作為(wei) 汽車行業(ye) 的頂級盛宴，第十六屆上海車展已於(yu) 4月22日拉開帷幕。本屆車展期間，中國商用車第一品牌福田汽車集團與(yu) 福田戴姆勒汽車聯合參展，並在現場首次發布電商、快遞物流一站式整體(ti) 解決(jue) 方案。這一舉(ju) 措標誌著福田汽車集團和福田戴姆勒汽車憑借領先技術實現多品牌多業(ye) 務整合的基礎上推出專(zhuan) 業(ye) 一站式解決(jue) 方案，已經由之前的傳(chuan) 統汽車生產(chan) 商全麵升級為(wei) 物流行業(ye) 解決(jue) 方案的提供者，此舉(ju) 引起業(ye) 界的普遍關(guan) 注。

 

 

電商、快遞物流全係車

 

“福田汽車集團與(yu) 福田戴姆勒汽車打造一站式整體(ti) 解決(jue) 方案，進軍(jun) 快速發展的電商、快遞物流運輸市場，必將有力推動電商、快遞物流行業(ye) 的升級換代，助力電商物流企業(ye) 提升業(ye) 務運營效率和客戶滿意度，帶來全新的價(jia) 值體(ti) 驗。”福田汽車集團執行副總經理王向銀表示。

福田汽車集團執行副總經理 王向銀

 

福田戴姆勒汽車執行副總裁Stefan Albrecht致辭

 

 

中國快遞協會(hui) 副秘書(shu) 長 張玉洲

 

四大品牌專(zhuan) 業(ye) 用車開啟電商、快遞物流一體(ti) 化時代

目前我國經濟正處於(yu) 轉型之中，投資型增長明顯下滑，消費型增長比例不斷升級，特別是電子商務發展迅猛。隨著中國網購市場創造連續12年超過100%的複合增長率，中國已然成為(wei) 電商、消費巨人。據國家郵政局2014年的數據顯示，全國快遞業(ye) 務量完成139.6億(yi) 件，躍居世界第一，電商、快遞物流市場潛力巨大。市場調查顯示，京東(dong) 、德邦、百世匯通、韻達等知名電商、快遞物流公司今年對高端、專(zhuan) 業(ye) 的物流用車的采購計劃都在500台以上。

 

 

電商、快遞物流係列專(zhuan) 業(ye) 運輸車-圖雅諾、歐馬可、奧鈴

 

 

電商、快遞物流係列專(zhuan) 業(ye) 運輸車-歐曼

 

 

在新的經濟形勢下，電商、快遞物流企業(ye) 普遍麵臨(lin) “采購分散、信息化程度低、金融政策封閉、售後服務整合能力不強”四大主要痛點，因此，企業(ye) 迫切需要整體(ti) 化、一站式的物流解決(jue) 方案，以滿足自身包括基礎設施、資金、信息管理等方麵的全部需求。

作為(wei) 中國商用車領導品牌，福田汽車集團和福田戴姆勒汽車早就洞察到電商、快遞物流業(ye) 的這一發展態勢，並順應國家經濟轉型趨勢，積極進行企業(ye) 的升級改造。此次針對電商、快遞物流用戶新的運輸需求，鏈接德、美、中領先科技，以歐曼、歐馬可、奧鈴、圖雅諾四大品牌專(zhuan) 業(ye) 運輸車為(wei) 產(chan) 品支撐，為(wei) 用戶提供了一整套高效、智能、安全、綠色的電商、快遞物流一站式整體(ti) 解決(jue) 方案，滿足了省際幹線運輸、城市支線運輸、市內(nei) 運輸乃至“最後一公裏”終端配送的整體(ti) 需求，從(cong) 而實現一站式、一體(ti) 化的采購鏈條，再次站上行業(ye) 革新的前列。

 

 

 

此次在上海車展上集體(ti) 亮相的四大品牌電商、快遞物流專(zhuan) 業(ye) 運輸車，全部配置了全球領先的康明斯動力係統，全麵提升了產(chan) 品的經濟性、安全性及運營效率。歐曼重卡包括14.5米集裝廂牽引車和9.6米、7.6米廂式貨車，滿足電商、快遞物流用戶在省際幹線上的高效需求;歐馬可、奧鈴輕卡為(wei) 3.6米至6.75米的廂式貨車，主要滿足城際支線運輸;圖雅諾是新一代商務車，主要在市內(nei) 配送乃至“最後一公裏”的終端運輸鏈上發揮主要作用。

