相比新車銷售電商化浪潮的層層襲來，汽車後市場的電商交易平台多限於(yu) 洗車、美容或者維修，而汽車維修終端所使用的零部件產(chan) 品的質量優(you) 劣消費者仍不能斷定。上周六，諸葛修車網的正品基地在京宣布正式建成並上線，旨在為(wei) 汽車維修終端提供正品配件。

配件標注二維碼

作為(wei) 一家汽車售後電商，“諸葛修車網”推出了“正品基地”項目，該公司打通了汽車維修商與(yu) 配件經銷商和廠商之間的聯係，從(cong) 該公司售出的配件都將貼上二維碼，以保證該產(chan) 品的正品化並追溯該產(chan) 品的來源及去向。

針對“正品”的含義(yi) ，諸葛修車網CEO於(yu) 海燕介紹，傳(chuan) 統的定義(yi) 裏正品是有原廠、副廠的概念，諸葛所說的正品指的是有品牌生產(chan) 資質，有正規標準、規範的生產(chan) 廠家，諸葛會(hui) 對上遊供貨商進行嚴(yan) 格的把控。在諸葛的廠商供貨渠道中，很多廠家以前都是給主機廠做過配套的，諸葛要求其在生產(chan) 領域時就需標注二維碼。諸葛修車網運營總監張振綱介紹，在“正品基地”可實現一品一碼的可追溯模式，對於(yu) 正品流通、責任追蹤提供了科學的數據反饋，讓汽車配件實現了藥品級別的品質體(ti) 係。

產(chan) 品技術性更專(zhuan) 業(ye)

根據諸葛修車網的介紹，不同於(yu) 淘寶、京東(dong) 上出售的汽車配件，諸葛修車所提供的產(chan) 品更傾(qing) 向於(yu) 一些技術性的配件，比如發動機類、底盤類等，同時包括普通的汽車配件和汽車用品。同時有別於(yu) 淘寶、京東(dong) 的物流配送體(ti) 係，公司成立不到一年以來，諸葛修車布局了包括直轄市、省會(hui) 城市和地級市在內(nei) 的80餘(yu) 座城市，建立了100餘(yu) 座地麵服務站，搭建了600餘(yu) 條配送專(zhuan) 線，實現了諸葛修車下單後同城2小時配送到店的物流服務。

此次諸葛修車正品基地的推出，距諸葛修車網上線過去了不到一年的時間，通過汽配行業(ye) 與(yu) 互聯網思維的契合，諸葛修車網在這一年裏，其在線交易額已突破22億(yi) 元、日均交易額達2500萬(wan) 元，現已整合20萬(wan) 汽車修理廠。