“汽車市場競爭(zheng) 激烈，希望下一步不斷創新，通過創新贏得市場、贏得發展。” ——2015年1月20日，國家主席習(xi) 近平來到雲(yun) 南大理白族企業(ye) 家馬偉(wei) 亮創辦的力帆駿馬車輛有限公司，在了解到企業(ye) 在短短10多年間就取得了生產(chan) 多種載貨汽車資質、研發電動汽車、產(chan) 品暢銷東(dong) 南亞(ya) 等一係列成績後，習(xi) 主席對這個(ge) 雲(yun) 南省最大民營企業(ye) 、最大商用車製造企業(ye) 也提出了未來期許。

回望十年前的2004年，在雲(yun) 南大理這個(ge) 西南邊陲城市，雲(yun) 南力帆駿馬車輛有限公司在“負重自強，民族複興(xing) 有我在”的嘹亮口號中宣告成立，由此開始走上了一條“始終堅持技術領先戰略，建設一個(ge) 具有自主創新能力，擁有核心競爭(zheng) 力的現代化企業(ye) ”的自主品牌發展之路。此後，在以集團董事長馬偉(wei) 亮為(wei) 代表的第一代時駿人的努力下，雲(yun) 南力帆駿馬車輛有限公司成長為(wei) 時駿集團，一步一個(ge) 腳印終於(yu) 成就了“中國載貨汽車行業(ye) 成長最迅猛的載貨汽車製造企業(ye) ”的發展奇跡，在短短幾年時間裏，迅速由一家裝配拖拉機的組裝企業(ye) ，發展成為(wei) 取得輕、中、重型載貨汽車、農(nong) 用運輸車、拖拉機、低速汽車全係列汽車生產(chan) 資質為(wei) 一體(ti) 的生產(chan) 、銷售、研發、服務企業(ye) 。

“整個(ge) 汽車行業(ye) 產(chan) 能是過剩的，競爭(zheng) 激烈，你們(men) 能抓住東(dong) 南亞(ya) 市場是夾縫中求生存，不容易。”習(xi) 近平主席的話說到了每個(ge) 時駿人的心裏，同時又是時駿集團自創辦以來所麵臨(lin) 的真實客觀情況。

因此，隻有堅持自主創新，不斷提高企業(ye) 創新能力，才是企業(ye) 站住腳、走下去的唯一出路，由此也最終促成時駿集團“以技術創新拉動企業(ye) 成長，以管理創新推動企業(ye) 進步”企業(ye) 發展觀的形成。

也正是在明確的“以創新帶發展”的思路指導下，近年來，時駿集團不斷對技術研發平台進行革新，先後建成了排放試驗室、燈光試驗室、底盤試驗室、車身試驗室、發動機試驗室、撞擊試驗場地以及各種試車道路；在塗裝、駕駛室等關(guan) 鍵工藝，引進了國際最先進的技術——ABB機器人自動扣合、液壓、焊接技術。

而在此次調研考察過程中，被列為(wei) 重點參觀對象的技術研發中心CAE部，便是時駿集團創新路上的一個(ge) 亮點。“這裏的工作主要是對我們(men) 的汽車零部件結構做運動仿真，應例分析等模式分析，通過這些CAE分析來提高我們(men) 設計的安全性、舒適性、可靠性。”CAE部門主任顧小偉(wei) 詳細介紹道。與(yu) 此同時，在最新科技發明運用方麵，時駿集團也走在了行業(ye) 前列。如針對近幾年新興(xing) 的3D打印技術，時駿集團專(zhuan) 門成立了3D打印中心，自主研發3D運用技術，並在行業(ye) 內(nei) 率先將3D打印技術運用到卡車產(chan) 品生產(chan) 過程中。

不得不說，作為(wei) 我國汽車工業(ye) 史上最為(wei) 成功的民營商用車自主企業(ye) 品牌之一，時駿集團在堅持創新發展道路上走出了自己的風格，並不斷完成市場突破——目前時駿集團已經發展成為(wei) 擁有員工16000人，其中各類專(zhuan) 業(ye) 技術人員1530人的西南地區規模最大、現代化程度最高的專(zhuan) 業(ye) 載貨汽車生產(chan) 製造企業(ye) ，公司旗下“PROJEN(鉑駿)、時駿”等33個(ge) 係列、430多個(ge) 產(chan) 品，已完成覆蓋全國各地和東(dong) 南亞(ya) 、南亞(ya) 、非洲等市場的全麵布局，成為(wei) 我國西南地區汽車工業(ye) 裏一顆當之無愧的璀璨明珠！