 套衣服需要幹洗。
  食:膳食評估係統保障官兵健康
  此次為(wei) 受閱部隊提供服務的閱兵保障兵站包括財務結算中心、被裝保障中心、生活服務中心、營房監管中心、油料保障隊、醫療保障隊和公路運輸隊。
  據兵站相關(guan) 負責人介紹,由於(yu) 官兵體(ti) 能消耗大,在保障飲食上專(zhuan) 門組成10人研發小組,曆時28天研發出《閱兵部隊膳食評估係統》,針對受閱官兵每天飲食情況、食物消耗、個(ge) 體(ti) 情況,能利用計算機準確計算出食物能量及營養(yang) 素供給量,實現對受閱官兵進行營養(yang) 評估、基本營養(yang) 分析和營養(yang) 成分來源分析,並生成合理化飲食建議,讓官兵吃出營養(yang) 、吃出健康、吃出戰鬥力。
  截至目前,保障兵站已為(wei) 受閱部隊供應糧油57萬(wan) 多公斤,副食品490多萬(wan) 公斤,燃氣約14萬(wan) 公斤。發放被裝物資38萬(wan) 餘(yu) 件套,修補鞋靴1.4萬(wan) 雙,縫補衣物、被褥1.1萬(wan) 件套,幹洗熨燙被服1.3萬(wan) 件(套),門急診7500多人次,供應油料600多噸,動用車輛4700多台次,安全行駛約10萬(wan) 公裏,運送官兵約10萬(wan) 人次。
  住:營房配套齊全服務官兵生活
  “這次閱兵訓練,給我們(men) 最直接的感受就是住宿條件好了,能睡個(ge) 好覺了。”這是一名參加過1999年和2009年兩(liang) 次閱兵方隊隊員的話。
  從(cong) 1999年到2015年,16年時間,閱兵保障發生了翻天覆地的變化。1999年閱兵,大家住帳篷,十來個(ge) 人一間宿舍,隻有一台小風扇,炎炎夏日,帳篷裏的溫度最高可達40多度,一進宿舍就跟進了蒸籠一樣,何況要在這樣的高溫下休息。2009年,大家住板房,雖然也裝了空調,但由於(yu) 板房的隔熱性不好,還是會(hui) 讓人感到悶熱。
  據兵站相關(guan) 負責人介紹,今年閱兵保障對象有部隊官兵、將軍(jun) 領隊,也有抗戰老兵和支前模範,還有外軍(jun) 人員,參閱部隊主要依托陽坊南口地區10餘(yu) 個(ge) 單位營區居住,駐地較分散。受閱官兵住進了部隊營區,室內(nei) 設施配套到位、功能完善,營區環境綠草如茵。據閱兵保障兵站負責人介紹,這些營房大都是從(cong) 各單位閑置出來的空房改造的。今年閱兵與(yu) 往年不同,取消
  了新建閱兵村,而是改為(wei) 分散式保障,營房工作也由新建營房改為(wei) 了整修營房。營房改造工程開設各保障點的郵局、理發點、超市,在總參訓練場新建板房2500餘(yu) 平方米,綠化兵站周圍3000餘(yu) 平方米,為(wei) 兵站安裝空調213部,安裝窗簾300餘(yu) 件,確保閱兵部隊順利入住。
  行:首次租用地方企業(ye) 運送部隊
  “此次閱兵部隊運輸,首次使用了高鐵飛機、首次租用地方企業(ye) 運力,提高了兵力投送的效能。”聯勤保障組副組長呂悅英說,針對以往受閱官兵輸送任務重、人車管理難度大、裝備輸送程序繁瑣等問題,他們(men) 探索了市場運作、配租結合的軍(jun) 交運輸保障新方法。
  “從(cong) 閱兵訓練場到天安門廣場有幾十公裏,上萬(wan) 人的受閱部隊,至少需要300台以上的大客車。”對於(yu) 車輛保障,曾兩(liang) 次參加閱兵保障任務的聯勤保障組運輸助理員狄紹鋒最有感觸。據其介紹,以前,需要從(cong) 全軍(jun) 征調,費時費力還浪費資源。因為(wei) 這些大客車隻有合練時用到兩(liang)
  到三次,平時都在車場停著,使用率很低。現在,通過租用北京市大型運輸企業(ye) 的運力,既節省了人力物力,還保證了運輸安全。
  此次閱兵保障任務中,軍(jun) 民融合理念滲透到軍(jun) 事運輸工作各個(ge) 角落。勤務客車保障除個(ge) 別單位仍用軍(jun) 隊編配大客車外,其他全部由擔負過“奧運會(hui) ”、“兩(liang) 會(hui) ”等任務的首汽、北汽等國企實施保障,裝卸站台與(yu) 地方鐵路專(zhuan) 用線簽訂有償(chang) 合同,采取花錢買(mai) 服務的辦法,變執行任務為(wei) 主動服務。交通設施建設采取部隊出資、地方出力、軍(jun) 地聯建的方式,共同組織對昌平站、南口站裝卸站台進行整治改造。

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