日前，由昆明市發展和改革委員會(hui) 組織召開的昆明市“十三五”現代物流業(ye) 發展規劃專(zhuan) 家評審會(hui) 上消息：到2020年，昆明擬基本建成國家級流通節點城市，以及麵向南亞(ya) 東(dong) 南亞(ya) 、麵向亞(ya) 太地區多式聯運的國際陸港城市。
　　課題組組長劉金鑫對研究成果匯報時表示，按課題規劃，“十三五”期間，昆明市將根據滇中產(chan) 業(ye) 新區行政區劃調整後進行物流產(chan) 業(ye) 布局，進一步優(you) 化空間布局。並且以構建綜合交通網絡、完善貨運樞紐場站和陸路口岸、加快發展重點行業(ye) 物流為(wei) 發展重點，以城市配送、物流信息化、物流金融、國際物流等重點任務，以推進絲(si) 綢之路經濟帶和21世紀海上絲(si) 綢之路建設、長江經濟帶建設為(wei) 核心，以中國—中南半島經濟走廊、孟中印緬經濟走廊建設為(wei) 依托，充分發揮市場在資源配置中期決(jue) 定性作用，更好發揮政府作用。
　　同時，以市場為(wei) 主體(ti) ，以規劃和政策為(wei) 引導，推進傳(chuan) 統物流業(ye) 向現代物流業(ye) 轉變。加快社會(hui) 化、專(zhuan) 業(ye) 化、信息化、國際化的現代物流服務體(ti) 係建設，提升昆明市物流業(ye) 在國際國內(nei) 兩(liang) 個(ge) 市場的競爭(zheng) 能力，對國際國內(nei) 兩(liang) 種資源的獲取能力、對國際國內(nei) 兩(liang) 種規則的製定能力。到2020年基本建成國家級流通節點城市、全國性物流節點城市、麵向南亞(ya) 東(dong) 南亞(ya) 的區域性國際物流中心、麵向亞(ya) 太地區多式聯運的國際陸港城市。