中國快遞行業(ye) 又創造了顯赫的業(ye) 績。根據國家郵政局2014年12月中旬公布的最新統計數據，1-11月全國快遞服務企業(ye) 業(ye) 務量累計完成123.2億(yi) 件，同比增長51.8%；業(ye) 務收入累計完成1820.7億(yi) 元，同比增長41.6%。已經遠遠超過2013年全年的92億(yi) 件、1442億(yi) 元。
　　這一40餘(yu) 月維持50%以上增速的行業(ye) ，廣受矚目，卻也危機暗藏。2014年9月，國務院表態向所有資本放開國內(nei) 快遞市場，12月23日，嘉裏大通、雅瑪多等三家洋快遞被公示將獲國內(nei) 快遞業(ye) 務牌照。快遞市場未來無疑還將添更多資金實力雄厚的巨頭，競爭(zheng) 日趨慘烈。
　　圓通速遞集團董事長喻渭蛟日前接受21世紀經濟報道專(zhuan) 訪時表示，從(cong) 2015年開始的三年，快遞行業(ye) 會(hui) 進入動蕩期，競爭(zheng) 將更加無序，同時成本的進一步飆升，每票5毛錢的行業(ye) 利潤還將進一步下跌，大規模虧(kui) 損加劇會(hui) 令大量企業(ye) 撐不住倒閉，其中不乏體(ti) 量較大的快遞企業(ye) 。
　　喻渭蛟同時表示，行業(ye) 動蕩期也醞釀著新機遇，圓通將走創新之路突圍。
　　新一輪動蕩來襲
　　問：行業(ye) 增速過去40多個(ge) 月均超50%，快遞行業(ye) 的“新常態”會(hui) 是什麽(me) 樣的一個(ge) 狀況？
　　喻渭蛟：外頭看快遞風光，實際上中國快遞難做。租金、人工、設施等所有成本都在上漲，利潤卻持續下跌。2014年夏天到年末，基本上利潤已是零界點。2013可能還是每票一塊以上的利潤，2014是一塊以下的利潤，2015可能不到五毛，甚至虧(kui) 錢。
　　我估計從(cong) 2015年開始的三年，中國快遞會(hui) 出現行業(ye) 第二次動蕩。同樣的，這也是行業(ye) 第二次創新能力的開始，也會(hui) 帶來第二次發展。
　　問：第一次大動蕩期是在什麽(me) 時候？
　　喻渭蛟：2006、2007、2008這三年。所謂動蕩就是快遞行業(ye) 麵臨(lin) 大洗牌，企業(ye) 沒有選擇好發展的機會(hui) 就被淘汰出局。在2006年之前，有很多快遞企業(ye) ，比如東(dong) 方萬(wan) 邦、路通、小紅帽、宅急送等等，就是在這三年中被淘汰或退出一線的。為(wei) 什麽(me) ？它們(men) 沒有跟上中國社會(hui) 快速發展的趨勢和步伐。
　　2006年電子商務大發展，我們(men) 四通一達都是抓住了電商的機會(hui) 做大。但現在這一輪大發展，是否仍是電商市場的機會(hui) ？我看三到五年內(nei) ，電子商務的價(jia) 格肯定是上不去了。價(jia) 格上不去，成本還一直升，肯定有人頂不住。
　　問：也就是說，快遞企業(ye) 要做好長期微利甚至虧(kui) 損的準備？
　　喻渭蛟：是，這種出血的狀況會(hui) 帶來更加無序的價(jia) 格競爭(zheng) 。可這是市場的規律，沒有人可以去回避或幹預。隻能讓市場說話，讓服務實力說話。
　　問：行業(ye) 會(hui) 大洗牌嗎？
　　喻渭蛟：就是洗牌。現在還有不到一塊錢的利潤，不是“黎明前的黑暗”，而是“黑暗前的黎明”，2015年肯定是黑暗——利潤不到五毛，甚至沒有利潤。
　　到那時，真正的洗牌才開始。進來一個(ge) ，死一個(ge) 。市場就是這樣殘酷。
　　洗牌不是件壞事情，中國快遞那麽(me) 大的市場蛋糕，機遇又好，人人都以為(wei) 這是黃金產(chan) 業(ye) ，想進來掘金。但實際上這個(ge) 行業(ye) 絕大部分市場份額已經讓前五六家公司瓜分掉了，新公司要進來做大非常困難。數十億(yi) 投資砸進去都未必成功，現在不少二三線公司都在虧(kui) 損撐著。