一站式整體(ti) 解決(jue) 方案實現“全程物流”無縫覆蓋

除了四大物流品牌車係提供全新升級的專(zhuan) 業(ye) 產(chan) 品支撐，電商、快遞物流一站式整體(ti) 解決(jue) 方案還包括車聯網解決(jue) 方案、金融解決(jue) 方案和一站式服務解決(jue) 方案，這四大模塊讓用戶更加放心、省心、貼心。

 

 

電商、快遞物流一站式整體(ti) 解決(jue) 方案發布

 

 

電商、快遞物流一站式整體(ti) 解決(jue) 方案發布 (2)

 

 

作為(wei) 電商、快遞物流一站式整體(ti) 解決(jue) 方案的重要一環，福田汽車集團與(yu) 福田戴姆勒汽車正在著力打造車聯網服務。其專(zhuan) 門打造了iFoton“超級車隊管理係統”，充分吸收奔馳重卡Fleetboard智能化車隊管理係統、康明斯天遠係統和福田智科技術，實現對車輛、人員、貨物和業(ye) 務全過程透明管理。利用先進的車聯網技術，福田汽車集團與(yu) 福田戴姆勒汽車還為(wei) 用戶提供了很多增值業(ye) 務，比如對駕駛員進行了專(zhuan) 門的培訓，通過改變駕駛員的駕車習(xi) 慣，達到提高安全性、降低油耗的目的，這些增值服務同時也能快速提升客戶的滿意度，增強電商、快遞企業(ye) 的綜合競爭(zheng) 力。

針對用戶需要緩解資金壓力、降低物流成本的痛點，金融解決(jue) 方案對購車企業(ye) 提供便捷、高效的金融融資服務，依托福田銀達信擔保公司和中車信融租賃公司兩(liang) 大內(nei) 部全資金融平台，以及中國光大銀行、交通銀行、中國郵政儲(chu) 蓄銀行等外部合作銀行的強大支持，為(wei) 用戶提供按揭業(ye) 務以及包括售後回租、直接租賃、轉租賃、二手車租借等產(chan) 品類型的融資租賃業(ye) 務，以相對社會(hui) 融資機構更低的利率和費用、專(zhuan) 業(ye) 的服務支持團隊，相對一般銀行更靈活的產(chan) 品、簡便的手續、快速的放款效率，減少物流企業(ye) 的資金壓力，全麵滿足電商、快遞物流客戶低成本、高效率、一站式的購車融資需求。

 

 

大客戶簽約儀(yi) 式

 

 

針對企業(ye) 購車用戶存在的管理難題，福田汽車集團和福田戴姆勒汽車通過整合福田汽車集團、福田戴姆勒、康明斯三方資源，依托全國近6000家售後服務網點，提供“全係列產(chan) 品一站式”、“整車、發動機一體(ti) 化”、“全媒體(ti) 在線服務”，覆蓋產(chan) 品全生命周期，為(wei) 用戶提供貼身管家式服務，做到了服務半徑不超過一公裏，任何時候，隻需一個(ge) 電話，即可解決(jue) 用戶的所有需求。歐曼GTL超能版更是在國內(nei) 首推整車3年不限裏程保修、發動機10萬(wan) 公裏換油間隔、20萬(wan) 公裏內(nei) 免費保養(yang) 等服務措施，全麵開啟重卡行業(ye) 服務的超長免費時代。

 

 

ISG動力

 

 

奔馳動力

 

專(zhuan) 業(ye) 人士認為(wei) ，電商、快遞物流一站式整體(ti) 解決(jue) 方案的推出，必將提升電商、快遞物流企業(ye) 的業(ye) 務運營效率，推動產(chan) 業(ye) 健康發展，引發行業(ye) 示範效應。同時, 福田汽車集團和福田戴姆勒汽車抓住了當今物流市場從(cong) 投資型向消費型運輸整體(ti) 轉型的機遇，從(cong) 傳(chuan) 統製造企業(ye) 向服務製造型企業(ye) 轉型，從(cong) 賣硬件轉向硬件和軟件並重，並進一步拉動了金融、車聯網等增值服務的發展。福田汽車集團和福田戴姆勒汽車的成功轉型，提升了其整體(ti) 市場競爭(zheng) 力,引領中國汽車產(chan) 業(ye) 的未來。