據中國汽車工業(ye) 協會(hui) 統計，2014年前十一月，中國重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)累計銷售687644輛，同比累計下降0.93%，近1%的累計降幅。可以說，負增長成為(wei) 了2014年重卡市場的主旋律。

盡管整個(ge) 2014年重卡市場寒意襲人，但這並不能阻擋勇者的前進腳步。UD酷騰這個(ge) 帶著歐洲貴族血統的重卡新秀，以親(qin) 民的姿態自信地進入中國重卡市場，正式銷售剛滿兩(liang) 個(ge) 月即撬動重卡合資品牌市場，為(wei) 緊張的2014年重卡收官之戰再添精彩。

縱觀UD酷騰整個(ge) 發展過程，“勢”這個(ge) 詞與(yu) 之密切相關(guan) 、如影隨形。

深耕細作 逆勢而上

UD酷騰雖然進入市場的時間比較短，並且重卡市場整體(ti) 形勢也不容樂(le) 觀，但其已蟄伏一年，經深耕細作後全國重點區域的4S店亦開始全麵鋪開，在第四季度的表現可圈可點，呈現全效優(you) 勢。

記者了解到，每一次的區域上市儀(yi) 式，UD酷騰都吸引了近百家客戶單位參加，現場除已購車用戶的交車儀(yi) 式外，又有多家用戶與(yu) 經銷商簽訂了購車意向。購車的用戶裏麵有大量UD的忠誠老用戶，更多的是被UD酷騰的“贏運”優(you) 勢吸引過來的新用戶，其中既有大車隊用戶，也不乏個(ge) 體(ti) 運輸者。例如，大連一家大型物流運輸企業(ye) 經多番市場調研與(yu) 比對，一次性采購了10台UD酷騰牽引車；廣東(dong) 一家企業(ye) 前期采購了10台UD酷騰攪拌車後，經實際操作後反響遠超預期，又立即追加采購了3台UD酷騰牽引車。據相關(guan) 負責人介紹，客戶對UD酷騰的“燃油經濟性”、“可靠性”、“完好率”方麵的出色表現讚不絕口。特別是其在燃油經濟性方麵的突出表現，讓客戶印象尤為(wei) 深刻。

事實證明，UD酷騰當時沒有急於(yu) 上馬，而是做了大量的驗證和準備工作很有必要，為(wei) 引爆正式銷售奠定了良好的市場基礎。對此，東(dong) 沃（杭州）卡車有限公司副總經理蒯軍(jun) 表示：“在過去這一年，我們(men) 在做對的事情。東(dong) 沃卡車的產(chan) 品設計、研發和生產(chan) 都是由股東(dong) 方之一的VOLVO集團來做的。而VOLVO集團在這方麵則沿用了歐洲企業(ye) 的做法，我們(men) 先發布新產(chan) 品，小批量投放市場，收集市場反饋，同時清理老款產(chan) 品庫存，然後再宣布新產(chan) 品正式上市。”

並且這一年中東(dong) 沃卡車在做的不隻是產(chan) 品市場信息反饋的收集，在產(chan) 品生產(chan) 方麵也做了大量的工作。“董事長黃剛對我們(men) 的要求不是上量，而是做好產(chan) 品。東(dong) 沃卡車在那段時間一直在抓產(chan) 品品質，我們(men) 連供應商都在調整，不符合要求絕不妥協。”蒯軍(jun) 進一步補充道。

也許正是沉下心來做好對的事情，賦予了UD酷騰逆勢而上的勇氣和信心，贏得試用客戶的稱讚，產(chan) 生了“回頭客”，也在良好的示範作用之下，引來不少橄欖枝。

實力為(wei) 王 勢不可擋

聰明的人借勢，有實力的人造勢。UD酷騰正是成功的“造勢者”，並且正以“勢不可擋”之姿態挺進合資品牌市場。UD酷騰除了強大的VOLVO品牌背書(shu) ，更以領先的技術、全球的基準、智能化服務逐漸成為(wei) 中高端用戶贏運之道的最佳夥(huo) 伴。

在技術方麵，UD酷騰采用歐洲標準全方位打造，車輛整體(ti) 耐久性符合歐洲標準（高於(yu) 國內(nei) 標準50%以上），搭載VOLVO集團設計UD原裝11升發動機，相比同類車輛，實現最高10%的節油率，並且發動機無大修裏程超過國內(nei) 標準50%以上。此外，UD酷騰還采用VOLVO集團T-ride後懸架結構，相比普通懸架結構，提升維護保養(yang) 便利性的同時，使用壽命延長一倍以上。使得“用國產(chan) 重卡的錢買(mai) 到進口重卡的質量”成為(wei) 用戶對UD酷騰超高性價(jia) 比的最真實評價(jia) 。

在服務方麵，UD酷騰將歐洲先進的運營理念和技術與(yu) 本土實際情況相結合，為(wei) 客戶提供專(zhuan) 屬的“致遠服務”，運用完善的“應急服務體(ti) 係”、“運用價(jia) 值優(you) 化配車係統”、“實時燃油指導係統”等智能服務，幫助客戶降低運營成本、協助運營管理與(yu) 遠程監控，提供更加優(you) 化的運營解決(jue) 方案。

提到運營解決(jue) 方案，可謂UD酷騰服務的一大亮點。在當前市場格局之下，UD酷騰先於(yu) 行業(ye) 最獨特的地方在於(yu) 不但為(wei) 用戶提供可靠的“贏運”工具，並能從(cong) 產(chan) 品、布局、服務等各方麵為(wei) 客戶提供一套專(zhuan) 屬“贏運”模式。“一個(ge) 具有遠見的企業(ye) 並不僅(jin) 限於(yu) 為(wei) 用戶提供技術層麵的幫助，更傾(qing) 心於(yu) 助力用戶實現其事業(ye) 的高峰，而UD酷騰恰恰如此。”蒯軍(jun) 這樣說道。

做“贏運之王”，不僅(jin) 是UD酷騰的野心，也是UD酷騰對於(yu) 客戶的承諾。這無形中在歐洲標準之上全力提升了競爭(zheng) 的準入門檻，重新定義(yi) 了重卡競爭(zheng) 的新規則，更給現代創虎、廣汽日野等同價(jia) 位競爭(zheng) 品牌以強烈的衝(chong) 擊，引發行業(ye) 熱議和用戶的高度關(guan) 注。

據東(dong) 沃卡車相關(guan) 負責人介紹，“UD酷騰的第一個(ge) 用戶，台州某物流公司的老板向我們(men) 反饋，同樣的路線、同樣的裝載量、同一個(ge) 司機操作，使用UD酷騰後，油耗性能比它原先使用的車輛節省了10%以上。另外，原先其購買(mai) 的車輛1個(ge) 月內(nei) 跑‘台州到沈陽’路段隻能運輸5趟。采用UD酷騰之後，1個(ge) 月內(nei) 跑相同路段可以達到7-8趟，大大提升了車輛的使用效率，也為(wei) 客戶帶來了更多的經濟利益，‘贏運之王’名至實歸。”

古語說時勢造英雄，但當下來說，卻是真正的英雄方能造時勢。秉承VOLVO核心價(jia) 值的UD酷騰，集大成之勢，破冰前行，在中高端重卡市場釋放出強大的競爭(zheng) 力，成為(wei) 該細分市場不折不扣的大英雄。

2014年歲末，因勢利導的UD酷騰已經交上一份滿意的答卷，令行業(ye) 刮目而看；充滿希望的2015年，UD酷騰能否乘勢而為(wei) ，我們(men) 將拭目以待。