今年6月，我市召開“解放思想大討論”務虛會(hui) ，“打造區域性物流中心”被首次提上發展目標。7日上午，由濟南報業(ye) 集團主辦的物流中心發展研討會(hui) 在濟南蓋世國際物流集團舉(ju) 辦，濟南市發改委、經信委相關(guan) 領導及我市部分物流企業(ye) 代表、專(zhuan) 家學者會(hui) 聚一堂，共同為(wei) 濟南打造區域性物流中心建言獻策。

據了解，濟南成為(wei) 物流中心的條件優(you) 越，但目前仍存在很多問題，“整體(ti) 落後”、“工業(ye) 需求不足”、“物流成本高效益低”等一係列問題，都製約著濟南物流業(ye) 的快速發展。濟南市經信委物流與(yu) 交通處處長夏慶表示，加快調整戰略布局，引進第三方、第四方物流企業(ye) ，促進物流業(ye) 與(yu) 製造業(ye) 兩(liang) 業(ye) 聯動等將加快濟南建設物流中心的步伐。山東(dong) 奔騰物流有限公司總經理邢尚文表示，目前物流企業(ye) 麵臨(lin) 著“用地難”問題，希望政府在土地政策等方麵給與(yu) 支持，同時，建議政府將土地利用規劃、城市規劃及產(chan) 業(ye) 規劃三規合一。

山東(dong) 鵲華實業(ye) 集團有限公司董事長滕善明認為(wei) ，打造物流中心，大橋路片區有著優(you) 越的交通區位優(you) 勢，建議政府對該片區進行提升改造，並在信息平台建設及專(zhuan) 業(ye) 人才引進方麵給與(yu) 支持，從(cong) 而加快濟南物流中心建設的步伐。濟南大學經濟學院黨(dang) 委書(shu) 記、物流研究中心主任葛金田認為(wei) ，未來濟南物流業(ye) 的發展將呈現集約發展、整合發展、聯動（融合）發展、創新發展、綠色（協調）發展的總趨勢，向供應鏈轉型是物流業(ye) 的一個(ge) 重要發展趨勢，在“大數據、大金融、大物流”背景下，物流及供應鏈一體(ti) 化發展將受到全世界廣泛關(guan) 注。

山東(dong) 蓋世物流總經理蓋忠林表示，要打造成全國區域性物流中心，必須加快物流企業(ye) 轉型升級，對現有物流企業(ye) 進行科學篩選，重點扶持優(you) 秀帶頭企業(ye) ，打造品牌企業(ye) ，希望政府能夠效仿借鑒其他省市，成立專(zhuan) 門統籌負責全市物流產(chan) 業(ye) 規劃的政府機構，不僅(jin) 有助於(yu) 企業(ye) 解決(jue) 發展過程中遇到的困難，而且有助於(yu) 打造濟南物流行業(ye) 的品牌效應，引領更多的物流企業(ye) 向濟南聚集。