柴靜、霧霾、穹頂之下無疑是這幾天最熱的詞匯。

兩(liang) 會(hui) 前，柴靜攜《穹頂之下》自辭職後首次亮相，成功引發了全社會(hui) 對於(yu) 霧霾的高度關(guan) 注。片中那一句：我不是多怕死，我隻是不想這麽(me) 活，道出了大多數人的心聲，誰不希望碧水藍天、誰不想呼吸新鮮空氣呢?

片中提到了煤炭、石油、鋼鐵、機動車等等，都是造成穹頂之下霧霾天氣的元凶，作為(wei) PM2.5主要汙染來源之一，機動車難辭其咎，因此汽車節能減排責任重大，壓力也巨大。

對於(yu) 負責任的車企來說，提供更環保、更綠色、更節能的車型是義(yi) 不容辭的責任，實際上，在國四排放標準實施的前幾年，一些自律的企業(ye) 早已推出滿足國四排放標準的柴油機和整車。

正如行業(ye) 人士所說“我們(men) 承認，柴油機、柴油車在環保方麵確實有很多工作要做。但我們(men) 也希望，社會(hui) 能夠看到我們(men) 這些年做出的努力”。

守望同一片藍天

曼技術發動機：不僅(jin) 僅(jin) 是國四

中國重汽就一直在為(wei) 此努力。作為(wei) 中國最主要的重卡和大功率發動機生產(chan) 基地之一，中國重汽在發展整車的同時，注重關(guan) 鍵總成的投入，發動機、變速箱、車橋等總成的產(chan) 品技術、產(chan) 品質量和生產(chan) 規模均走在國內(nei) 同行前列，並積極響應國家節能減排的號召。

2011年，在“首屆我信賴的商用車動力評選”上，中國重汽的D10發動機就達到了國四排放，WT615天然氣發動機達到國四標準，並具備升級國五的潛力。那會(hui) 兒(er) ，柴油機國四、天然氣發動機國五標準都還沒有實施。

一步領先、步步領先。隨著2015年柴油車國四標準的全麵實施，中國重汽又提前推出了滿足歐五排放法規要求的發動機和整車。MC05、MC07、MC11、MC13正是中國重汽從(cong) 世界柴油機巨頭德國曼公司引進、同步生產(chan) 的排放滿足歐五排放法規要求的產(chan) 品。其中，MC11發動機在參加2014年度“第四屆我信賴的商用車動力評選”中，憑借著優(you) 異的品質和良好的市場表現，榮獲重型組“我信賴的國四發動機獎”。來自環保部門的專(zhuan) 家、協會(hui) 專(zhuan) 業(ye) 人士、著名高校教授對於(yu) MC11發動機給予了高度評價(jia) 。

他們(men) 認為(wei) 重汽曼技術發動機有幾大亮點：一是排放控製水平優(you) 秀。先進技術和零部件的采用，優(you) 秀的平台和結構設計，使得重汽曼技術發動機真正達到國四排放標準，並且可升級到國五。二是可靠性高、故障率低。有一個(ge) 數字折服了評審專(zhuan) 家：MC11發動機的B10壽命達150萬(wan) 公裏，這是曆經嚴(yan) 格充分的台架和車輛路試驗證。還有一個(ge) 數據可以說明，一般發動機的整車故障率是30%，是指一輛車發生100個(ge) 故障，30個(ge) 是由發動機引起的，而曼技術發動機的整車故障率不到2%。三是應用了許多先進技術、新工藝、新材料。無論是蠕墨鑄鐵龍門式氣缸體(ti) 、整體(ti) 式缸蓋、頂置凸輪軸的采用，還是功能部件模塊化設計、漲斷式主軸蓋和連杆大頭等應用，不僅(jin) 降低了整機的重量，而且提高了強度、效率和可靠性。

如今，搭載著這些綠色心髒的重汽整車不僅(jin) 奔馳於(yu) 中國大地，並且實現了批量出口海外。

天然氣“我們(men) 也是蠻拚的”

2014年，北京汙染天數175天。這是《穹頂之下》告訴我們(men) 的數字。裏頭還有一個(ge) 數據，北京PM2.5來源有30%來自機動車，也許大家關(guan) 注到是機動車單純的尾氣排放，實際上，機動車導致的揚塵揚沙也是對PM2.5的一個(ge) “貢獻”。

此前，渣土車備受公眾(zhong) 詬病的原因就在於(yu) 拋、灑、遺、漏，也因此成為(wei) 霧霾天氣的“幫凶”，去年，許多商用車企意識到這一問題，不遺餘(yu) 力推廣新型渣土車，中國重汽在這方麵取得了不少成效。2014年，中國重汽新型渣土車就批量服務於(yu) 北京市場，並成功引領了石家莊、太原等華北地區市政工程用車，為(wei) 華北地區的城市交通安全管理以及霧霾天氣治理帶來了良好效果。最近，中國重汽更是開發了新型LNG渣土車，該產(chan) 品節能減排效果更加明顯，後續將在華北地區全麵推廣。

事實上，在天然氣、新能源方麵，中國重汽已形成了完善的產(chan) 品係列，從(cong) CNG到LNG，從(cong) 牽引車、自卸車、攪拌車到碼頭牽引車、礦山霸王、客車，再到如今的LNG渣土車，這些產(chan) 品相繼投放市場，為(wei) 大氣汙染治理、中國的碧水藍天貢獻著一份力量。

天然氣作為(wei) 一種清潔能源，提高其在能源消費結構的占比，對於(yu) 治理大氣汙染、降低溫室效應大有幫助，值得指出的是，中國重汽是國內(nei) 最早研製出重卡天然氣發動機並實現批量生產(chan) 的企業(ye) ，其天然氣產(chan) 品不僅(jin) 在國內(nei) 保持著良好的銷售態勢，同時也出口到泰國等東(dong) 南亞(ya) 國家，成為(wei) 中國天然氣重卡的傑出代表。

而曼技術MT係列天然氣發動機的加入，使得重汽治理霧霾的隊伍中又增加了一個(ge) 給力的小夥(huo) 伴，該係列發動機是中國重汽與(yu) 美國Econtrols聯合開發的新一代天然氣發動機，完全滿足國五排放標準，其技術先進性和燃料經濟性均領先國內(nei) 同類產(chan) 品。

當然這並非全部，這也是一家企業(ye) 所應盡的責任。事實上，穹頂之下，所有人共享一片藍天，同呼吸、共命運。如何守望這片藍天，並非柴靜與(yu) 霧霾的“個(ge) 人恩怨”，所有人都應當行動起來，發揮自己的綿薄之力，而作為(wei) 一家負責任的企業(ye) ，中國重汽也將繼續在節能減排、治理霧霾的道路上發揮更大的作用，讓更多綠色動力、綠色產(chan) 品奔馳於(yu) 祖國大江南北。