近日，國內(nei) 成品油價(jia) 格迎來今年首次下調，汽柴油下調幅度為(wei) 350元/噸左右，折合每升約0.26-0.3元，這也是自去年以來的第12次下調。油價(jia) 下調了，物流費用會(hui) 不會(hui) 也相應調整？市物流行業(ye) 協會(hui) 秘書(shu) 長吳建文表示暫無調價(jia) 計劃。
　　私家車：月油費半年下降近300元
　　去年6月23日24時，國內(nei) 成品油價(jia) 格首次下調，截至昨日，迎來了連續第12次下跌。其中，90號和92號汽油累計下跌了1.73元/升、1.83元/升，0號柴油累計下調了2.20元/升，私家車車主們(men) 對此讚聲不絕。
　　以月行駛路程2000公裏、每百公裏消耗8L汽油的私家車為(wei) 例，每月油耗為(wei) 160L，此輪92號汽油每升下跌0.14元，對應計價(jia) ，其油耗成本將減少22.4元左右。若按1.83元/升的累計跌幅(去年6月起)計算，目前該車一個(ge) 月的油耗成本，要比半年前減少292.8元。
　　物流企業(ye) ：油價(jia) 下跌帶來6%利潤
　　自去年6月開始的降價(jia) 潮，一定程度緩解了物流企業(ye) 經營壓力。市物流行業(ye) 協會(hui) 秘書(shu) 長吳建文經營了一家物流企業(ye) ，他說物流企業(ye) 的用車成本包括車輛維護、運行、維修等。僅(jin) 從(cong) 油價(jia) 考慮，對比去年最高價(jia) 時期，一輛貨車從(cong) 中山往返廣州，油費成本估計節省了300元/車，折算到總的成本支出中，大概節省6%。本來物流企業(ye) 的利潤空間僅(jin) 有15%上下，因此油價(jia) 下調省下的6%已十分可觀。
　　油價(jia) 下調會(hui) 不會(hui) 導致物流費用也相應調整？吳建文表示，物流企業(ye) 已承受了多年的高油價(jia) 壓力，暫時還未有下調物流收費標準的計劃。