歐馬可5係中卡不鳴則已，一鳴驚人。今年一季度，國內(nei) 中卡銷量同比下降16.9%，但歐馬可品牌卻逆市上揚，同比增長110.4%，跑贏行業(ye) 增速127%。

優(you) 異的成績讓歐馬可從(cong) 行業(ye) 中脫穎而出。它何以取得這麽(me) 好的成績？

用戶認可是最關(guan) 鍵因素。歐馬可一切以用戶的需求為(wei) 出發點，厚積薄發，從(cong) 品牌、產(chan) 品、營銷、服務與(yu) 提供個(ge) 性化解決(jue) 方案等方麵都獲得用戶的認同，最終用戶以訂單投票，“城際貨運專(zhuan) 家”稱號實至名歸。

歐馬可5係

商用車第一品牌旗下的中卡高端品牌 凝聚力強讓用戶放心

福田是中國商用車的第一品牌，歐馬可作為(wei) 中卡的高端品牌，對福田汽車來說具有重要的戰略意義(yi) ，也因此獲得了集團的高度重視，得到了全球頂尖供應鏈的資源。歐馬可品牌傳(chuan) 承了母品牌優(you) 秀基因，在品牌塑造、營銷理念、鏈合創新、品牌責任感等方麵，保持了一脈相承。

歐馬可5係是聯合福田戴姆勒導入德國奔馳先進的商品開發流程，按照標準化和模塊化的原則，在全麵繼承歐馬可現有產(chan) 品優(you) 良品質的基礎上，經過優(you) 化匹配設計和大量的試驗驗證，曆時1.5年，全力打造而出，在技術、動力、核心零部件資源、分銷和服務網絡與(yu) 歐曼優(you) 勢資源整合共享，一脈相承。

作為(wei) 福田汽車高端中卡戰略產(chan) 品，歐馬可5係城際運輸車產(chan) 品貨箱覆蓋6.2M～7.8M，載重量5～10噸，運營裏程500～800公裏，配裝康明斯ISF3.8L旗艦動力，排放達到國IV、國V水平。

鏈合全球頂尖供應商資源 高品質產(chan) 品令用戶傾(qing) 心

隨著市場競爭(zheng) 的不斷加劇以及專(zhuan) 業(ye) 化物流需求的不斷提升，以往市場中長途貨運非專(zhuan) 業(ye) 性零散物流較多，普遍存在運輸效率低，使用成本高等問題。為(wei) 滿足中長途物流運輸市場發展需求，歐馬可基於(yu) 用戶需求，針對中長途城際貨運市場推出專(zhuan) 業(ye) 化物流解決(jue) 方案，全麵滿足市場對重載型和輕拋型物流需求，車身覆蓋1995mm～2200mm，並提供EGR+POC或SCR兩(liang) 種後處理解決(jue) 方案供用戶選擇，為(wei) 推動城際物流的高效運輸設提供強勁的運力支撐。

　 歐馬可5係產(chan) 品節省、安全、高效、舒適。它采用奔馳技術優(you) 化底盤，模塊化設計，零部件數同比降低40%，具備較好的穩定性和可靠性。產(chan) 品經久耐用，板簧比其他品牌厚0.5～2mm，整車通過CAE強度分析與(yu) 30萬(wan) 公裏滿載可靠性試驗，獲得萊茵認證。采用新型鋼材料，強度提高52%。柔韌性也得到了提高，大大減低了地麵衝(chong) 擊力提高舒適性。采用變截麵應力多鋼板彈簧結構，保證整車舒適性。寬體(ti) 駕駛室寬度達到2200mm，空間超大。

