4月13日，記者從(cong) 黑龍江陸海絲(si) 綢之路經濟帶建設推進工作會(hui) 上了解到，目前，“龍江絲(si) 路帶”建設規劃內(nei) 容已納入國家“一帶一路”戰略規劃中的中蒙俄經濟走廊部分，以鐵路貨運班列為(wei) 主的跨境物流大通道初步形成。

構建黑龍江陸海絲(si) 綢之路經濟帶，主要是充分發揮黑龍江與(yu) 俄羅斯毗鄰的地緣優(you) 勢，鞏固對俄橋頭堡和樞紐站地位，以鐵路為(wei) 主軸線，以公路、水運、航空、管道、電網為(wei) 輔助線，以沿線城市進出口產(chan) 業(ye) 園區為(wei) 重要支撐，建設連接亞(ya) 歐的國際貨物運輸大通道，打造全國麵向以俄羅斯為(wei) 重點的東(dong) 北亞(ya) 經貿合作服務平台，為(wei) 國家“一帶一路”建設提供重要支撐。

據了解，深入貫徹落實國家“一帶一路”戰略規劃、推進黑龍江陸海絲(si) 綢之路經濟帶建設，必須按照《中蒙俄經濟走廊黑龍江陸海絲(si) 綢之路經濟帶建設規劃》，著力構建哈俄歐鐵路跨境運輸體(ti) 係，加快推進通道和口岸基礎設施建設;加快推進在建鐵路項目，抓緊開工新建鐵路項目，積極做好擬建鐵路項目前期準備工作，盡快完善黑龍江省對俄鐵路通道和區域鐵路網;加快推進綏芬河鐵路口岸改造、同江鐵路口岸開放，完善口岸交通、倉(cang) 儲(chu) 配送、電子信息等基礎設施。

這次會(hui) 議提出，要加快發展以哈俄歐跨境貨運班列為(wei) 重點的商貿物流業(ye) ，加快開通哈俄歐跨境貨運班列，組建大型商貿物流集團，建設現代化綜合商貿物流產(chan) 業(ye) 園，充分發揮商貿物流在建設“龍江絲(si) 路帶”中的重要紐帶作用。同時，加快建設哈爾濱鐵路集裝箱集散中心，將其打造成國際物流大平台，發展跨境集裝箱運輸，吸引國際大企業(ye) 入駐，使其成為(wei) 貿易企業(ye) 的保稅及倉(cang) 儲(chu) 中心和製造企業(ye) 的大區分撥中心。