據山東(dong) 廣播電視台新聞中心《山東(dong) 新聞聯播》報道，“互聯網+”改變了製造業(ye) 形態，也深刻影響了服務業(ye) 。引入“互聯網+”戰略的青島港，就在利用這一深度信息化手段，讓港口功能從(cong) 物流“裝卸工”向全程物流的組織者和提供商轉型。

在青島港集裝箱自動化碼頭的建設現場，根據規劃，先進的IT技術、自動控製技術、網絡技術，以及人工智能技術都將應用在這裏。

這個(ge) 將在明年底前投產(chan) 的自動化碼頭，橋吊裝卸、集裝箱堆放、車輛進出等都將在無人操作情況下完成，成為(wei) 一座不受雨霧天氣影響的“無人碼頭”。

青島港自動化碼頭項目組組長張連剛說：“所有生產(chan) 的過程、包括特殊情況的處理都是依靠編製好的完備的程序來實現。”

在提升傳(chuan) 統裝卸業(ye) 務智能化水平的同時，青島港還加快建設現代港口物流電子商務生態圈。去年年底，青島港在率先把港口收費業(ye) 務搬到了網上的營業(ye) 廳。今年下半年，青島港自主開發的電商平台也將上線運行，包括船公司、貨運代理、場站、物流車隊等與(yu) 港口相關(guan) 的信息和業(ye) 務都可以在這個(ge) 平台上發布、交易，實現港口物流服務的一站通。

青港國際信息中心主任張蕾說：“把與(yu) 港口相關(guan) 的上下遊客戶的業(ye) 務和信息資源整合到一個(ge) 物流和電商的大平台上，這樣的話，客戶隻要給我們(men) 提交一個(ge) 貨物需求我們(men) 就可以把客戶的貨物從(cong) 采購到交付全過程提供一個(ge) 全程的物流服務。”