香港物流服務供應商--嘉裏物流周三稱，公司願意增加資產(chan) 投資，以配合客戶的業(ye) 務擴展需求；而未來亦會(hui) 繼續圍繞公司其中兩(liang) 項主業(ye) --綜合物流及國際貨運，物色收購對象。
　　嘉裏物流核心業(ye) 務包括綜合物流、國際貨運及供應鏈解決(jue) 方案，公司總部設於(yu) 香港，服務客戶對象從(cong) 事服飾、電子、食品及飲料、快速消費品、工業(ye) 及物科科技、汽車和醫藥行業(ye) 。
　　該公司執行董事劉健培今天帶領傳(chuan) 媒參觀公司位於(yu) 大埔的產(chan) 品組裝及整合中心。他表示，公司一直願意投資於(yu) 資產(chan) 上，在香港共有12個(ge) 物流中心，由於(yu) 有本身的固定資產(chan) (如倉(cang) 庫等)，所以相比市場上一些走輕資產(chan) 策略的同行，可更靈活配合客戶的業(ye) 務擴充所需。
　　劉健培稱，公司未來會(hui) 繼續物色收購對象，在亞(ya) 洲區內(nei) 會(hui) 以發展綜合物流及國際貨運為(wei) 主，而亞(ya) 洲以外地區收購則以國際貨運為(wei) 主。
　　截至去年底，嘉裏物流管理約4,500萬(wan) 平方尺的物流設施(其中2,300萬(wan) 平方尺是自置物業(ye) )，當中逾2,700萬(wan) 平方尺在大中華地區。
　　現時中國內(nei) 地的跨境電商日益盛行，劉健培表示，公司本身亦有其負責“最後一公裏”(lastmile)的快遞隊伍，主要集中在亞(ya) 太區方麵；但在內(nei) 地則不算太強，因內(nei) 地的快遞市場發展得很成熟，並已由幾家快遞公司所主導。
　　不過他指出，嘉裏物流在東(dong) 盟地區建立了大型的跨境陸路配送網絡--KART這個(ge) 平台，而KART透過收購擁有快遞公司，目前正做整合，最終希望能成為(wei) 連接東(dong) 盟國家的快遞平台。
　　“因為(wei) (服務)跨境電商，要有lastmiledelivery、清關(guan) ，。。。要達到規模，整個(ge) 物流成本才會(hui) 有競爭(zheng) 力。”劉健培稱。