　　問：前幾大公司會(hui) 否乘機兼並收購，進一步聚合市場份額？快遞企業(ye) 麵對這種新常態，需要如何做出調整？
　　喻渭蛟：除了不在我們(men) 網絡覆蓋範圍的末端一公裏、或者一些特殊區域的落地配公司值得收購，大部分洗牌出局的企業(ye) 不會(hui) 有人買(mai) 。圓通也不會(hui) 買(mai) 。
　　因為(wei) 現在的快遞企業(ye) 除了圓通和EMS是直營，其他所有都是加盟製。加盟製快遞公司的網點跟我們(men) 大多是重合的，沒有收購的價(jia) 值，而大區網點價(jia) 格很貴，買(mai) 不起。
　　其實明年還有一個(ge) 特點，利潤雖然在降，但行業(ye) 整體(ti) 服務要求卻在提升，也會(hui) 帶來競爭(zheng) 的第二次洗牌。到時候，就得看誰的產(chan) 品創新能力最強。而產(chan) 品創新靠服務和信息技術、靠企業(ye) 的資源整合來支撐，服務越好，技術越先進，信息化程度越高，洗牌的速度技術就加快，這期間哪家公司走得慢，市場占有率就會(hui) 降低。
　　創新加速洗牌
　　問：國家領導人已在多個(ge) 場合表達未來傾(qing) 向於(yu) 產(chan) 業(ye) 創新發展，您認為(wei) 快遞行業(ye) 的創新路徑是什麽(me) ？有哪些創新空間？
　　喻渭蛟：快遞行業(ye) 創新的話，城市電子商務應該是未來一個(ge) 發展趨勢。即用平台把企業(ye) 、商店、飯店、包括政府服務功能等，鑄成一個(ge) 智慧城市電子商務係統。
　　這個(ge) 城市電子商務平台把千家萬(wan) 戶集結起來，給城市居民各種便利。無論是買(mai) 藥，還是買(mai) 菜，隻要上網下單，幾點幾分送到什麽(me) 地方。它可以讓每個(ge) 人不用離開家，做任何事在平台上都可以解決(jue) ，隻要下單就由我們(men) 送達。隻要你付得起錢，我們(men) 十幾分鍾或一小時內(nei) 就可以把東(dong) 西送到你麵前。
　　快遞產(chan) 品的創新空間很多，我們(men) 有很多領域都沒有介入。比如說每年打高爾夫球的人那麽(me) 多，高爾夫球具的快遞，就沒有人來做。還有航空公司商務旅客的行李解決(jue) 方案，如果客人下機趕去開會(hui) ，行李有人送達酒店，這是多好的增值服務，這種定製化的新產(chan) 品也是創新空間。隨著服務水平的升級，這些需求會(hui) 逐漸凸顯出來。
　　還有就是技術方麵的創新，現在快遞就是技術的競賽，大物流係統必須建立在先進的IT係統之上，有了技術的支持，速度才能更快，服務才能更優(you) 化。我們(men) 這幾年在信息係統上投入十幾億(yi) ，打造金剛係統，也開發了很多在手機上進行管理的移動端係統，方便我們(men) 的管理人員隨時隨地了解業(ye) 務情況。
　　問：2014年的雙十一，各大快遞公司交出異常醒目的成績單，全行業(ye) 峰值處理能力過億(yi) 令人吃驚，我們(men) 快遞企業(ye) 的潛能還有多大？
　　喻渭蛟：三年之後，市場份額還要再聚焦。我估計前幾大的快遞公司，都能夠生存下來，但可能發展速度會(hui) 有分化。能夠堅持創新和提升服務的，又有資金和資源實力的，也能夠抓住機遇的公司可能會(hui) 冒得更快些。
　　中國快遞這個(ge) 產(chan) 業(ye) 仍在高速發展期，我估計它至少還有十年一個(ge) 增長期，增速可能保持不了過去這麽(me) 高，但也會(hui) 至少有20-35%的增速。