實事求是 敢闖新路，轉型創新打市場

實事求是與(yu) 敢闖新路曆來被譽為(wei) 井岡(gang) 山精神的“核心”，甚至有人認為(wei) 也正是基於(yu) 這兩(liang) 項核心內(nei) 容，才有了後來的井岡(gang) 山精神。實事求是是根本，是一切的出發點，敢闖新路是手段，是對實事求是的踐行，兩(liang) 者相輔相成、缺一不可。而對於(yu) 40多年前的東(dong) 風柳汽來說，走上自主生產(chan) 汽車的道路，其實既是當時實際形勢使然，又是柳汽人對新路子新發展的大膽探索。

時間拉回到1969年元月，在廣西召開的全區生產(chan) 會(hui) 議中，“廣西要上汽車，這是全區各族人民的迫切願望”的一席話讓在座的各位熱血沸騰。參加會(hui) 議的柳州農(nong) 業(ye) 機械廠（簡稱柳農(nong) ）代表當即主動請戰：“柳農(nong) 曆史悠久，老工人多，廠房麵積大，技術力量雄厚，有條件並願意承擔汽車研製任務。”在經過會(hui) 後匯報以及廠領導束寬昌親(qin) 自帶隊奔赴南寧請求試製汽車任務得到自治區領導批示後，2月，一場由自治區組織指揮，以柳農(nong) 為(wei) 中心的汽車試製大會(hui) 戰打響！

農(nong) 機轉型，開啟造車新篇章

1969年2月3日，一場汽車試製誓師大會(hui) 在柳農(nong) 召開，戴著工帽穿著工服的幾百名職工排成幾排，場地裏貼著條幅“用毛澤東(dong) 思想統帥一切，奮戰三十五天……”自立自強有時候需要熱情與(yu) 鬥誌的支撐。“試製”意味著這是一次帶有冒險性質的創新，困難在所難免，但柳農(nong) 人並無畏懼。

汽車試製誓師大會(hui)

有條件要上，沒條件創造條件也要上，熟悉的口號透露著那個(ge) 時代的特殊精神。

在一無圖紙，二無模具的條件下，用鐵絲(si) ，木頭，紙張糊成模型，柳農(nong) ，作為(wei) 東(dong) 風柳汽（原柳州汽車廠）的前身，為(wei) 盡快拿出樣車，克服各種難以想象的困難，發揚艱苦奮鬥的井岡(gang) 山精神，堅持自力更生，大搞技術革新，以小攻大，以土攻洋，土法上馬，用鐵絲(si) 、紙、木頭做成駕駛室模型，經上百次修改後終於(yu) 測繪定型。

在各方配合支持下，1969年4月2日，柳農(nong) 試製成功第一輛130型汽車樣車，暫名為(wei) “飛躍”牌（後於(yu) 1970年11月更名為(wei) “柳江”牌）。 9月23日，柳農(nong) 首批生產(chan) 10輛，於(yu) 9月30日開赴首府南寧向國慶20周年獻禮。

開赴南寧向國慶獻禮

從(cong) 此廣西第一車正式誕生，結束了廣西“隻能修不能造汽車”的曆史，填補了廣西汽車工業(ye) 的空白。從(cong) 此柳農(nong) 從(cong) 農(nong) 機行業(ye) 跨入汽車行業(ye) ，牽來“柳江”奔騰，輪飛萬(wan) 裏！

1973年3月31日，“廣西壯族自治區柳州汽車製造廠”正式掛牌成立，與(yu) 柳農(nong) 實行一套人馬，兩(liang) 塊牌子。1979年改名為(wei) “柳州汽車製造工廠”。

汽柴切換，產(chan) 品轉型爭(zheng) 市場

在大幹快上“柳江”牌汽車的同時，柳汽並未停下前進發展的腳步。

1974年，在“人無我有，人有我優(you) ”發展戰略指導下，東(dong) 風柳汽認識到，要在激烈的市場競爭(zheng) 中爭(zheng) 得自己的一塊“份額”，必須要有與(yu) 別人不一樣的產(chan) 品。通過對國內(nei) 商用車市場和各種道路行駛情況作了詳盡地調查和細分後發現，隨著各地經濟的快速發展，運輸中多拉快跑的現象十分突出。商用車在行駛過程中經常堵車，需要頻繁起步，快速提速，汽油機車不但油耗大，而且提速困難。如何做好汽車發動機在低轉速區域動力輸出的調教，特別是盡量增大扭力的輸出，是最符合消費者使用需求的。當時的市場上，基本上還是以汽油發動機為(wei) 主。東(dong) 風柳汽便緊緊抓住這個(ge) 機遇，立即著手開發、研製具有油耗低、功率大特點的中噸位高速柴油發動機卡車。

1979年柳汽成功生產(chan) 國內(nei) 第一輛5噸柴油載貨汽車，從(cong) 此填補了國內(nei) 中型柴油載貨汽車的空白，成為(wei) 全國第一家生產(chan) 中型柴油載貨汽車的企業(ye) 。

中國第一輛中型柴油載貨汽車——“廣西”牌汽車

柳汽人的艱苦創業(ye) 獲得了回報，中型柴油載貨汽車一亮相，由於(yu) 產(chan) 品定位準確，出色的性能價(jia) 格比迎合了眾(zhong) 多消費者的“胃口”。該係列車型在市場上立即走紅，並在國家有關(guan) 汽車產(chan) 業(ye) 政策公布前，擁有了近十年的市場優(you) 勢。成為(wei) 柳汽堅持實事求是、敢闖新路上的又一個(ge) 裏程碑！

老一輩汽車人都有一個(ge) 夢想：要讓中國的汽車工業(ye) “兩(liang) 條腿走路”，一條是商用車，一條是乘用車。然而在很長一段時間，這個(ge) 夢想都是我國汽車工業(ye) 史上難以啟齒的痛。對於(yu) 這種痛，柳汽人有自己的理解，所謂十年嚐膽臥薪，終有夢境成真，且看柳汽商乘並舉(ju) 新發展——實事求是 敢闖新路，商乘齊飛“龍”“行”天下！