疊石橋海關(guan) 監管場所項目開建設啟動
　　中鐵物流集團與(yu) 海門工業(ye) 園區聯手打造集生產(chan) 、銷售、運輸、倉(cang) 儲(chu) 為(wei) 一體(ti) 的綜合物流產(chan) 業(ye) 樞紐，日前舉(ju) 行戰略合作簽約暨疊石橋海關(guan) 監管場所項目建設啟動儀(yi) 式。中鐵物流集團執行總裁陸國榮，國家電子商務協會(hui) 副理事長陳震，中鐵物流集團副總裁王誌達，海門市委書(shu) 記薑龍等共同為(wei) 疊石橋海關(guan) 監管場所項目建設啟動。
　　中鐵物流集團創建於(yu) 1993年，是國家5a級物流企業(ye) 、也是首家特許連鎖經營的現代綜合物流運營商。
　　家紡產(chan) 業(ye) 是海門的特色產(chan) 業(ye) 、富民產(chan) 業(ye) ，也是一張靚麗(li) 的城市名片。其中疊石橋國際家紡城是曆經30多年培育與(yu) 發展形成的全國最大的專(zhuan) 業(ye) 市場、全球最大的家紡市場，兼具內(nei) 外貿結合功能。2014年市場成交額突破550億(yi) 元。近年來，海門市充分放大全國首批“重點培育內(nei) 外貿結合商品試點市場”、“國家級外貿轉型升級專(zhuan) 業(ye) 示範基地”的比較優(you) 勢，積極推進國家“市場采購貿易方式”試點申報，得到了國家八部委的支持，同步開展政策創新、平台建設、功能完善等相關(guan) 工作，目前各項條件基本成熟，即將正式獲批。
　　隨著長三角一體(ti) 化、江蘇沿海開發、上海自貿區建設、長江經濟帶建設等國家級戰略的深入實施，滬通鐵路、寧啟鐵路、海啟高速等重大交通工程的加快推進，海門的政策優(you) 勢、區位優(you) 勢、開放優(you) 勢將進一步凸顯，成為(wei) 名副其實的戰略高地、政策窪地。同時，隨著疊石橋家紡市場知名度和市場規模的不斷擴大，海門工業(ye) 園區也成為(wei) 各大物流公司日益青睞、加快布局的重要據點。此次中鐵物流集團與(yu) 海門工業(ye) 園區強強聯手，不僅(jin) 能極大地提升疊石橋市場的配套能力、承載能力，借助中鐵物流網絡將“線上疊石橋”市場做得更大，有力地推動海門工業(ye) 園區跨越發展，同時也為(wei) 中鐵物流集團優(you) 化戰略布局、實現產(chan) 業(ye) 擴張拓展了新的空間，雙方的合作必將產(chan) 生豐(feng) 碩的成果。
　　海門的市領導表示，中鐵物流此時布局海門正逢其時，憑借優(you) 質品牌和專(zhuan) 業(ye) 精神，加上海門工業(ye) 園區的務實誠信、高效服務，必將產(chan) 生正向疊加、互利互贏的強大合力，一座以“數字化、信息化智慧管理”為(wei) 特點、“專(zhuan) 業(ye) 化、現代化內(nei) 外融合”的特色國際化超級商貿物流基地指日可待。楊晨馬國興(xing)
　　海門公路養(yang) 護
　　成為(wei) 全國一麵旗幟
　　省交通運輸廳廳長遊慶仲一行最近來到海門，就公路養(yang) 護進行專(zhuan) 題調研。他說，海門一直是全省公路養(yang) 護的示範市，在全國也是一麵旗幟。海門在創建優(you) 美路域環境中，無論是社會(hui) 化管護，還是精細化考核，都探索出了許多值得推廣和借鑒的經驗。
　　海門市公路事業(ye) 不斷發展，目前全市境內(nei) 共有省道110公裏，縣道、市管鄉(xiang) 道380公裏，列養(yang) 的農(nong) 村公路2200多公裏，公路密度和等級公路總裏程均列全省前列，公路資產(chan) 高達上百億(yi) 元，公路交通已進入由注重規劃建設向注重路政路域管理轉變的新階段。海門市以創建優(you) 美路域環境為(wei) 載體(ti) ，全麵加強路域環境整治，提出了“打造優(you) 美路域環境，展示第一窗口形象”的理念，在全省提出了“有可比性的爭(zheng) 第一，無可比性的創唯一”的目標。
　　海門市在全省首創“三軌並舉(ju) ，群防群治”路域環境管理模式，堅持以地方政府為(wei) 龍頭、職能部門為(wei) 主體(ti) 、沿線群眾(zhong) 為(wei) 依托，形成了“政府主導、屬地負責、整體(ti) 聯動”的路域環境管理體(ti) 製。在養(yang) 護過程中，大力推行“預防性養(yang) 護、周期性養(yang) 護、精細化養(yang) 護”等新型養(yang) 護模式。每年大中修工程不少於(yu) 列養(yang) 裏程的8%，投入資金都在5000萬(wan) 元以上。