自2014年平安夜首次亮相，作為(wei) 國內(nei) 首款應用3D打印技術的高端重卡，時駿集團PROJEN（鉑駿）6×4重卡，便受到外界持續關(guan) 注，更有不少業(ye) 內(nei) 人士對其配置、性能進行猜測。日前，筆者就新車相關(guan) 細節有幸采訪到時駿集團技術中心常務副主任龍雲(yun) 朗，以期為(wei) 大家揭開這款新車的廬山真麵目！

黃金動力鏈——核心總成三大件穩定搭配

動力總成作為(wei) 卡車的核心部分，在三大件選擇上尤為(wei) 關(guan) 鍵。經過前期市場調研，時駿集團研發團隊幾經對比，最終為(wei) PROJEN（鉑駿）重卡優(you) 選了“濰柴WP12.430E41發動機+法士特16JS200TA帶緩速器鋁合金變速箱+漢德鼓式13T後橋”的黃金動力組合。

不得不說，作為(wei) 近幾年流行的黃金動力鏈，“濰柴+法士特+漢德橋”的組合，在業(ye) 內(nei) 已廣受好評，憑借各自出色品質及組合後的優(you) 勢表現，“動力金三角”名副其實。此外就市場角度，這套動力體(ti) 係帶來的430超強馬力、最大扭矩1920N.m以及4.11小速比，也讓PROJEN（鉑駿）重卡精準的切中了現代高速物流對大馬力、大扭矩、小速比重卡車型的主流需求特征，由此也奠定了PROJEN（鉑駿）重卡上市後“爭(zheng) 雄天下”的基礎。

牢抓品質硬指標——“三高一低”一個(ge) 不能少

與(yu) 以往市場同類產(chan) 品相比，此次時駿集團對PROJEN（鉑駿）重卡這款高端產(chan) 品同步完成了必要的品質升級。首先，從(cong) “關(guan) 愛卡車人”角度出發，新車型采用類轎車化內(nei) 飾：大空間駕駛室除配置了可調節真皮座椅、大尺寸上下鋪，更有車載冰箱、車載電話、車載電腦等多媒體(ti) 配套係統，在成就高舒適駕乘環境的同時，也兌(dui) 現了時駿集團“打造舒適駕駛過程，讓工作過程變為(wei) 享受”的承諾。

此外，高安全、高可靠、低油耗作為(wei) 時駿集團傳(chuan) 統優(you) 勢，在新車上也得到了繼承。通過對車身結構優(you) 化設計，采用高強度鋼板打造而成，配合ABS係統、盤式製動、胎壓監測裝置以及全新電器插件等，整車主被動安全全麵提升；車架采用高強度合金鋼由6300T油壓機一次衝(chong) 壓成型，堅固耐用，車身由全自動機器人組焊，可靠性強；節油方麵，采用濰柴藍擎WP12係列發動機，配合整車輕量化、降風阻設計，實測油耗更低！

大塊頭有大智慧——車聯網鎖定現代科技新體(ti) 驗

作為(wei) 肩負時駿集團“打造駕乘新體(ti) 驗”的新一代標杆車型，PROJEN（鉑駿）重卡展現了十足的科技範兒(er) ！除了多功能方向盤、LED液晶儀(yi) 表盤、自動空調等配置外，新車型還將“車聯網”引入車輛研發中：通過搭載全新智能終端係統，為(wei) 用戶提供智能化服務。

據介紹，新智能終端係統的搭載，除具有以往導航、定位等功能外，更突破性的實現了將車載終端、車隊管理平台和廠家客服中心三方聯係起來。通過“人-車-路-貨”四點實時信息共享，對運行記錄數據分析，最終實現對駕駛員駕駛行為(wei) 指導、車隊科學管理、廠家全程服務保障的全新功能。

據悉，這款定位高端的PROJEN（鉑駿）重卡將有望在今年上半年上市，感興(xing) 趣的卡友可以隨時關(guan) 注！