近日，位於(yu) 廣州天河科技園一家高新技術企業(ye) 向記者獨家爆料稱，包括他們(men) 在內(nei) 的廣州地區一些企業(ye) 客戶近期收到了順豐(feng) 發來的2015年新版價(jia) 格通知。通知顯示，部分長距離線路首重上浮1元錢，但各別線路如目的地為(wei) 江西的標準快件，續重價(jia) 格反而由12元降到8元。漲價(jia) 還是沒漲，作為(wei) 民營快遞業(ye) 老大的順豐(feng) 究竟要鬧哪樣？

新價(jia) 格表費用有升有降

據記者看到這份名為(wei) 《關(guan) 於(yu) 發布2015年順豐(feng) 速運新版價(jia) 格的通知》上顯示，2015年2月1日，順豐(feng) 將發布新版價(jia) 格，包含順豐(feng) 標快、順豐(feng) 特惠、電商速配等服務。調整方案具體(ti) 到標準快件業(ye) 務上，目的地為(wei) 江、浙、滬、湖北、陝西、四川、重慶、河南、安徽、山西、雲(yun) 南、貴州、京、津、翼、遼寧、山東(dong) 、甘肅、西寧、內(nei) 蒙古、寧夏、黑龍江、吉林的線路，首重加1元，新疆及西藏線路，首重加2元。不過，廣州同城、廣東(dong) 省內(nei) 、梧州、賀州、福建等線路價(jia) 格保持不變。而目的地為(wei) 江西的線路，續重更由原來的12元降到8元，降幅近1/3。

記者了解獲悉，目前順豐(feng) 的首重皆為(wei) 1kg，廣州同城標快首重價(jia) 格為(wei) 12元，省內(nei) 13元，省外16元至26元不等。續重價(jia) 格同城及省內(nei) 2元，省外為(wei) 6元到24元不等。此次調整可能出現部分線路運費浮動，例如以時效為(wei) 核心優(you) 勢的標準快件，但整體(ti) 運費有升有降，其中五成以上線路基本維持原價(jia) ，長距離線路(800公裏以上)略有上浮，上調幅度在3.8%-6.25%之間，而廣東(dong) 到江西價(jia) 格下降。

為(wei) 此，有順豐(feng) 內(nei) 部人士澄清，新版價(jia) 格表單純用“漲價(jia) ”概括並不準確。他們(men) 表示，發布新版價(jia) 格表，是為(wei) 了更加清晰地標注出以距離為(wei) 基礎，以地域為(wei) 考量的精細化運費計算體(ti) 係。

快遞業(ye) 成本壓力山大

順豐(feng) 此次調整價(jia) 格表預期影響尚未可知，但昨日向記者報料的企業(ye) 表示，按照去年的寄件規模來看，價(jia) 格調整後，他們(men) 的快遞成本肯定要增加，但不會(hui) 考慮換其他的快遞公司。“我們(men) 主要是寄收款單據，保險起見還是要跟順豐(feng) 合作。”

不過，記者致電其他幾家快遞公司詢問是否有調價(jia) 計劃，申通方麵表示：“盡管各種成本在上漲，但申通的價(jia) 格比較穩定，暫時沒有對外發布任何調價(jia) 的通知。”韻達及百世匯通也表示暫時不會(hui) 有調整。

“快遞業(ye) 的利潤率一直很低，有些已是微利。”物流專(zhuan) 家楊達卿接受南都記者采訪時表示，此次順豐(feng) 價(jia) 格上浮的主要是800公裏以上的長距離線路，而這些線路順豐(feng) 多以高鐵或飛機進行運輸，與(yu) 其他快遞公司相比，此領域投入特別大，因此綜合成本也比其他公司高，價(jia) 格調整應該基於(yu) 上述原因。

的確，對於(yu) 快遞公司來說，不斷上漲的成本越來越讓他們(men) 無法忽視。楊達卿表示，每年春節前後都會(hui) 迎來用工荒，特別是加盟的快遞網點。昨日南都記者在網上搜索“快遞招聘”，其中智聯招聘顯示，普通快遞員月薪基本都在4000元至6000元。58同城的信息顯示，快遞打包兼職，日薪為(wei) 240元。相對於(yu) 2012年快遞員普遍在3000元至5000元的月薪，兩(liang) 年時間就漲了20%-33%，這無疑也加重了快遞企業(ye) 的成本壓力。