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粵港澳大灣區將建設成為一帶一路重要物流樞紐

發布時間:2015-07-13 09:46:55 深圳特區報

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落實國家“一帶一路”戰略,廣東(dong) 省真抓實幹見行動。昨日,由廣東(dong) 省交通運輸廳主辦,市交委協辦,綜合開發研究院承辦的“粵港澳大灣區物流樞紐建設研討會(hui) ”在我市舉(ju) 行。來自京、港、澳、深的數十名交通物流專(zhuan) 家和企業(ye) 家共同探討建設“一帶一路”重要物流樞紐的對策和發展路徑。與(yu) 會(hui) 專(zhuan) 家呼籲,建設粵港澳物流樞紐是粵港澳大灣區建設的基礎和重要內(nei) 容,粵港澳地區具有綜合交通條件,已經成為(wei) 國際航運中心,但從(cong) 一帶一路的戰略高度,與(yu) 國際一流水平相比,還有發展的空間。應該從(cong) 國家戰略高度,將粵港澳大灣區物流樞紐建設納入大灣區的建設體(ti) 係。

大灣區具備成為(wei) 一帶一路重要物流樞紐的基礎

大灣區能否成為(wei) 一帶一路物流樞紐,要具備先天條件,廣東(dong) 省交通廳負責人會(hui) 上介紹,廣東(dong) 省物流總值占全國的8%,物流業(ye) 增加值約4300億(yi) ,占全國12.6%,這個(ge) 比例高於(yu) 廣東(dong) 省在全國GDP的比重。2014全省跨境物流總量6.61萬(wan) 億(yi) ,在全國外貿的地位基本相稱。“十二五”以來,全省綜合運輸服務水平顯著提升,水運發展轉型升級成效顯著,區域交通協調發展。支撐粵港澳大灣區的交通基礎設施進一步完善,按計劃正在穩步推進港中澳大橋的建設。推進南沙疏港鐵路盡快開工建設。進一步推進粵港澳大灣區交通運輸信息平台建設,主動適應經濟發展新常態,適應網絡時代的新趨勢。加快粵港澳大灣區對外通道的建設,完善通關(guan) 條件,海關(guan) 推進了單一窗口,完善一體(ti) 化通關(guan) ,促進商戶大通關(guan) 和公鐵水聯運發展的措施。依托海路空運輸通道以郵輪母港為(wei) 樞紐,建設客貨快速通道。

“粵港澳地區在城市化、航運、交通、對外開放方麵,整個(ge) 體(ti) 量都已經具備了大灣區重要物流樞紐的基本條件,這裏有全球最大的港口群和全球最大的機場群。”研討會(hui) 上,綜合開發研究院物流與(yu) 供應鏈研究所王國文博士的提法得到了與(yu) 會(hui) 者的共鳴。

國務院發展研究中心研究員、博導魏際剛教授認為(wei) ,一帶一路物流樞紐必須具有一種連接世界的能力,粵港澳大灣區連接世界的能力要非常強,隻有具備連接世界的能力,才能成為(wei) 樞紐,物流、信息流、資金流才能通過其中轉分撥到世界各地。綜合開發研究院常務副院長郭萬(wan) 達提出,要把大灣區建設一帶一路物流樞紐納入到各個(ge) 層級的十三五規劃裏麵去。

一帶一路重要物流樞紐應包含4個(ge) 樞紐

一帶一路重要物流樞紐究竟是什麽(me) ,與(yu) 會(hui) 專(zhuan) 家認為(wei) ,物流樞紐的打造是建設大灣區的一個(ge) 基本的前提條件,也是未來的目標,它應該既是港口和航運中心樞紐,又是機場和航空中心樞紐,也是鐵路和多式聯運的中心和樞紐,還應是物流和供應鏈管理的中心和樞紐。廣東(dong) 省城鄉(xiang) 規劃設計總院熊曉冬認為(wei) ,打造一帶一路物流樞紐就是要構建一個(ge) 立足粵港澳,輻射亞(ya) 太,麵向全球的綜合物流的通道和網絡體(ti) 係,形成功能完備,及時可靠,通關(guan) 便利,流轉順暢,經濟高效,海陸空並進的聯係“一帶一路”的全球門戶和全球樞紐。

為(wei) 什麽(me) 強調物流和供應鏈管理中心,王國文博士告訴記者,深圳上市的供應鏈企業(ye) ,都是自己沒有船,沒有港口,沒有鐵路,什麽(me) 都沒有,但是它整合了非常龐大的商業(ye) 流和資金流,一個(ge) 四五十人的企業(ye) 可以做四五百億(yi) 的生意,這就是強調物流和供應鏈管理中心的意義(yi) 。

粵港澳大灣區一體(ti) 化將促進物流樞紐建設

關(guan) 於(yu) 如何建設深港澳物流樞紐,與(yu) 會(hui) 專(zhuan) 家提出了許多建議,在信息的互聯互通方麵,有專(zhuan) 家提出,廣東(dong) 3個(ge) 自由貿易區和港澳之間的驗放機製,能不能進一步簡化,還有政策空間上,包括供應鏈金融政策,現在前海已經直接可以發放境外人民幣貸款了,港澳和內(nei) 地之間供應鏈金融如何進行合作。

熊曉冬專(zhuan) 家建議,珠三角應該協同港澳大力發展國際海運航線,提升粵港澳國際航線的地位。比如說像深圳197條國際班輪航線,廣州對外航線46條,這些航線還不夠,應該抓住21世紀海上絲(si) 綢之路經濟帶這些國家的航線,增加航線的班次。

香港理工大學王玉清博士呼籲,粵港澳在大灣區建設中要發揮各自優(you) 勢,精誠團結,應有專(zhuan) 門合作團隊來研究和推動大灣區建設,使之真正成為(wei) 一帶一路的重要物流樞紐。

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