近日，阿裏巴巴物流平台菜鳥網絡與(yu) 快遞巨頭圓通的合作得以深化，圓通速遞獲得阿裏巴巴聯手雲(yun) 峰基金的戰略投資。此外，15日，商務部發布《“互聯網＋流通”行動計劃》，力推在農(nong) 村電商、線上線下融合及跨境電商等方麵創新流通方式。物流行業(ye) 持續迎來“互聯網+”的“新風”。
　　信息流、物流、資金流作為(wei) 現代電子商務及廣泛意義(yi) 上流通大概念的核心要素，信息流和資金流已“天然”地互聯網化和智慧化，而物流這一環節，素來以集中複雜的人力、物力等關(guan) 係甚至“糾結”出名。目前，智慧物流的實踐有智慧物流園建設、智能物流跟蹤係統及智慧物流數據分享平台等模式，但智慧物流這一創新概念的真正落地期待從(cong) 點(物流園區、物流樞紐等)到線(物流點之間的溝通、聯通)以及到網(物流網的全麵智能化)的變革。
　　智慧物流大局
　　商務部近期發布的《“互聯網＋流通”行動計劃》，明確了六項重點工作任務，包括推動電子商務進農(nong) 村、進社區、進中小城市，推廣線上線下互動、促進跨境電子商務發展，以及加快電子商務海外營銷渠道建設。
　　計劃同時提出到2016年實現電子商務交易額達到22萬(wan) 億(yi) 元，網絡零售要達到5.5萬(wan) 億(yi) 元。數據顯示，2014年，中國電子商務交易額約為(wei) 13萬(wan) 億(yi) 元，交易總額增速達28.64%。按照計劃計算，2015年、2016年，中國電子商務年均增速都將在40%左右。
　　與(yu) 商務部專(zhuan) 項計劃出台同時，各地正在落地實施智慧物流全生態鏈的建設。資料顯示，杭州市政府正在編製《杭州市建設全國智慧物流中心三年行動計劃(2015-2017年)》，杭州市將以建設智慧“兩(liang) 港”(以傳(chuan) 化物流為(wei) 核心的“智慧物流公路港”和以阿裏巴巴電子商務為(wei) 核心的“智慧物流信息港”)為(wei) 著力點，加快建設一批重點園區。計劃到2017年，智慧物流業(ye) 增加值突破100億(yi) 元，占全市物流業(ye) 增加值比重達到20%左右。
　　此外，傳(chuan) 化集團已攜手無錫市共建城市智慧物流中心。今年3月，無錫傳(chuan) 化公路港信息交易中心啟動試運營，該信息中心投用後，物流經營戶和貨車司機隻要將手機、ipads接入信息超市，就可使配貨時間從(cong) 原來的平均72小時縮短至6小時，至少降低40%的物流成本。
　　阿裏謀篇布局
　　5月15日，圓通速遞對外宣布，已獲得阿裏巴巴聯手雲(yun) 峰基金的戰略投資，並表示相關(guan) 協議已簽署。此次戰略投資完成後，菜鳥網絡將與(yu) 圓通開展更深層麵合作，依托雙方的地位和品牌，打造整個(ge) 互聯網和快遞行業(ye) 的升級版，以滿足越來越大的市場需求。
　　據悉，阿裏巴巴和圓通的合作，是電商巨頭與(yu) 快遞巨頭的首次直接對接，產(chan) 業(ye) 鏈上下遊由資本層麵帶動的深度整合，將給整個(ge) 市場帶來巨大的影響和示範效應，可視為(wei) 中國快遞行業(ye) 的標誌性事件。有分析認為(wei) ，菜鳥網絡承擔阿裏“物流生態圈”構建的重任，投資圓通將會(hui) 加強其對快遞公司的掌控力。同時，圓通也有望在信息獲取和業(ye) 務方麵取得優(you) 先權，牽手阿裏實現創新和改變，走出目前快遞業(ye) 惡性競爭(zheng) 困局。
　　阿裏巴巴及菜鳥網絡已成為(wei) 智慧物流、智能流通的“急先鋒”。2013年5月，阿裏巴巴集團等宣布“中國智能物流骨幹網”(簡稱CSN)項目正式啟動，合作各方共同組建的“菜鳥網絡科技有限公司”正式成立，計劃通過5至8年的努力打造一個(ge) 開放的社會(hui) 化物流大平台，在全國任意一個(ge) 地區都可以做到24小時送達的目標。據悉，在菜鳥網絡體(ti) 係之下，智慧物流的“天網”和“地網”正在鋪開，物流企業(ye) 的“天網”是指物流信息的雲(yun) 端數據收集、分析係統；“地網”則是在全國各個(ge) 物流中心區域建設倉(cang) 儲(chu) 中心，搭建聯通全國的高標準倉(cang) 儲(chu) 體(ti) 係。
