自2010年《農(nong) 產(chan) 品冷鏈物流發展規劃》出台之後，我國冷鏈物流建設進入了前所未有的高速發展時期。經過前幾年的預熱，這兩(liang) 年冷鏈物流業(ye) 發展更是如火如荼，呈現井噴之勢。

冷鏈物流不但不冷，反倒如日中天，成為(wei) 一個(ge) 火熱的領域。特別是，這兩(liang) 年內(nei) 冷鏈物流產(chan) 業(ye) 規劃及扶持政策和行業(ye) 標準頻繁出台，國家層麵開始從(cong) 政策、法規角度推動物流行業(ye) 及冷鏈物流轉型升級。

华体会登录界面冷鏈委統計，僅(jin) 2013年國務院及國家相關(guan) 部委出台的各項政府政策中，至少有10項是與(yu) 冷鏈物流發展有關(guan) 。2014年6月國務院常務會(hui) 議通過的《物 流業(ye) 發展中長期規劃》提出，到2020年物流發展的目標和任務，部署的12大工程中，第一大工程就是冷鏈物流。為(wei) 此，國家發改委還專(zhuan) 門征求华体会登录界面冷鏈委意 見，製定“三年行動計劃”。而國家發改委聯合商務部、交通運輸部等十大部委及华体会登录界面冷鏈委發布《關(guan) 於(yu) 進一步促進冷鏈運輸物流企業(ye) 健康發展的指導意見》，以 促進我國冷鏈運輸物流企業(ye) 健康發展，提升冷鏈運輸物流服務水平。這些政策措施的出台，使我國冷鏈物流業(ye) 不斷被提升到非常重要的高度。

在國家一係列政策的推動下，冷鏈物流業(ye) 已經開始不斷升溫。據統計，2014年我國潛在冷鏈物流總額將達到37400億(yi) 元，冷鏈需求規模達到10488萬(wan) 噸左右，冷鏈物流市場總體(ti) 增長率達到18%左右。

國家針對冷鏈物流業(ye) 的政策扶持，培育了新的市場需求，隨著這些具體(ti) 工作的逐一落實，必將給我國冷鏈物流帶來新的發展麵貌。地方性地產(chan) 商、外資、龍頭企業(ye) 紛 紛加大了冷鏈物流投資，特別是隨著冷鏈電商物流的迅速崛起，諸如淘寶生鮮、1號果園等生鮮電商企業(ye) 和諸如順豐(feng) 等常溫物流企業(ye) 以及零售食品企業(ye) 紛紛涉足該市 場，成為(wei) 跨界參與(yu) 者，形成了當前冷鏈物流新的競爭(zheng) 格局。
　　
有人預測，受宏觀政策和市場需求推動，中國冷鏈物流行業(ye) 未來將保持年均25%的高速增長，至2017年，市場規模將達4700億(yi) 元。在此背景下，在貨品、 客戶渠道、物流商以及服務覆蓋等維度上，冷鏈物流行業(ye) 的發展將主要呈現四大趨勢性變化，產(chan) 生新的增長熱點，同時也帶來新一輪挑戰。