7月4日，東(dong) 風柳汽與(yu) 玉柴股份戰略合作簽約暨乘龍定製發動機發布儀(yi) 式在玉林盛大舉(ju) 行。儀(yi) 式上，東(dong) 風柳汽與(yu) 玉柴股份達成戰略合作協議，同時，由雙方聯合開發，象征著雙方戰略合作升級的“乘龍定製發動機”也奪目亮相。東(dong) 風柳汽總經理程道然、玉柴股份總經理吳其偉(wei) 等領導共同為(wei) 乘龍定製發動機揭幕，正式宣告“黃金動力，乘龍定製”全新時代的到來。

乘龍定製，掌握核心優(you) 勢

自2010年以來，東(dong) 風柳汽始終堅持加快產(chan) 品和市場轉型步伐，曆經四年的不斷努力，東(dong) 風柳汽已基本完成從(cong) 工程用車向公路用車的轉型、從(cong) 低質低價(jia) 向高質高性價(jia) 比的產(chan) 品轉型、從(cong) 散戶市場向行業(ye) 大客戶市場的轉型。

目前，東(dong) 風柳汽正在進行產(chan) 品線的全麵升級，發動機作為(wei) 車輛最為(wei) 核心的組成部分，則成為(wei) 產(chan) 品升級路線圖的重要一環。前不久在上海車展發布擁有67項技術專(zhuan) 利的乘龍H7之後，乘龍定製發動機也順勢而出。從(cong) 戰略產(chan) 品到核心動力，2015年東(dong) 風柳汽在產(chan) 品升級行動上可謂馬力全開。

東(dong) 風柳汽與(yu) 玉柴股份在發動機技術提升方麵開展了卓有成效的合作。性能上，乘龍定製發動機由雙方全過程聯合開發研製，規範開發匹配標準，使發動機與(yu) 乘龍汽車完美融合，實現整車動力性、經濟性、運行穩定性全麵提升；品質上，乘龍定製發動機零部件指定采用高品質供應商，可靠性大幅提升，通過近一年的精心研製，乘龍汽車售後3個(ge) 月整車千台故障率（3MIS）降為(wei) 189‰，2015年底預計降為(wei) 180‰以內(nei) ；發動機售後3個(ge) 月千台故障率（3MIS）降為(wei) 47‰，實現專(zhuan) 屬品質保障；外觀上，管線精整，按更高的標準要求布置，更美觀、維修保養(yang) 更便利，耀眼的金色為(wei) 乘龍定製發動機的專(zhuan) 屬顏色， 不僅(jin) 與(yu) 東(dong) 風柳汽目前部分主推產(chan) 品的金色相呼應，且金色更是人們(men) 心中“財富”的象征。

強強聯合，戰略合作升級

事實上，東(dong) 風柳汽和玉柴股份已經展開了多年的合作。在廣西、廣東(dong) 、湖南等市場，東(dong) 風柳汽產(chan) 品搭載最多的就是玉柴發動機。

東(dong) 風柳汽總經理程道然表示：“吸引東(dong) 風柳汽的不僅(jin) 是玉柴股份過硬的產(chan) 品品質和完善的售後服務體(ti) 係，更在於(yu) 玉柴股份能夠緊跟時代發展，不斷創新，引進先進技術，開發適應市場發展、符合市場需求的高品質產(chan) 品。而這些都與(yu) 東(dong) 風柳汽注重把握市場發展、重視用戶需求的經營理念高度契合。”

本次簽約儀(yi) 式，標誌著東(dong) 風柳汽與(yu) 玉柴股份戰略合作的進一步深入。合作的升級，不隻是合作關(guan) 係的進一步加深，更使得雙方競爭(zheng) 實力提升。

資源布局，成就中重卡新高度

作為(wei) 汽車的核心技術之一，發動機技術一直是汽車企業(ye) 競爭(zheng) 的焦點。尤其是對於(yu) 中重卡行業(ye) 而言，發動機作為(wei) 核心配套資源，已成為(wei) 左右汽車企業(ye) 市場地位的重要因素。乘龍定製發動機的誕生，無疑將從(cong) 根本上提升乘龍汽車核心動力性能，鑄就產(chan) 品的高端品質。

發動機的升級，是東(dong) 風柳汽布局產(chan) 品升級的重要一步。乘龍定製發動機的配備，將使乘龍汽車產(chan) 品更為(wei) 專(zhuan) 業(ye) ，品質更為(wei) 卓越，動力更為(wei) 強勁。與(yu) 玉柴股份簽訂戰略合作，將助力東(dong) 風柳汽商用車實現動力全線升級，開啟定製發動機新模式，進一步成就東(dong) 風柳汽在中國中重卡行業(ye) 的新高度。