　　阿裏巴巴的布局正在持續推進。近期，阿裏巴巴與(yu) 上海市政府簽署了戰略合作框架協議。根據協議，雙方將利用雲(yun) 計算技術，推動數字化政府服務平台建設，加速“互聯網+”在交通、旅遊、商業(ye) 、教育、社區、文化及公共事業(ye) 繳費等領域的應用，提升上海智慧城市建設水平。其中明確，雙方將投資建設中國智能物流骨幹網上海樞紐節點，形成覆蓋長三角地區的完整物流“地網”體(ti) 係；支持阿裏巴巴在滬開展跨境電子商務及外貿綜合服務。
　　多端創新已開啟
　　“物流產(chan) 業(ye) 的智慧化，在國家、省市以及行業(ye) 巨頭的宏大計劃之外，更是一種實實在在的操作模式、運作理念的顛覆和落地實施。”上海榮慶物流有限公司人士認為(wei) 。目前，物流行業(ye) 的智慧化已體(ti) 現在整合物聯網、傳(chuan) 感網與(yu) 互聯網，實現物流的自動化、可視化、可控化、智能化、網絡化，RFID(射頻技術)、傳(chuan) 感器、移動通訊技術等都成為(wei) 產(chan) 業(ye) 智慧化的重要推動力量。此外，物流支付端等的創新也層出不窮。
　　以銀聯商務推出的大華捷通電子商務平台為(wei) 例，大華捷通已與(yu) EMS、申通、中鐵快運等國內(nei) 200多家物流企業(ye) 達成合作，以第四方物流平台形式整合物流產(chan) 業(ye) 上下遊企業(ye) ，為(wei) 電商和物流企業(ye) 提供業(ye) 務撮合、支付場景配適、資金回籠、信息管理等一站式、智慧型電商物流供應鏈解決(jue) 方案。據悉，接入大華捷通平台的電商企業(ye) ，可以在平台上找到區位優(you) 勢明顯、性價(jia) 比最高的專(zhuan) 業(ye) 落地配送物流公司；物流公司則可以在更大範圍內(nei) 被電商企業(ye) 主動找到，獲得業(ye) 務訂單，也能“一站式”解決(jue) 各類支付場景、信息采集及管理、資金歸集等問題。
　　另外，除服務於(yu) 電商企業(ye) 和物流企業(ye) 外，智慧物流的最終受益者還有廣大消費者，這在建設智慧物流園區、物流跟蹤係統等之外，繞不開物流行業(ye) 的“最後一公裏”或者說“最後一百米”等問題。順豐(feng) [微博]已給出自己的對策。近期，順豐(feng) 在深圳市揭幕了首家由嘿客新裝升級的“順豐(feng) 家”，順豐(feng) 家在與(yu) 原來順豐(feng) 嘿客合作店內(nei) 展示、現場下單、常溫包裹中轉的基礎上，可以實現生鮮包裹中轉等業(ye) 務，這是物流快遞業(ye) 務的智慧化更是其人性化。5月15日，福建升騰資訊有限公司公開發布智慧物流戰略品牌——“騰雲(yun) 社區”。據悉，騰雲(yun) 社區以社區內(nei) 生活為(wei) 中心場景，通過移動互聯網手段連接線上用戶和線下物流元素，實現社區內(nei) “最後一百米”的高效、智能的末端配送服務，並由此構建起用戶與(yu) 社區物業(ye) 、快遞物流、合作商家等社區生活相關(guan) 方的信息連接平台。
　　“作為(wei) 消費者，我們(men) 不清楚買(mai) 的東(dong) 西具體(ti) 怎樣實現流通、實現速遞，我們(men) 的直觀感受是現在商品寄送更為(wei) 方便，隔日送達甚至當日送達的形式已經很多，選購、跟蹤、支付等環節也更加方便，這就是整個(ge) 行業(ye) 智慧化帶來的真實好處”，網購消費者黃小姐認為(wei) 。