配裝康明斯發動機是歐馬可產(chan) 品的最大賣點。康明斯發動機的優(you) 勢家喻戶曉。城際物流運輸將康明斯發動機的特點發揮得淋漓盡致。節油，高效，耐用。雖然現在很多競品也可以采用康明斯發動機配套，但歐馬可與(yu) 福田康明斯的緊密鏈合關(guan) 係絕無他人可比。福田康明斯廠長Des conlon認為(wei) ，康明斯與(yu) 歐馬可是真正意義(yi) 上的戰略合作夥(huo) 伴。在世界範圍內(nei) ，康明斯是很多卡車動力主要選擇，但唯一百分之百配裝康明斯ISF發動機的主機廠僅(jin) 有歐馬可一家。為(wei) 配合歐馬可業(ye) 務發展，康明斯將會(hui) 積極調配公司的各種優(you) 勢資源。北京福田康明斯發動機高級業(ye) 務發展經理王宏忠說：“福田康明斯和歐馬可的業(ye) 務是獨一無二的，雖然福田康明斯除了搭載在歐馬可高端輕卡上還會(hui) 供貨給其他輕卡主機廠，但其ISF發動機從(cong) 研發之初就與(yu) 歐馬可配合，做足了整車匹配工作。”

福田康明斯3.8L發動機

采埃孚的變速器令歐馬可的吸引力更上層樓，原來曾對變速器不甚滿意的用戶豎起了大拇指。奔馳底盤、康明斯發動機、采埃孚變速器，歐馬可將高端中卡的標準再次拉高。它的品質已經在北京奧運會(hui) 、連續三屆環京賽、APEC會(hui) 議上得到驗證。

“省”是歐馬可5係的另一大賣點。省維修費、省油、省尿素、省時間（高出勤率）。國四排放標準已全麵實施，歐馬可中卡采用EGR技術，不加尿素，為(wei) 用戶節省了一大筆費用。歐馬可中卡首推核心部件4年或100萬(wan) 公裏超長保修、2萬(wan) 公裏一次保養(yang) ，節省了維修保養(yang) 成本。

東(dong) 莞區域某用戶算了筆賬，在燃油費用方麵：歐馬可與(yu) 相似車型相比，百公裏可節省1.5～2升，一年以10萬(wan) 公裏計算，柴油價(jia) 格按6.33元/升計算。歐馬可1年可省燃油費：1.5升/百公裏X（100000/100）X6.33元/升=6330元。在保養(yang) 方麵，歐馬可福康發動機2萬(wan) 公裏保養(yang) 一次，其他發動機5000公裏保養(yang) 一次。行駛裏程以一年10萬(wan) 公裏計算，歐馬可一年隻需要保養(yang) 5次，其他品牌需要保養(yang) 20次，由於(yu) 歐馬可保養(yang) 裏程長，保養(yang) 費用高於(yu) 其他產(chan) 品，約為(wei) 700元/次（包含工時、材料費），1年保養(yang) 費用為(wei) 700*5=3500元，其他品牌保養(yang) 費用為(wei) ：600元/次，1年的保養(yang) 費用為(wei) 600*20=12000元。歐馬可比其他品牌節省12000-3500=8500元。並且歐馬可較其他產(chan) 品少保養(yang) 15次，也就相當於(yu) 比其他產(chan) 品多運營15天。每天盈利按500元計算，15天就可以多賺7500元。綜合以上對比，歐馬可一年可節省6330+8500+7500=22330元。

一係列無憂服務提高中卡行業(ye) 服務標準 超高價(jia) 值使用戶省心

歐馬可關(guan) 注用戶全生命周期的使用成本，以為(wei) 用戶創造更大價(jia) 值為(wei) 己任，在服務方麵，根據用戶需求，為(wei) 用戶打造全程無憂的服務解決(jue) 方案。在業(ye) 內(nei) 首推核心部件4年或100萬(wan) 公裏超長保修服務承諾，引領行業(ye) 服務新跨越。同時，歐馬可還為(wei) 專(zhuan) 業(ye) 化物流用戶量身定製服務解決(jue) 方案，並針對大客戶推行“顧問製+定點式”的訂製化服務模式，即針對每一個(ge) 大客戶指定一名服務顧問進行一對一的無縫對接，所在地指定一家當地最好的服務商提供定點服務，並針對車輛行駛路線配備服務資源，提高服務保障。此外，歐馬可全國設有600餘(yu) 家服務網絡遍布城鄉(xiang) ，20餘(yu) 家代理庫，為(wei) 客戶提供原廠配件。

