網倉(cang) ，簡單的說就是網絡銷售商品的倉(cang) 庫，但與(yu) 傳(chuan) 統的倉(cang) 儲(chu) 又明顯不同。2013年，我國快遞總量突破90萬(wan) 億(yi) ，60%歸功於(yu) 電子商務，僅(jin) 雙十一網購包裹就達到了1.5億(yi) 。電子商務飛速發展的同時，網倉(cang) 作為(wei) 網貨的流轉平台，開始吸引投資者的目光。記者調查了解，目前濟南尚未有大型的規模網倉(cang) 。業(ye) 內(nei) 人士分析，未來濟南的網倉(cang) 物流發展前景十分廣闊。
　　網倉(cang) 物流開啟全自動模式
　　現代物流的本質，是通過對運輸、倉(cang) 儲(chu) 、裝卸、加工、整理、配送與(yu) 信息等方麵有機結合，形成完整的供應鏈，為(wei) 用戶提供多功能、一體(ti) 化的綜合性服務，從(cong) 而達到降低流通成本、提高生產(chan) 效率、增加企業(ye) 利潤。與(yu) 現代物流不同的是，電子商務的零售模式，存在庫存量大、數量多、訂單複雜程度高的特點，這導致電商倉(cang) 儲(chu) 和發貨管理十分困難。不少市民曾抱怨，在遇到“雙十一”等訂單高峰時期，收發貨更是難上加難。“而網倉(cang) 物流模式正是針對電子商務的特點開發出的全自動化模式，進一步說就是采用信息化、精細化的管理方式，把倉(cang) 庫內(nei) 所有操作步驟和人員管理都納入到網倉(cang) 中，並精細到每一個(ge) 環節、每一個(ge) 動作，通過最優(you) 倉(cang) 庫布局及流程規劃，使庫內(nei) 操作人員隻需按照係統提示，即可高效準確地完成複雜的工作。”一位從(cong) 事網倉(cang) 物流的工作人員介紹。
　　“簡單來說，網倉(cang) 是做電商服務的後端。作為(wei) 倉(cang) 儲(chu) 物流的第三方，通過網絡化來幫助電子商務的賣家，解決(jue) 發貨的難題。”據工作人員介紹，消費者在網上下單，傳(chuan) 統的倉(cang) 庫揀選，是由揀選人員拿著訂單，在倉(cang) 庫一個(ge) 個(ge) 找貨，然後打包發貨，這就存在效率不高的問題。而現在不僅(jin) 能根據商家過往銷售數據，判斷出製定區域內(nei) 某段時間可能的銷售量，提前將貨品運達相應倉(cang) 配中心，更能充分利用智能設備和係統實現傻瓜式操作。
　　濟南網倉(cang) 發展尚處尷尬期
　　目前，南方地區網倉(cang) 發展已成規模。浙江、江蘇等地湧現出一大批網倉(cang) 公司。“我們(men) 以提供專(zhuan) 業(ye) 電子商務第三方精細化倉(cang) 配一體(ti) 化服務為(wei) 主。公司擁有自主研發的網倉(cang) 2號管理係統，配合PDA、全程數字化以及自主研發配套硬件、流水線設施，這樣可以確保貨品進出的準確高效。”浙江網倉(cang) 科技的客服人員介紹，網倉(cang) 科技致力於(yu) 電商倉(cang) 儲(chu) 配送精細化管理解決(jue) 方案的開發與(yu) 創新，運用前瞻的電商倉(cang) 儲(chu) 管理理念來提高合作電商倉(cang) 配管理的執行效率。
　　然而，記者走訪濟南地區發現，目前整個(ge) 濟南地區甚至山東(dong) 地區尚無大型網倉(cang) 物流。“部分大型網店、品牌可能在全國各地已經配備自己的網倉(cang) ，但不係統，不成規模。”濟南一家物流公司蓋姓負責人告訴記者，目前濟南網倉(cang) 物流幾乎是空白，誰先發展誰受益，網商第三方物流通過專(zhuan) 業(ye) 化提升競爭(zheng) 力是一個(ge) 趨勢。
　　濟南市經信委交通與(yu) 物流處處長夏慶表示，相比南方地區的網倉(cang) 科技、網倉(cang) 物聯等規模網倉(cang) 公司，目前濟南市場上僅(jin) 中郵網倉(cang) 項目發展不錯，民營企業(ye) 發展還亟需提升。
　　蓋世物流將開啟濟南網倉(cang) 大門
　　濟南網倉(cang) 發展亟需突破，不多物流企業(ye) 都躍躍欲試。近日，記者從(cong) 山東(dong) 蓋世物流集團了解到，目前蓋世集團擁有百萬(wan) 平方米的倉(cang) 儲(chu) 麵積，並建立有20萬(wan) 噸級的冷庫設施，倉(cang) 儲(chu) 資源豐(feng) 富，配套設施齊全，並擁有十幾年的物流管理經驗，成熟的倉(cang) 儲(chu) 管理人才隊伍。“目前我們(men) 已經在投資運作網倉(cang) 項目，這很符合通過多元化發展提高企業(ye) 核心競爭(zheng) 力的原則。”據蓋世工作人員透露。
　　“倉(cang) 儲(chu) 是物流業(ye) 的發展基礎，也是電子商務後端的重要起點，物流能力的強弱對於(yu) 商家能否在渠道市場上取勝起著至關(guan) 重要的作用。今後倉(cang) 儲(chu) 物流的運作模式將向著高度信息化、高度自動化、高度協同化的方向發展，倉(cang) 儲(chu) 物流將成為(wei) 新的價(jia) 值中心。”山東(dong) 蓋世物流集團蓋忠琳此前在接受媒體(ti) 采訪時表示，“蓋世集團已經具備了開展‘網倉(cang) ’服務的基本條件。蓋世物流集團設立網倉(cang) 項目，將為(wei) 企業(ye) 提供專(zhuan) 業(ye) 電子商務第三方精細化倉(cang) 配一體(ti) 化服務，是一種電子商務供應鏈管理係統。”