去年10月，京東(dong) 在上海的10萬(wan) 平方米“亞(ya) 洲一號”物流中心投入運營。蘇寧近日又放出消息，該公司投建的全球最大物流中心——蘇寧雨花二期自動化倉(cang) 庫也在緊鑼密鼓地建設中，預計明年投入使用。
　　據介紹，位於(yu) 雨花台區的蘇寧雨花二期自動化倉(cang) 庫占地20萬(wan) 平方米，麵積將是“亞(ya) 洲一號”的兩(liang) 倍。投入使用後，該物流中心存儲(chu) 能力可達到2000萬(wan) 件商品，日發貨量181萬(wan) 件。由於(yu) 高度自動化，人均1小時就可以完成1200件貨物的出庫。此前，蘇寧已在雨花台區建成全自動化倉(cang) 庫一期工程，麵積也有10多萬(wan) 平方米。
　　在蘇寧的最新戰略中，物流將是新的利潤源泉。張近東(dong) 在2015年春季部署會(hui) 上，對集團架構進行大刀闊斧的調整，其中一大亮點就是成立蘇寧物流集團和蘇寧金融集團。今年，蘇寧物流將實現社會(hui) 化運營，向第三方開放，提高獨立化運營的能力。此外，還將大力發展海外跨境物流、建立海外倉(cang) 、國內(nei) 保稅倉(cang) 等。在物流“最後一公裏”方麵，蘇寧將針對一、二線城市大力發展“智能櫃”，進駐高校、辦公樓、社區等；三、四線城市會(hui) 建立蘇寧易購服務站，開拓農(nong) 村市場，提供蘇寧易購購物服務、金融服務、便民生活服務、物流售後等。
　　記者了解到，南京是電商眼中的重點物流樞紐城市，去年以來，阿裏巴巴、京東(dong) 已相繼在寧“跑馬圈地”，布局物流。去年6月，劉強東(dong) 在雨花台區簽下四個(ge) 新項目，其中，京東(dong) 智能物流示範基地一旦建成，南京人將體(ti) 驗到3小時“極速達”服務。緊跟其後，阿裏巴巴旗下的菜鳥物流又宣布在江寧空港樞紐經濟區打造中國智能骨幹網（南京·空港）項目，這將是“菜鳥”在華東(dong) 區域的核心物流開放平台。隨著這一輪謀篇布局，蘇寧、阿裏、京東(dong) 這群電商大佬，將在南京拉開一場關(guan) 於(yu) 物流的競賽。