近期關(guan) 於(yu) 跨境電商的利好不斷，跨境電商的蓬勃發展使物流行業(ye) 成為(wei) 最大的受益者。此外，在雲(yun) 計算、大數據、移動互聯網等新興(xing) 技術蓬勃發展的大背景下，智慧物流概念優(you) 勢突顯。

跨境電商帶動物流行業(ye) 崛起

6月10日，國務院常務會(hui) 議專(zhuan) 門針對跨境電商健康快速發展提出了四大舉(ju) 措，政策明顯向“出口”傾(qing) 斜，提出用“互聯網+外貿”實現優(you) 進優(you) 出。此外，舉(ju) 措中還提出，落實跨境電子商務零售出口貨物退免稅政策，同時鼓勵跨境電子商務零售出口企業(ye) 通過海外倉(cang) 、體(ti) 驗店等拓展營銷渠道，培育自有品牌和自建平台。

實際上，今年以來，我國對跨境電商一直政策利好不斷。3月，國務院批複同意設立杭州跨境電子商務綜合試驗區;4月，國務院出台的《關(guan) 於(yu) 改進口岸工作支持外貿發展的若幹意見》明確提出要在6月底前開展部分進口商品降低關(guan) 稅的試點，預計包括化妝品、服裝等熱門日用品的關(guan) 稅都可能下降;5月7日，國務院發布《關(guan) 於(yu) 大力發展電子商務加快培育經濟新動力(310328,基金吧)的意見》，提出加強電子商務國際合作，推動電子商務走出去;5月13日發布《關(guan) 於(yu) 加快培育外貿競爭(zheng) 新優(you) 勢的若幹意見》，強調要大力推動跨境電商，鼓勵企業(ye) 布局海外倉(cang) ，培養(yang) 一批外貿綜合服務企業(ye) 。此外，自貿區建設又成為(wei) 跨境電商發展的重要催化劑。

相比於(yu) 傳(chuan) 統外貿方式，跨境電商業(ye) 務起步晚，但發展速度較快。艾瑞谘詢的報告顯示，在傳(chuan) 統外貿年均增長放緩至10%以下時，2014年中國跨境電商交易規模為(wei) 4.2萬(wan) 億(yi) 元，仍維持著33.3%的高增長。

中信證券(600030,股吧)分析師表示，隨著電子商務進一步普及、網上消費模式的創新把越來越多的商品搬上網絡，物流行業(ye) 也迎來新的機遇。特別是O2O模式的興(xing) 起，徹底打破了線上和線下的溝通障礙，傳(chuan) 統消費習(xi) 慣被徹底顛覆，這使得物流要求較高的商品也有機會(hui) “觸網”，物流企業(ye) 迎來新一個(ge) 增長點。

智慧物流緩解物流發展難題

高昂的運輸成本一直成為(wei) 阻礙物流業(ye) 發展的屏障。數據顯示，我國物流成本占GDP比重高達到18%，位於(yu) 全球主要經濟體(ti) 最高水平，是美國的2倍。這種現象與(yu) 我國經濟結構、效率低下有直接關(guan) 係。目前，這個(ge) 問題正逐步解決(jue) ，去年10月，國務院在《物流業(ye) 發展中長期規劃(2014~2020年)》中，明確提出到2020年，全社會(hui) 物流總費用與(yu) 國內(nei) 生產(chan) 總值的比率，由2013年的18%下降到16%左右，打造高效物流運營係統。

多家券商認為(wei) ，在互聯互通的大背景下，物流信息化有望成為(wei) 提高物流運營係統的重要一環。例如，在“互聯網+”的應用下，通過信息技術係統處理大量的物流信息，統籌安排優(you) 化配送路線，可有效降低車輛空載率。同時，貨物倉(cang) 儲(chu) 由靜態管理變為(wei) 動態管理，周轉率加快，倉(cang) 儲(chu) 設施使用率大大提高，使物流服務的成本降低。另外，前文提到的跨境電商和物流O2O的快速發展，也將直接帶動跨境物流的迅猛發展。因此，跨境物流(外運發展(600270,股吧))、物流O2O(三態電子)和物流信息化領域(華鵬飛(300350,股吧))將成為(wei) 未來發展的新藍海。

