新疆6月23日完成的對冷鏈物流業(ye) 的一項調查顯示，新疆在大力發展冷鏈物流，並取得很大的進展，目前還存在著冷藏運輸工具落後、冷庫發展水平低等方麵的不足，同時，還存在冷藏庫規模偏小、投資不足的問題。
　　冷鏈物流是以保證冷藏冷凍類物品品質為(wei) 目的，以保持低溫環境為(wei) 核心要求的供應鏈係統。冷鏈是農(nong) 產(chan) 品流通的基礎設施，其對農(nong) 產(chan) 品流通至關(guan) 重要。農(nong) 產(chan) 品不耐儲(chu) 運的特性，加上新疆物流運輸距離遙遠，決(jue) 定了冷鏈物流和配送在新疆農(nong) 產(chan) 品外銷鏈條建設中具有特殊重要地位，近年來新疆農(nong) 產(chan) 品外銷規模不斷擴大與(yu) 同期冷鏈物流業(ye) 發展提供的支撐作用分不開。
　　為(wei) 拉動新疆食品商貿流通供需關(guan) 係、促進新絲(si) 綢之路經濟帶食品商貿流通，新疆已將農(nong) 產(chan) 品冷鏈物流體(ti) 係建設列為(wei) 民生工程，今年將繼續推進糧油中轉儲(chu) 備庫、肉類果蔬冷鏈物流設施建設。
　　此次冷鏈物流業(ye) 的調查由國家統計局昌吉調查隊舉(ju) 辦。國家統計局昌吉調查隊黨(dang) 組書(shu) 記、隊長任學軍(jun) 說，冷鏈物流可以延長商品的銷售期，增加產(chan) 品的附加值，是自治區大力支持的產(chan) 業(ye) 。
　　他說，此次調研中，也發現一些問題。例如，目前全疆各類冷庫儲(chu) 藏能力已超過上百萬(wan) 噸，雖然冷庫數量眾(zhong) 多，但具有現代化冷藏設施的冷鏈物流係統比較稀缺。冷鏈物流的關(guan) 鏈組成部分冷藏庫單體(ti) 存在規模偏小，難以發揮產(chan) 業(ye) 集群的效應。
　　調查隊調研了立華雄豐(feng) 保鮮庫。該庫位於(yu) 距離烏(wu) 魯木齊及昌吉市都不遠，地理位置優(you) 越，聯結消費市場和生產(chan) 基地。該企業(ye) 董事長華本良接受記者采訪時稱：“我們(men) 的冷藏規模位居周邊地區第三位，設備齊全、技術先進，冷庫容積11萬(wan) 立方米，有4萬(wan) 噸的貯藏量，但由於(yu) 是依靠自身不斷積累發展，目前要想更好的發展，需要引進新的投資者。”
　　任學軍(jun) 認為(wei) ，冷鏈物流商機無限，當地冷鏈物流業(ye) 要想取得更快的發展，還需引進先進的冷庫管理運營方式，輔以“互聯網+”信息化等手段。