“很多客戶可能還沒感受到，其實在國四排放升級後，‘國四2.0時代’最重要的內(nei) 容是服務。”福田汽車集團歐馬可業(ye) 務總監、歐馬可事業(ye) 本部本部長顧德華告訴記者，今後“地攤式”的售後服務會(hui) 越來越少。“因為(wei) 在國四時代，要對國四產(chan) 品進行故障診斷，起碼要經過授權和培訓，否則很難對車輛進行維修。”

據他介紹，歐馬可擁有一套全新的服務體(ti) 係，即五個(ge) “無憂”服務：質保無憂、賠付無憂、網絡無憂、配件無憂和關(guan) 懷無憂。不僅(jin) 如此，歐馬可的大客戶還可享受“顧問製+定點式”的服務，以提高對大客戶服務的及時性和主動性。歐馬可采取“門到門、點對點”的方式，為(wei) 客戶提供訂製化和個(ge) 性化的產(chan) 品服務，確保車輛易於(yu) 使用、易於(yu) 維修、便於(yu) 升級和便於(yu) 改造，為(wei) 用戶降低產(chan) 品的養(yang) 護成本，以提高產(chan) 品的使用價(jia) 值。

顧德華給記者講了一個(ge) 故事。某地3個(ge) 不同品牌的經銷商聽說一個(ge) 大客戶要買(mai) 車，全都上門行銷。客戶聽完3個(ge) 經銷商的介紹後卻一直不表態。最後，歐馬可經銷商因給客戶做了一份專(zhuan) 業(ye) 的物流解決(jue) 方案而勝出。

究竟是什麽(me) 樣的方案觸動了這位客戶呢？顧德華解釋說，這份方案闡述了統一購買(mai) 同一個(ge) 品牌車輛的好處：第一，易於(yu) 維修、保養(yang) 和零部件儲(chu) 備較少；第二，歐馬可提供的“點對點”維修服務站，可解決(jue) 維修和保養(yang) 的後顧之憂；第三，在發動機維護方麵，歐馬可是一體(ti) 化的解決(jue) 方案和統一配件，可免去儲(chu) 備多款發動機部件和程序之憂。另外，上述歐馬可的經銷商還從(cong) 客戶角度出發，為(wei) 客戶製作了統一的車身廣告、公司標識、服務和管理等。如此全方位的服務，使得客戶最終選擇購買(mai) 了福田歐馬可產(chan) 品。

目前，從(cong) 終端服務方麵而言，歐馬可已有600多家服務網點，覆蓋國內(nei) 全部地級市。“我們(men) 要率先打造歐馬可的‘國四2.0時代’，做到自我價(jia) 值的實現，為(wei) 客戶帶來價(jia) 值。這才是我們(men) 產(chan) 品的核心定位。”顧德華表示，目前，福田歐馬可已配備了強大的國四後備力量與(yu) 服務保障團隊。福田歐馬可擁有國內(nei) 中輕卡行業(ye) 最大的呼叫中心、遍布全國的服務網絡，可實施專(zhuan) 業(ye) 快速地現場服務，為(wei) 用戶提供方便、快捷的售後服務。康明斯客戶支持總監馬驥告訴記者，當前不少卡車品牌的服務站基本沒有發動機維保的能力。但在所有的歐馬可服務體(ti) 係中，一定有福田康明斯服務人員，福田與(yu) 康明斯已經實現了發動機與(yu) 整車服務站的100%捆綁。

歐馬可相時而動，了解到市場需求的變化並快速響應。在閉幕不久的上海車展上推出電商專(zhuan) 業(ye) 化物流解決(jue) 方案即是明證。作為(wei) 大客戶，圓通、中通、申通、城市之星等大客戶均表示，“專(zhuan) 業(ye) 化的城市物流整體(ti) 解決(jue) 方案，踐行社會(hui) 價(jia) 值，助力用戶價(jia) 值，助推中國城市物流跨越式發展，讓社會(hui) 、行業(ye) 和廣大用戶能夠享受到環保、高效運輸工具所帶來的價(jia) 值”，歐馬可5係中卡的表現令人滿意。