另一方麵，受經濟低迷影響，2015 年的物流倉(cang) 儲(chu) 業(ye) 也風雨飄搖，由此引發一大批企業(ye) 向智慧物流轉型。例如，公司以歐浦鋼網(002711,股吧)、瑞茂通(600180,股吧)、保稅科技(600794,股吧)為(wei) 代表依托傳(chuan) 統物流業(ye) 務和上下遊客戶生態圈，建立B2B貿易平台、實現O2O互動;依托原有業(ye) 務模式，實行多元化產(chan) 業(ye) 鏈，如恒基達鑫(002492,股吧)切入LNG倉(cang) 儲(chu) 物流，象嶼股份(600057,股吧)切入至農(nong) 業(ye) 倉(cang) 儲(chu) ，且直屬廈門國資委，還受益於(yu) 福建自貿區優(you) 勢;利用原先業(ye) 務快速切入至跨境電商物流，例如外運發展、華貿物流(603128,股吧)、怡亞(ya) 通(002183,股吧)和新寧物流(300013,股吧)。

關(guan) 注“物流信息化“企業(ye) 發展

分析機構指出，正在發展的智慧物流，可以解決(jue) 由於(yu) 信息不對稱、信息流動不暢造成的物流效率低下等問題，投資者也可重點挖掘此類上市公司。

智慧物流包含集裝箱物流信息係統、車貨匹配物流信息平台和柔性物流信息係統這三大領域。具體(ti) 而言，“集裝箱物流信息係統”指把貿易代理—物流公司—船公司—海外代理—進口商等一係列傳(chuan) 統流程整合到該平台，提供集中報關(guan) 、海上運輸、目的國清關(guan) 和目的國配送服務，此係統極大優(you) 化了國際貿易服務流程。“車貨匹配物流信息平台”指通過技術將車與(yu) 貨源進行精準匹配，可有效解決(jue) 物流業(ye) 運力不均問題。“柔性物流信息係統“通過實現全供應鏈條信息化，通過品牌商供應鏈管理庫存(VMI)、製造商供應鏈管理庫存(VMI)、供應商配送中心(DC)以及三方係統的對接實現產(chan) 品和原料等的一體(ti) 化，以此達到多品種、小批量、客戶定製的彈性製造。

對於(yu) 投資標的，飛力達(300240,股吧)在“集裝箱物流信息係統”領域有明顯優(you) 勢，公司專(zhuan) 注於(yu) IT產(chan) 業(ye) 一體(ti) 化供應鏈管理，主要從(cong) 事IT產(chan) 業(ye) 相關(guan) 硬件設備和零部件的進出口通關(guan) 、貨運代理、運輸配送、倉(cang) 儲(chu) 服務等整體(ti) 物流解決(jue) 方案的設計與(yu) 執行，倉(cang) 儲(chu) 網絡遍及全國。柔性供應鏈實現一體(ti) 化供應鏈管理，消除供應鏈上各環節之間不必要的浪費、提高供應鏈運作效率和降低運作成本。新寧物流提供的一體(ti) 化物流解決(jue) 方案設計，可為(wei) 客戶設計倉(cang) 儲(chu) 、物流、供應鏈管理、報關(guan) 服務、境內(nei) 外庫存管理、保稅和退稅服務在內(nei) 的成套解決(jue) 方案，重點打造的倉(cang) 儲(chu) 和庫存資源配置最優(you) 服務，提升倉(cang) 儲(chu) 使用效率，減少客戶庫存成本，增加存貨周轉率。通過IT係統，DC和VMI服務，在數據服務的基礎上，提出通過庫存的優(you) 化配置，減少客戶存貨成本的基礎上，實現資源優(you) 化配置。此外，公司2014年12月收購車輛衛星定位運營服務提供商億(yi) 程信息，布局車聯網。

皖通科技(002331,股吧)收購華東(dong) 電子布局港口信息化，全資子公司華東(dong) 電子是國內(nei) 最全麵的港航企業(ye) 信息係統解決(jue) 方案提供商，擁有國內(nei) 港口客戶超過100家，預計市場份額超過50%。華東(dong) 電子旗下中國港口網擁有9萬(wan) 家物流企業(ye) 詳細信息、100餘(yu) 家主要船公司船舶期數據。公司已經與(yu) 10個(ge) 港口簽訂合作協議，可以直接獲得港口集裝箱數據使用授權。長期來看，公司未來有望轉型為(wei) 第三方物流服務提供商。